Вся активность

Перелистал все темы до 2015 года... ничего не нашел. Потому создал темку. Приговорили мне передний левый датчик. Собственно, вопрос: передние и задние датчики имеют разные партномера (на одну циферку). Но учитывая, что все четыре ступицы у нас одинаковые, не будет ли верным предположить, что и датчики одинаковые? Или я слишком упрощаю? Я не электрик... Единственное, я знаю, что у передних и задних датчиков разная длина проводки... но для меня это не проблема. Кстати, мож кто знает, у каких проводка длиннее? Кто-то сможет ответить на эти два вопроса? И в догонку: есть аналоги-заменители наших датчиков, мож, от Опеля, Шевроле, жЫгулей? С замиранием сердца жду ответа.....

Спросите у Алексея через личку https://cadillac-club.ru/profile/5641-tunestation/

Добрый день, а тема ещё актуальна? Хотелось бы прошить машину . Кто сможет помочь?

Лью как написано dexos 1 а вязкость как и положено в нашем климате 5w-30. И главное считаю залить любой доступный 100% оригинал!!, а не гоняться за брендами

Короче заехал к бывшим официалам, а они тупо развели струпциной🤦‍♂️

Нашли заменитель?

Факт остаётся фактом, мотор визуально идентичный. С инспектором нашли номер. Он был не на стандартном месте а под ним. И там LR1……..сутки проверку проходил. Лазили эндоскопами, зеркалами и т.д. Я спросил у инспектора в чем сложность? Мне ответили что получается что поставили другой мотор по типу, но по факту он точно такой же. Через сутки позвонили сказали приходи ставь на учёт. К маркировке нет претензий. Сказали возможно это какой-то восстановленный на заводе мотор.

Мотора с обозначением "LR1" нет в линейке GM HFV6. Да, поставили такой же LF1, поэтому не думаю, что будут, какие-либо проблемы. Обозначение "LR1" в особых отметках может быть, какой-то особенностью заполнения особых отметок в таких случаях или банальной ошибкой. P.S. Чтобы SRX тормозил, как GLK, нужно, как минимум, поставить полуметаллические колодки Textar.

Спасибо огромное. Когда брал авто тормозов можно сказать небыло. Диски целые без выработки по этому менял тока колодки. По поводу SAE J661 не подскажу. Артикул во вложении. Заменили и прокачали тормозную жидкость так как тест не прошла. Тормозить ЗНАЧИТЕЛЬНО лучше стал. Да конечно не как на мерсе 😂. масло в ДВС заменил, каробас и раздатка масло заменено, проверили. А вот халдекс надо обслужить. Есть один нюанс по машине который мне пока не понятен: в птс 6 пункт указан LF1, но в особых отметках LR1. Мотор был заменён. Не возникнут ли какие-то проблемы при заказе запчастей…… ну скажем того же термостата?

Ясно. Думал, что уж очень долго. Тем более он у меня иногда "оживал".

Может, почему нет?

Он где-то месяц у меня слепым был. Такое может быть? Р.S. А зоны работы средств радиоэлектронной борьбы я вряд ли мог проезжать…

ПРОДЛЯЕМ КУЛЬТОВУЮ АКЦИЮ ОТПУСК В ПОДАРОК! При заказ-наряде от 70.000 руб в АВИЛОН вы получаете сертификат на 7 ночей размещения для семьи в отелях 4-5* по выбранному Вами направлению: Сочи, Тайланд, ОАЭ, Египет Записывайтесь на сервис +7 495 730 66 64

Могло также произойти "ослепление" радара средствами РЭБ. Возможно а/м проезжал через зону действия таких средств. В настоящее время я не вижу ничего странного в этом.

