Deala

«От слова совсем»… Это как: у меня автомобиль Кадиллак от слова Кадиллак.

Да. В мороз стекло мёрзнет (если была влага) и уже вверх-низ не двигается, всё равно дверь закрывается, а бывает и не закрывается

Сервисы на форме есть: Лаки и 3К

Кстати, ни в 3К, ни в Лаки не брал заказ-наряды. В Лаки поначалу пару раз взял. Есть смысл от заказ-наряда, которому год (или 10000 км пробега)?

Тойота 11 млн? Эск тогда за 21 должен продаваться. Эсик в Авилоне за 9. В долларах цены те же остались?

За 13.5 млн? ?

Крутая покупка! ?

Заказывал с монитором магнитолу, старую вытащил, «новую» вставил, ничего не прошивал сам, в сервис не ездил. Функции так же остались работать

Очень хорошо, сливать не нужно, залить только на ТО ?

Это до 100 тысяч км пробега от сервиса к сервису?

У БМВ разве ключ не сенсорный уже?

На STS чистил пару раз. Пробеги более 100 тысяч были. Исходя из этого: надо, так надо. Если пишут об этом, как рекомендации. Видел, что там не блестит, только нагар. На что он влияет? После на форуме написали, что это всё равно, что чистить выхлопную трубу от нагара. Конечно разницы с нечистым дросселем и чистым - нет по ощущениям. Как не было и разницы после замены старых амортизаторов на новые, только менять амортизаторы с нерабочих на рабочих нужно, хотя и так авто будет ездить. Мыл радиатор, после мытья всё так же как и было. Или: на авто в сервисе (в разных) рекомендовали менять цепь, исходя по пробегу. В одном показали: «Смотри, видишь, болтается». Только не видел я эту цепь, когда авто с завода выпустили, может так же и держалась. Рекомендации сервисов, владельцы авто и меняют по пробегу 90-110, а некоторые не меняли и в 200 тысяч и без поломок…

По книге, что указано?

Дроссельную заслонку? Ечли её, то точно чистить не стоит. Так же думают спецы из сервиса по американским авто в Москве (клубный)

Верно, на сделку лучше не идти. Не просто так такие думки в голову приходят.

Не ясно, контора продаст авто, ифнс затребует заплатить налог, который не был оплачен, допустим. Причём тут покупатель, который взял авто? Продавец (контора) меняет авто на деньги, эти деньги остаются вместо тачки у конторы. Или есть практика, когда у конторы приобретают авто, а после покупатель остаётся и без авто и без денег из-за не уплаты конторой налогов? Если тачку продают за 1.3, то покупатель не заплатит сверху 20% (типа НДСа). НДС платит продавец и то, если контора на ОСНО, это же не ВЭД операция

Продавец это авто к S классу отнёс ?

Очень странные раздумья ;-), когда есть выбор брать Эск, то другие авто отпадать должны сразу, в этом сегменте

Лихой ценник. Выбор отл. Если есть возможность взять Эск, то выбора более нет - только Эск. Сейчас нет Калиллака у меня, другое авто в том же сегменте и ничего не беспокоит. Только Кадиллак - всё так, как описал выше Алемар ?

Ещё писали, что во всех азс одинаковые топливо с ближайшего НПЗ

Разве тут кто-то спорит? Выясняют и только. ТВ от «Дождя» и «Эхо» отличается чем? Речь о том, что ТВ или радио контролируют. Тогда откуда же взять инфу, раз уже и под контролем интернет? У меня нет «партнёров» в штатах, как и в др. странах. »Информационное время» - В наше информационное время масса других возможностей

Точно альтернатива? 98 на ГПН был, и как только 100 появился на Лук, ГПН сразу вместо 98 указал у себя 100

Ранее читал: что либо 100 Лук, либо 98 Шелл. Эти лучше чем остальные азс, а остальные это оказалось ещё ГПН только. 100, как понятно октановое число выше, а 98 от Шелл плотность больше. Шелл у того парня вышел на первое место, но и Лук он рекомендовал, как хорошее топливо. Видимо он изучал топливо

Огласите весь список. Разве Вам действительно интересны мои источники информации? »Информационное время». Как Вы понимаете: правда это или нет?

Какой вред 100 АИ может нанести двигателю, созданный во втором 10-летиии?