san

город в подписи, ехать РР-сервис на богатырском, что тут еще делать. не совсем понятно что такое "звук как у дизеля" - грохочет как трактор что ли?

...для машины, остаточная стоимость которой в районе ляма. зы: родные диски безусловно устают от непрерывной эксплуатации и на шестой год я свои родные 20-е оставил для лета, а на зиму купил 18-е

с доработкой?? пипец вы мне льстите, я же не настолько богат

если хозяин снаружи и с ключом то почему сирена должна орать при попытке "взлома?

не ну если ширину считать незначащим параметром то оно конечно. да чота мало кто ставил это гамно по имени "ямато". я ездил на 18 реплике вот она точно в заводских размерах

там параметры несколько отличаются. я тоже в свое время думал-думал. победил 18 радиус. не стал я ставить эту двадцатку. в принципе если 20е родные заварить и покатать и если ободья в общем целы то пару лет должны отходить ишо. ямы товарищи надо все таки стараться объезжать, заодно и подвеска целей будет, там "железки" тоже не такие уж бюджетные.

да вы цены то хоть смотрите. тут если действительно проблема с дисками (погнуты, треснуты, убиты) так проще выбросить или забарыжить побыстрому 20-ю резину и уйти нахрен на 18-ю реплику - там колесо в сборе будет дешевле чем один 20-й диск зы: не даром мои дисули ушли в лет, оторвали с рукаме

не знаю что можно сделать с рулем, я ездил практически каждый день. ковры оригинальные это из ковролина которые? вряд ли кто-то их использует, я их в подарок новому владельцу в багажник сложил. я первый год ездил с оригинальными полимерными премиум коврами, но это просто аксессуар оригинальный, он денег стоит. потом я их выкинул и купил просто виниловые ковры с бортами, в тырнете их навалом, на любой цвет.

моя кадила продана. пробег 92 тыщи. руль был как новый

это просто экономия для следующего ремонта, особенно если машина будет зимовать в регионе первый год. зы: если конечно это действительно 2010 года машина и нет прозрачной истории, что на ней менял предыдущий владелец и когда

а чего бы и нет? вопрос как сильно на нем сидели, учитывая, что это пассажирское. я 50% времени один езжу и у меня такое было водительское, но - у меня и салон светлый. короче я свой за 9 лет до такого состояния не укатал. хотя и криминала на фото не вижу.

как правило весь 11й потом был прошит дилером под 271л.с. (если клиент сам обращался конечно), но по паспорту - их 269, да.

т.е. не смущает вопрос вмешаться какими то прокладками и нарушить геометрию подвески? и ишо на штатных дисках? зочем? зочем было вообще ставить три разных комплекта, если один уже был отбалансирован? не ну если есть сомнения в балансировке, то оно конечно, можно хоть 10 комплектов пробовать, чтоб проверить балансировку наверное. ехать на диагностику надо

так вопрос не к тем кто уже ездит. что скажет человек на солярисе? типа не в деньгах щастье?🤔 зы: по пробкам то ездить - так любой бак покажется маленьким

🤣🤣 и где сразу все эти любители кадилаков, когда услышат про 20+ литров на сотню? ах да - они недовольны объеме бензобака! ну конечно же🤣