Сергей SRX Опубликовано: 9 октября 2015 Опубликовано: 9 октября 2015 Хочу поменять первый срыкс 4.6 спорт, тормоза 4-х поршневые Брембо. Пока не могу найти идеал. 3 и 3.6 - проблемные движки? Цепи раньше вытягивались на аналогичных. Разгон 7 сек есть? Тормозят как? Лежачие полицейские цепляет губой? Цитата
SlAwA Опубликовано: 9 октября 2015 Опубликовано: 9 октября 2015 Хочу поменять первый срыкс 4.6 спорт, тормоза 4-х поршневые Брембо. Пока не могу найти идеал. 3 и 3.6 - проблемные движки? Цепи раньше вытягивались на аналогичных. Разгон 7 сек есть? Тормозят как? Лежачие полицейские цепляет губой? На что поменять-то хочешь?)))) Цитата
san Опубликовано: 9 октября 2015 Опубликовано: 9 октября 2015 это какой же должен быть лежачий? не цепляет, даже резиновой юбкой. у 3.0 паспортно 8.5 до сотни, но это у того который 269 (271) лошадей Цитата
Curly Опубликовано: 9 октября 2015 Опубликовано: 9 октября 2015 Разгон 7 сек есть? Тормозят как? Лежачие полицейские цепляет губой? 8,5 для 3.0 249 л.с. 7,1 для 3,6 318 л.с. Тормозят нормально доя 2,5-тонной машины. Вообще еще ничего не цепляла нижней губой. Цитата
Deala Опубликовано: 9 октября 2015 Опубликовано: 9 октября 2015 Хочу поменять первый срыкс 4.6 спорт, тормоза 4-х поршневые Брембо. Пока не могу найти идеал. 3 и 3.6 - проблемные движки? Цепи раньше вытягивались на аналогичных. Разгон 7 сек есть? Тормозят как? Лежачие полицейские цепляет губой? Действительно, что за лежачий такой? Мой STS и то не все бордюры трогает, SRX то повыше будет. Цитата
Ыкс Опубликовано: 9 октября 2015 Опубликовано: 9 октября 2015 Но на самом деле совсем ненамного выше губы свисает за ней пластиковый пыльник) Я на подъемнике понял, что если резинка подгибается - дальше лучше не пробовать ехать) В этом плане они конечно подкачали. В угоду красоте к бордюру не подъедешь толком. Хорошо еще резиновая сначала идет, а не как у Тахо пластик жесткий. Огромный джип с микроклиренсом впереди. Цитата
Curly Опубликовано: 9 октября 2015 Опубликовано: 9 октября 2015 В угоду красоте к бордюру не подъедешь толком. Ну прыгаю по бордюрам ежедневно, пока еще никаких проблем не было (ТТТ) Цитата
Ыкс Опубликовано: 9 октября 2015 Опубликовано: 9 октября 2015 Ну прыгаю по бордюрам ежедневно, пока еще никаких проблем не было (ТТТ) А высоту любую берете или бордюры "проверенные" уже?) Резинку то ладно помять, но потом же пластик идет, я так и не понял, какую высоту можно брать. Задом да - куда хочешь можно заползти) Кстати раз уж по бордюрам прыгаете - как наша машина зимой на них заезжает? Этакий городской тест на полный привод. Можно медленно вползти или машина может побуксовать немного, пока с приводом и дифференциалами не разберется? У нас же какая то автоматика задний диф блокирует. Цитата
Andrey Popov Опубликовано: 10 октября 2015 Опубликовано: 10 октября 2015 Это в угоду не столько красоте, сколько аэродинамике и ходовым качествам. Без губы больше жрет и хуже управляется на скорости. Цитата
заур Опубликовано: 10 октября 2015 Опубликовано: 10 октября 2015 Хочу поменять первый срыкс 4.6 спорт, тормоза 4-х поршневые Брембо. Пока не могу найти идеал. 3 и 3.6 - проблемные движки? Цепи раньше вытягивались на аналогичных. Разгон 7 сек есть? Тормозят как? Лежачие полицейские цепляет губой? Цепи вытягивались как раз на первом СРХ. По нынешнему ни у кого такого не наблюдалось.Перерыл весь форум,и все отзывы где только есть. Лежачие не доставляют хлопот более чем на любой другой машине. Разгон лучше мерять не секундами а своими ощущениями. СРХ 1 и СРХ 2 совершенно разные машины. СРХ2(3.0) точно не гонщик,но меня вполне устраивает его динамика. На трассе нужно быть осторожней,иногда при обгоне тапка уже в полу а динамики не хватает. Цитата
