116rus

Напряжение было 12 ровно, я проверял мультиметром перед снятием. Подзаряжал профилактически неделю или две назад. Алсо, когда сталкивался на этой машине с умершей АКБ, он открывал двери, просто не мог завести, стартер начинал движение и всё гасло. В этой ситуации меня более всего напрягает сигнализация. Вот, допустим, сдох этот датчик, ключи машиной утеряны. Как отключить сигналку без танцев вокруг АКБ?

Так, АКБ поставил, машину завёл. В итоге я в замешательстве, потому что датчики на месте, всё работает штатно. Видимо, помогло снятие плюса. Имеет ли смысл менять этот радиоблок?

Балииин, вот я ступил... Спасибо. Ещё вопрос, можно ли отключить сигнализацию в моих условиях, когда она сработала? Когда минус обратно накидывал, каддик всё равно орал, хоть и водительская дверь открытая была.

И тогда следующая непонятка. Почему, когда ключи в подстаканниках, машина не реагирует? Там же есть приёмник какой-то?

Лобовое менялось, но это было давно. Завтра, конечно, проверю контакты эти.

Всем привет. В общем, проблема такова. Машина никак не реагирует ни на один из двух ключей. Вот вообще и резко такое случилось. Забрал со стоянки, приехал, а уехать хренушки. Заменил батарейки во всех ключах - не помогло. Если принудительно открыть дверь механически, то орёт сигнализация, на ключ не реагирует. Положил оба ключа в подстаканники, пробую завести -пофигу, дистанционный ключ не обнаружен. Минус сбрасывал на 1.5 часа - не помогает. АКБ в норме, ну, на всякий случай, снял, поставил на подзарядку сейчас. А так-то что делать? Куда копать? В моей деревне и сервисов-то нет :(

Шприцем аккуратно долей жижи в муфту. Возможно так потребуется сделать дважды.

Пока второй раз не снимали. Через неделю, возможно, будет время. Там сальник сопливит, надо поменять, жижу долил, недолго поездить должно хватить. Мануал классный, самое оно для тех, у кого гарантия кончилась.

Огромное спасибо за присланный мануал!

Отправил в личку, проверь.

Спасибо! А можно линк на этот мануал или в почту его получить?

Что-то не соображу, куда именно упирать отвертку и как жать. Не затруднить показать на схеме? Вот тут раздатка и привод.

Приветствую. Возникла проблема с демонтажом правого переднего привода из раздатки. По идее, там просто стопорное кольцо и от удара привод должен выходить. А, по факту, нифига не выходит. Даже на миллиметр не двигается. Стучали, монтажкой пробовали - без толку. Может, там есть не очевидный нюанс? Помогите, пожалуйста.

Вопрос - фильтр прям 1 в 1 подошёл? Нет ли щелей?

1. Ну извини, не хотел тебя обидеть. 2. Анализы отработок масла в сети представлены, в том числе и с т.н. нулевиками. Можно ознакомиться, убедиться, что данные отличаются от автомобилей с родными фильтрами. Ну или не убедиться. В общем, ознакомиться с материалами.

Нет, не про винстром, а про СРХ2. Извиняю, конечно же. Как будет анализ моторного масла после нулевика — влезай, будет что обсудить. Это всё чисто теоретически хорошо, только вот на диностенде у одной и той же стоковой машины нулевик не даёт прибавки мощности, увы. Даже наоборот. Таким манером изысканная теория некоторых маркетологов, впаривающим ваннаби-гонщегам всякие папуасские бусы, разбивается о суровую реальность.

А что, сдавал масло на анализ? Или откуда про не пропускает? НА мАФ срёт полюбому, вопрос во времени. В любом случае, бесполезность этих приблуд доказана диностендом.

Астравские фильтры дешевле, видимо. Неоригинал так вообще 400 рублей, я вот посмотрел. Не-не-не, эта хрень будет либо пропускать грязь, либо срать маслом на датчик. А в мощности никакого выигрыша, так что нафиг.

Получается, от астры j/опеля инсинии 1 в 1 фильтр подходит?

Партнамбер сломавшихся деталек не подскажешь?

Если ТО делал в сервисе, пусть и не дилерском, но легальном, то не слетел он с гарантии вообще.

И что, в итоге, показала диагностика?

Заказывал у них ТНВД. Насос приехал и был успешно установлен. Нареканий нет.

А в чём проблема вставить пистолет в бак и, перед тем, как заказать порцию бензина, попросить паспорт качества, если его нет в открытом доступе? Это занимает ну буквально минуту-другую, это у них под рукой. Смотреть-то можно буквально на 4-5 параметров. И, если бенз не очень, то не лить. И если нет паспорта тоже не лить. Вот и всё, всегда так делаю.

Причём тут нам. Как есть так есть.