DUST

Друзья, а кто-нибудь знает, что это за настройки и на что они влияют?

Сделал сегодня-сход развал и достававшая нереально колейность покрышек Pirelli P-Zero вроде как стала меньше. Впрочем, продолжаю наблюдение! ☺️

Я понял! Я пока покатаюсь. А там видно будет...

По рисунку так вообще Мишлен напоминает, который у меня на СТS II стоял!

И как ощущения? Совсем дубово-колейные или терпимо? Дело в том, что я сегодня сход-развал сделал, после этого проехал немного, но по первым впечатлением стало существенно лучше! Колею, ямки (углубления пологие) чувствую, но уже гораздо меньше, руль из рук не вырывает! Может это субъективно, я проехал немного и на скорости 60-80, впрочем город наш это сплошная колея и кое-какие выводы можно сделать даже после поездки в 10-20 км... К тому же у нас сегодня +2 и резина задубела, думаю потеплеет хотя бы до +15 и будет ещё лучше.

А кто-нибудь на этой штатной Pirelli P-Zero runflat катается (катался) или все сразу меняют?

Так-то всё логично и финансово выгодно, спору нет! И китайские шины, это не китайские кроссовки «made in лачуга» 20 лет назад и тот же Гудрайд сертифицирован в США и Европе, а про Maxxis не слышал только глухой ... Но как-то не вяжется лично у меня Кадиллак на китайских покрышках. Впрочем может быть как раз на ней он поедет куда лучше, чем на этих моих Пирелли, по 15000 за колесо. Р.S. Фото жду 👌 и даже потом погуглю отзывы...

Не, это было.

Сейчас езжу на P-Zero, ужасно бесит чувствительность к колее! Аж страшно, порой. Руль сжимаю как будто на мотоцикле еду! Не знаю, что и делать. Резина по сути новая, к тому же вроде как хорошая, дорогая и просто так взять выкинуть и купить другие покрышки, жаба душит. И даже не столько в деньгах дело, сколько напрягает вероятность того, что купишь новую, а она так же из колеи выпрыгивать будет, 😩 Покурил форум бээмвистов, у них там с салона Ранфлэт поголовно и у многих с колейностью такая же беда. Они рекомендуют Ханкук Ранфлэт. Типа мягче и колею почти не чувствуют. И в тоже время Ранфлэт. Ни запаски, ни ремкомплекта не надо, типа... Плюс пишут надо тепла дождаться. У нас +6 +8 на улице, а когда будет лето, хотя бы +15, вроде как помягче этот летний Ранфлэт становится... Ну и сход-развал, разумеется. Вот для начала завтра и еду проверит его. Р.S. Не, ну китайскую резину за 4500 не осмелюсь наверное купить, а вот Кумхо, Ханкук - наверное да... Р.Р.S. Фото этого своего не бюджетного, ужасного Ранфлэта прилагаю...

Отпишитесь, что они скажут, пожалуйста! И если не затруднит спросите у них про эту проблему с коробками 8L90, они вообще в курсе и т.д.

Можно (нужно!) раньше. В мануале на второй Ситик было написано о замене масла в 60 тысяч км, но люди (и я в том числе) меняли на 25-30. Оно уже на таком пробеге было как повидло...

Не такая коробка у Вас? А так, по мануалу, замена масла в АКПП через 72000 км.

Перепад тоже не самый великий. Стоянка в большом торговом центре, там кто только не ездит по тому уклону. Вообщем загадка. На подъёмнике не смотрел, но лёг возле машины, осмотрел всё, что видно - никаких следов... 🤔🤔🤔

Да я потихоньку вроде ехал!

Да вроде 15 сантиметров!