Но другие могут быть в шоке от Метаки (я, например). Кстати, какие колодки у них: полуметаллические или керамические? Есть ли на колодках, какие-нибудь надписи, которые предусмотрены SAE J661? Как торможение а/м с ними? Как себя ведут тормозные диски Метако? Если собираетесь использовать а/м до –40°С, то при замене антифриза используйте Coolstream Premium – это ребренд оригинальной жидкости ACDelco DexCool, если режим использования предполагает более низкие температуры, то разведенный в пропорции 60/40 (или, как говорится концентрацию выбираем "по вкусу") концентрат антифриза, соответствующего стандарту ASTM D6210 и спецификации GM 6277M. Другие рекомендации: замените все трансмиссионные жидкости, а также жидкость в ГУР: Коробка отбора мощности (здесь её принято называть раздаткой). Её объем 700 мл. В книжке указана жидкость под названием PTU Synthetic Lubricant артикул 19256084 или 10-4076 названные артикулы заменены на артикул 19351882 или 10-4105. Варианты замены с учетом вашего региона Champion New Energy 75W-90, Wolf Vitaltech 75W-90, также переформулированный Ravenol VSG SAE 75W-90 (артикул нового варианта 1221101-001-01-998 или 4014835733916), Shell Spirax S5 ATE 75W-90, ZIC GFT 75W-90 и т.д. Интервал между заменами до 30 000 – 40 000 км. Задний мост. Объем моста 700 мл. В книжке указано масло под артикулом 88900401 или 10-4016 и LS присадка (о ней см. ниже). Самый доступный вариант для замены с учетом вашего региона – это TCL Gear 75W-90 API GL-5 LSD. Второй вариант замены жидкости в заднем мосту (на самом деле первый, поскольку именно такой предусмотрен в мануале по ремонту и обслуживанию): в мост нужно добавить LS присадку под названием Limited Slip Axle Lubricant Additive под артикулом 88900330 или 10-4003 в объеме 50 мл., а затем долить в мост трансмиссионное масло класса API GL-5 SAE 75W-90 до заполнения (масло-донор для замены оригинального продукта нужно подбирать тщательно с учетом региона эксплуатации). Упомянутая LS присадка – это спецжидкость Lubrizol 6178, в более мелкой таре можно найти под артикулами Мерседес, БМВ (назначение: присадка в ГУР) или Опель (назначение: присадка в задний мост), их артикулы на форуме есть. (Нужно быть готовым к тому, что присадок в готовом LS масле из магазина будет недостаточно и этот эффект "Stick-Slip" (некорректное проскальзывание фрикционов) будет сильно заметен при резком наборе скорости и на "резвых поворотах", тогда откачиваете небольшое количество масла из моста, а вместо этого количества масла добавляете LS присадку до исчезновения названного эффекта. У меня, кстати, такое было и с маслом Motorex Penta LS 75W-90 и с Ravenol RHP 75W-90 и с др. маслами, а масло TCL я еще не использовал, но а/м у меня мощнее и, к тому же, он прочипован. В других а/м готовые LS масла из магазина работают отлично). Муфта подключения полного привода (заднего моста) Haldex. В книжке указана трансмиссионная жидкость под артикулами 88863349 или 10-4070. Объем муфты 560 - 570 мл. Для замены подойдет любая жидкость для муфт Haldex. Я лично использую жидкость Cupper. Для замены жидкости в муфте потребуется купить комплект из прокладки и фильтра под артикулом 20986573 (существуют какие-то суррогаты этого набора, но я этим вопросом не слишком интересовался). Объем АКПП при частичной замене 5 л. Объем при полной замене на аппарате не менее 17 л. Полный объем АКПП почти 10 л. В АКПП подходит любая трансмиссионная жидкость, соответствующая спецификации Dexron-VI, напр., Petro-Canada DEXRON-VI, ZIC DEXRON-VI и т.д. или универсальные жидкости типа ZIC ATF Multi LF. Поддон при замене масла не снимается, фильтр не меняется (его можно поменять лишь разобрав саму коробку). Уровень жидкости выставляется при заведенном двигателе и при температуре ATF в коробке 82-93°С. Жидкость ГУР. Объем чуть больше 1 л. Любая трансмиссионная жидкость, соответствующая спецификации Dexron-VI. P.S. Вторые артикулы (короткие – 6 цифр) – это артикулы ACDelco, а первые (длинные – 8 цифр) – General Motors, но речь всегда идет об одной и той же запчасти. Что-то может стоить дешевле под одним артикулом, а под другим дороже, какого-то артикула может не оказаться в каталогах интернет-магазинов, а второй будет, хотя, повторюсь, речь идет идет об одной и той же запчасти. Так что привыкайте к этому. Но следует учитывать, что не абсолютно все запчасти General Motors имеют второй артикул ACDelco. P.S.S. Здесь полный мануал по ремонту и обслуживанию вашего а/м.

