Стартер

[ASSh]

За 250 я б даже думать не стал, если машина бегает нормально, купил бы.

За 250к очутиться на такой винтажной тачке имхо подарок

 

я изза нехватки денег в 2007 году такой продал за 5000 долларов 

 

теперь логти кусаю, хочу вернуть 

[hom114]

Сегодня продолжил осмотр в СПб) https://auto.ru/cars/used/sale/cadillac/escalade/1051421512-3de5f/?geo_id=2

 

Маскировка, маскировка и еще раз маскировка)))

Машина у перекупа, который конечно ничего с ней не делал и ему она досталось в первозданном виде) Первый владелец - юрик, но конечно это просто лизинг) И пробег реальный и красился все один элемент - правое крыло...и на фотках все, как обычно пристойно, я даже подумал, что не придется ехать в столицу, но все же придется)

Морда опять кривая, капот стоит не ровно, болты сорваны, но продавец упорно утверждает, что его никто трогал... крепление на обеих фарах спаеные, причем конкретно - все верхние оторваны и склеены, у бампера слева крепления сломаны, крылья передние под покрас, краска снизу отколота. Стойки не текут! Тормоза внешне годные! Пороги работают, обслужены. Антикор был когда-то, сзади снизу весь отколупливается)) номер правда не разглядел. Спереди видно в арках, что недавно обливали антикором залили арки, перекуп опять таки говорит, что ничего не делал, а на нем даже пескоструя нет. Двери все целые, заднии крылья тоже. Задний бампер опять таки стукнутый, должен быть крашеный, но сходу я не разглядел. Крепление слева подломано, выпирает. Половина болтов крепления нет, другие ржавые, из парктроников один только крашены, остальные свежие, опять мне говорят, что никто в попу не бил и ничего не меняли и не снимали)) Кстати, обратил внимание, на заднюю дверь, внутри прокрашена вся в шероховатостях (пыль/вкропления), хотя дверь не снимали, или просто облили через попу или так в Кёниге красили??

Салон на фотках супер, но когда заглядываешь в авто)) такое ощущение, что там стадо жило, причем локально) порога у водительской двери просто нет,почти весь стерт)) уплотнители порваны, сиденья все при ближайшем рассмотрении сильно повреждены (трещены, протертости, мелкие повреждения), хотя опять таки чем то намазано и с 1,5 метров не видно.алюминий на консоли весь побит. поцарапан и тд) что с ним делали я не знаю))) как чеканка весь в точку.

Трубки все текут, холостые не держит.

Дальше не полез..

Возможно я придираюсь и сгущаю, в целом авто не самое убитое, но продавец мерзковат и от машины веет враньем, так что по мне так опять ведро))) Хоть и 13 год, но с ценой точно перебор. Рассказал бы честно, может совсем другое впечатление оставила бы машина, но это перекуп - это его работа))))

 

Кстати, подскажите, какие наклейки должны быть на дверях - ? на задней левой была не читаемая серебристого цвета на водительской какая то странная, разноцветная, что то GMвское?

[ASSh]

 

Кстати, подскажите, какие наклейки должны быть на дверях - ? на задней левой была не читаемая серебристого цвета на водительской какая то странная, разноцветная, что то GMвское?

 

 

[hom114]

а 2я наклейка с правой стороны?, че то я ее пропустил)

[ASSh]

а 2я наклейка с правой стороны?, че то я ее пропустил)

 

Вторая не на двери а на стойке справа от водительского сидения

[hom114]

Вторая не на двери а на стойке справа от водительского сидения

Спасибо, смотрел на двери, на нее наверно не обратил внимание)

[Avonavi]

У меня зазоры между капотом и решеткой радиатора тоже разные: где-то влезает указательный палец, где-то и мизинец не всунуть, аварий не было. Надо посточнно подтягивать вверх рештку-бампер.

Это такой  Cadillac, не обязательно последствия аварии. Но если смотреть всю совокупность недочетов, то конечно да ?

[artbyz]

Да, поддержу, с зазорами беда на кадиллаках, бампера падают, двери уходят, вообщем это просто факт...

[hom114]

а кто-нибудь знает эту машину:

https://auto.ru/cars/used/sale/cadillac/escalade/1051856046-e6bc44/

че то продавец 3й раз меняет объявление+цену+пробег за месяц))

[hom114]

Сегодня смотре еще машинку и заметил, что на потолке возле 5 двери разводы во всю ширину... Видел еще такие же разводы на фотках на другой машине. Собственно вопрос опытным - это что?))) задняя дверь склонна к протеканию или что то еще?? Уж очень одинаковые подтеки)))

Владелец говорит при нем ничего не текло, потолок не намокал - так и купил.

[TuneStation]

заметил, что на потолке возле 5 двери разводы во всю ширину... Видел еще такие же разводы на фотках на другой машине. Собственно вопрос опытным - это что?)))

It's a Cadi, baby 

А если серьезно, течь люков по-моему проблема всех авто, где он есть. И течет с него в очень разных местах по длине и ширине салона

[hom114]

It's a Cadi, baby 

А если серьезно, течь люков по-моему проблема всех авто, где он есть. И течет с него в очень разных местах по длине и ширине салона

были 2 авто с люками и постарше, ни один даже виду на течь не подавал))) просто мне казалось рядом с люком тоже должны быть подтеки, ну хоть один)) а тут все в 1,5 метрах от люка))

[hom114]

И кстати, тут в СПб стоит один гибрид - стоит смотреть? кто-нибудь катает такого??