Curly Опубликовано: 10 октября 2015 Опубликовано: 10 октября 2015 А высоту любую берете или бордюры "проверенные" уже?) Резинку то ладно помять, но потом же пластик идет, я так и не понял, какую высоту можно брать. Задом да - куда хочешь можно заползти) Кстати раз уж по бордюрам прыгаете - как наша машина зимой на них заезжает? Этакий городской тест на полный привод. Можно медленно вползти или машина может побуксовать немного, пока с приводом и дифференциалами не разберется? У нас же какая то автоматика задний диф блокирует. Бордюру, "проверенные" другой машиной, у которой нет подобной губы. Причем бордюр новый, только недавно переложили выше, чем был прежний. Там теперь половина машин перестала парковаться, которые раньше парковались Никак не соберусь замерить высоту, любопытно Заезжает прекрасно - я бы сказала, загребает. Не надо с разгону это делать - медленно, но верно гребут колесами. Очень довольна. Про зиму ничего сказать не могу - еще не прошла этот тест Не буксует пока вообще, а далее - жду, волнуясь Цитата
116rus Опубликовано: 12 октября 2015 Опубликовано: 12 октября 2015 у 3.0 паспортно 8.5 до сотни, но это у того который 269 (271) лошадей Есть линк на на сайт кадиллака? Или это так, официоз фантазий от журнашлюх? Цитата
Сергей Сова Опубликовано: 13 октября 2015 Опубликовано: 13 октября 2015 Хочу поменять первый срыкс 4.6 спорт, тормоза 4-х поршневые Брембо. Пока не могу найти идеал. 3 и 3.6 - проблемные движки? Цепи раньше вытягивались на аналогичных. Разгон 7 сек есть? Тормозят как? Лежачие полицейские цепляет губой? не едет!! первое впечатление после 4,6 Цитата
san Опубликовано: 13 октября 2015 Опубликовано: 13 октября 2015 Есть линк на на сайт кадиллака? Или это так, официоз фантазий от журнашлюх? ссылок на машину 10-11 года конечно уже нет. но перед покупкой я смотрел параметры на сайте гм и в том числе на кадллак.ру, и там довольно подробно были представлены характеристики и скорее всего 8.5 взяты оттуда. тогда производитель большинство параметров публиковал и эта модель конкретно сравнивалась с лексусом rx. другое дело проверял ли кто? а теперь структура сайтов изменена и ссылки на старье убиты, представлены только модели 2015-2016. загуглил сейчас и вот что получилось: http://www.cars-data.com/en/cadillac-srx-3.0-v6-awd-elegance-specs/8800 - 8.4 http://www.autoevolution.com/cars/cadillac-srx-2009.html#aeng_cadillac-2010-cadillac-srx-2009-30-v6 - вообще 7.9 реально же я думаю 8.5 где-то и будет Цитата
заур Опубликовано: 13 октября 2015 Опубликовано: 13 октября 2015 не едет!! первое впечатление после 4,6 Да едет он. Это только впечатление .Нужно время привыкнуть к повадкам машины. На тех,кто "не едет" я ездил и знаю,как это бывает. Мотор ревёт,машин ползёт.Тут совсем другое. У меня был и х5 4.4,который еще как едет,и Хайлендер 3.5 до Кадиллы. Кадилла 3.0 едет вполне.Достаточно резво и динамично. На трассе правда разгон после 80-ти медленный,но и тоже вполне себе.Разгонял до 180 на автобане,очень супер едет,прижимается к земле и никаких . Цитата
Andrey Popov Опубликовано: 13 октября 2015 Опубликовано: 13 октября 2015 Нынешний SRX -- это навороченный Daewoo Winstorm. Ну, или Opel Antara. Перелицевали, поднафаршировали. Хорошие автомобили, вполне ездучие (на фоне тоёт хотя бы). Но без изюма. Цитата