Ну жара была, кстати когда он отключался. Нынешний август в Краснодарском крае был весьма жарким. А по поводу сложного алгоритмов самодиагностики, отключаещих радар по непонятным причинам - теперь буду знать. Спасибо…

Не ругаются , все сделано штатно как и надо было сделать заводу . В новейшем 5 поколении наконец-то есть пониженая ! хотя ППП ушел навсегда и теперь нет смысла покупать только Эскалейд . Юкон или Субурбан технически одно и тоже .

У меня зеркало на жаре складывается, а на холоде не складывается (смазка густеет, видимо). Наступает тепло и оно срабатывает - но это не означает что оно "починилось". На радар могут влиять температура, влажность, вибрации, а также нетривиальный и труднопредсказуемый алгоритм его самодиагностики (который просто отключает его, не удовлетврившись результатами тестов).

Да ладно???? Серьезно алик???? Я в шоке…… спасибо за подсказку

Нет, не MRC, а Sachs CDC. Их можно отремонтировать или поискать замену на известном китайском маркетплейсе, напр., https://aliexpress.ru/item/1005002775976997.html или https://aliexpress.ru/item/1005003926991440.html и т.д. и т.п., там их тысячи. Опыт показывает, что китайские аналоги работают также, как оригинальные.

Всем доброго дня. Купил кадилу SRX4 2010 года, 3 литра 269 кобыл комплектации ТОР. 85 тысяч пробег. Доволен как слон. До этого был мерс GLK. И сразу пару вопросов на которые пока не нашёл ответа: Начал включаться вентилятор охлаждения. Диагностикой посмотрели ошибок нет Карлсон включается штатно как температура выше 96. Снял бампер располовинили пакет радиаторов. Были в шоке от грязи. Запенили промыли собрали. Езда по городу показала что стало лучше, но если после поездки остановиться и стоять с заведённым мотором то вентилятор так же включается. Есть мысль махнуть антифриз. Как думаете поможет? Загнал машину на замену колодок (купил metaco) и осмотр ходовой. Осмотр показал померли рулевые наконечники. Конечно сайты с запчастями лучше не смотреть там тока оригинал. Но есть drive2 и нашёл замену. Но вот то что померли передние стойки (амортизаторы) и вот с ними проблема. Они же с MRC. Подскажите как и чем их можно заменить?

Ну, тогда - Боженька 🙏

Добрый день. Можете мне направить видео?

Автомобиль продан. Следите за обновлениями в разделе "Доверенные автомобили", у нас появляются хорошие, проверенные варианты от наших партнеров и клиентов. Так же и Вы можете воспользоваться нашей услугой в помощи по продаже своего автомобиля с пробегом. Эти автомобили - такие, какие есть на самом деле. Автомобили с честной диагностикой.

Распродажа тестового парка Cadillac Chevrolet! Осталось 2 автомобиля! Cadillac XT5 2021 год Premium Luxury Пробег 11750 км Цена 4 650 000 руб. Chevrolet Trailblazer Active Пробег 1533 км Цена 3 000 000 руб.