[hom114]

Все, осмотр в СПб закончен))) результат: 10 просмотренных авто от 1200 до 1950))) в хорошем состоянии только один, но не платина и ценник 1600+мутный владелец и не прозрачная история обслуживания...

Есть еще одна, но машина стояла год и похоже на улице, соответственно навесное все ржавое)) Я так понимаю для эска это обычное дело, но может быть подскажите, чем черевато приобретение такого авто, по опыту?

Выпускные коллектора сильно ржавые, шпильки пока на месте) трубки охлаждающие не текут, но ржавчина аж отслаивается. Шкивы и ролики тоже все ржавые, но работает нормально, посторонних звуков нет. Кроме перечисленного что еще надо будет менять/делать из того, что не видно? На диагностику еще не возил, смущает вся эта ржавчина)))

[ArtKARPIEL]

Выпускные коллектора сильно ржавые, шпильки пока на месте) трубки охлаждающие не текут, но ржавчина аж отслаивается. Шкивы и ролики тоже все ржавые, но работает нормально, посторонних звуков нет. Кроме перечисленного что еще надо будет менять/делать из того, что не видно? На диагностику еще не возил, смущает вся эта ржавчина)))

Есть такое дело. У меня в 2011 году, когда проводка в Эске горела, то она пол года стояла на улице и тоже снизу все заржавело нафиг.... я в шоке был, думал, что машина в море эти полгода хранилась)) По итогу я поменял всё - ролики, трубки, ремни, насос ГУРа (он был очень в плачевном сосотоянии), коллекторы не менял, заменил на них отражатели (они из фольги сделаны). Это все мне обошлось тыщ в 15 тогда..... сейчас надо умножить на 2. В общем относительно не дорого.

[hom114]

Есть такое дело. У меня в 2011 году, когда проводка в Эске горела, то она пол года стояла на улице и тоже снизу все заржавело нафиг.... я в шоке был, думал, что машина в море эти полгода хранилась)) По итогу я поменял всё - ролики, трубки, ремни, насос ГУРа (он был очень в плачевном сосотоянии), коллекторы не менял, заменил на них отражатели (они из фольги сделаны). Это все мне обошлось тыщ в 15 тогда..... сейчас надо умножить на 2. В общем относительно не дорого.

 

А потом, электрика там или еще что то не потребовало вмешательств?)

[ArtKARPIEL]

А потом, электрика там или еще что то не потребовало вмешательств?)

Да не, все ок. Она потом без проблем отъездила у меня еще 1.5 года и дальше продолжала радовать нового владельца. Электрика, насколько помню, никому проблем на Эсках не доставляет.... ну кроме мелочей, типа постоянно глючащих парктроников.

[hom114]

Сегодня свозил одну машину на шеви, подскажите счастливые обладатели (я надеюсь)- номер был покрыт чем то, стёрли, все кроме последних двух цифр видны хорошо, ржавчины  не много, а вот последние 17 практически не видно((( правда оттерли не полностью, но все же... На шеви говорят надо везти в мрэо тли поставят или попросят чуть денег, потом можно подбить последним циферки)) обработать и после 3-4 лет никто и не подкапается при оформлении)) как то смущают такие перспективы)

[hom114]

Вот как то так)

[ArtKARPIEL]

Вот как то так)

Такое чувство, что там уже кто-то чего-то подбивал до вас )) На самом деле, если авто отличное и отдают за сильно дешевле рынка, то возможно и имеет смысл рисковать. Не знаю, как у вас в Питере, но в Мск раньше такие номера заворачивали. Сейчас, слышал, что по-проще стало.

Если машина прям очень нравится, то наверно самый правильный вариант: ехать в МРЭО и на месте выяснять у криминалиста - норм или нет? Если норм, то после покупки законсервировать и все. Ничего с ним не случиться. У меня за 5 лет эксплуатации номер как новый.. правда, это при условии его постоянной обработки раз в пол года.

[Garri33]

Сегодня свозил одну машину на шеви, подскажите счастливые обладатели (я надеюсь)- номер был покрыт чем то, стёрли, все кроме последних двух цифр видны хорошо, ржавчины  не много, а вот последние 17 практически не видно((( правда оттерли не полностью, но все же... На шеви говорят надо везти в мрэо тли поставят или попросят чуть денег, потом можно подбить последним циферки)) обработать и после 3-4 лет никто и не подкапается при оформлении)) как то смущают такие перспективы)

 

Че же в шеви плохо тёрли последнии 2 цифры?Я своего брал так:пригнал в гаи,посмотрели номер и отдал потом деньги.

[DUST]

В развитие темы про нечитаемые идентификационные номера...

 

МВД упростило правила регистрации автомобилей

С 10 июля вступили в силу изменения в правилах регистрации транспортных средств: теперь автомобиль можно поставить на учет даже с трудночитаемыми идентификационными номерами, сообщает «Интерфакс».

https://m.vedomosti.ru/politics/news/2017/07/10/717556-mvd-registratsiyu

[Doctor]

а вот как понимать "трудночитаемые"?

типа "что-то видно, но не точно?"

а если вообще пару цифр нет, просто нет их, сгнили?

[DUST]

а вот как понимать "трудночитаемые"?

типа "что-то видно, но не точно?"

а если вообще пару цифр нет, просто нет их, сгнили?

Не, ну фиг его знает!

Но теперь хоть появляется возможность!

[Doctor]

ну это да