116rus Опубликовано: 13 октября 2015 Опубликовано: 13 октября 2015 ссылок на машину 10-11 года конечно уже нет. но перед покупкой я смотрел параметры на сайте гм и в том числе на кадллак.ру, и там довольно подробно были представлены характеристики и скорее всего 8.5 взяты оттуда. тогда производитель большинство параметров публиковал и эта модель конкретно сравнивалась с лексусом rx. другое дело проверял ли кто? а теперь структура сайтов изменена и ссылки на старье убиты, представлены только модели 2015-2016. загуглил сейчас и вот что получилось: http://www.cars-data.com/en/cadillac-srx-3.0-v6-awd-elegance-specs/8800 - 8.4 http://www.autoevolution.com/cars/cadillac-srx-2009.html#aeng_cadillac-2010-cadillac-srx-2009-30-v6 - вообще 7.9 реально же я думаю 8.5 где-то и будет Реально 269 пони на стоковой прошивке поедут за стабильные 9,5-10 сек полагаю. Коробка там все портит, как это обычно у ГМ. Цитата
Zipper Опубликовано: 14 октября 2015 Опубликовано: 14 октября 2015 Нынешний SRX -- это навороченный Daewoo Winstorm. Ну, или Opel Antara. Перелицевали, поднафаршировали. Хорошие автомобили, вполне ездучие (на фоне тоёт хотя бы). Но без изюма. Обосновать сможете? Мое мнение: Cadillac SRX II = Saab 9-4 Opel Antara = Chevrolet Captiva = Daewoo Winstorm (малоизвестный в нашей местности) Цитата
san Опубликовано: 14 октября 2015 Опубликовано: 14 октября 2015 опять?? если начнется очередной холивар "курица не птица, srx не кадиллак" тема подвернется модерации. блаадарю за понимание Цитата
targetSTS Опубликовано: 14 октября 2015 Опубликовано: 14 октября 2015 у некоторых подгорает в каждой теме написать про дэу Цитата
artbyz Опубликовано: 14 октября 2015 Опубликовано: 14 октября 2015 у некоторых подгорает в каждой теме написать про дэу А дэу из этой все братии, имею ввиду опеля и каптиву, по крайне мере тот который я видел внутри все больше был похож на хорошую машину ))) Еще кстати все забыли про Saturn VUE Цитата
Zipper Опубликовано: 14 октября 2015 Опубликовано: 14 октября 2015 опять?? если начнется очередной холивар "курица не птица, srx не кадиллак" тема подвернется модерации. блаадарю за понимание Ненуачо? Я сильно отстал в теме "пацаны по дворе рассказали". Вдруг что нового узнаю... Цитата
san Опубликовано: 14 октября 2015 Опубликовано: 14 октября 2015 Реально 269 пони на стоковой прошивке поедут за стабильные 9,5-10 сек полагаю. Коробка там все портит, как это обычно у ГМ. если мне не изменяет память, то гм в 12м году выпустила свою официальную прошивку, которая подняла мощность типа на 2 л.с. с 269 до 271 и максимальный крутящий момент стал доступен на более низких оборотах, вместо 5100 типа на 1500 где-то. точнее не помню уже. мне оф дилер еще шил это Цитата
Ыкс Опубликовано: 14 октября 2015 Опубликовано: 14 октября 2015 http://www.automobile-catalog.com/car/2015/1614260/cadillac_srx_3_0l_v6_awd_sport_luxury.html 8.7 до сотни http://www.automobile-catalog.com/car/2015/1768145/cadillac_srx_3_6l_v-6_awd.html 7.1 до сотни Разница вообще большая, полторы секунды. Эх надо было 3.6 брать) Цитата
Serg_008 Опубликовано: 14 октября 2015 Опубликовано: 14 октября 2015 если мне не изменяет память, то гм в 12м году выпустила свою официальную прошивку, которая подняла мощность типа на 2 л.с. с 269 до 271 и максимальный крутящий момент стал доступен на более низких оборотах, вместо 5100 типа на 1500 где-то. точнее не помню уже. мне оф дилер еще шил это На 3200 Цитата
Рекомендованные сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.