ФАК для тех кому интересен ESCALADE

[Alexander1543281226]

Здравствуйте!

Очень хочу приобрести себе это авто ... начитался многого и, тем более, что брать я хочу не новый а 3х летний (но с разумным пробегом)

собственно, хочу посмотреть вот этот вариант http://cars.auto.ru/cars/used/sale/19373170-ef40.html

Не подскажите, куда лучше ехать на диагностику, чтобы убедиться в том, что это стоит брать? то нужно смотреть обязательно? Сколько это "примерно" может мне стоить?

Суть даже не в торге, а в том, что хочется убедиться, что его не ушатали сильно ...

диагностику тебе у офицалов никто толком не сделает, там только подвеску посмотрят, да можно все заказ наряды вытащить- посмотреть что ломалось, менялось. У официалов стендов для проверки работы коробки нету, могут комп подключить, но если ошибки из памяти были удалены, то это ничего не даст.

2008гв. славится растягиваемыми цепями, машины были очень проблемными, говорю как сам бывшый обладатель авто 2008г.в.

И да новый такой 1800000 не стоит, а стоит он 1665000р.

Ну и без серьезных ДТП- значит крашеный, а были они серьезными или нет- хрен знает.

человек там оказался совершенно неадекватный ..

на мои вопросы о гарантии, которая должна была закончиться в прошлом году он сказал, что её не было ... а с какого момента - он не знает и вообще не понимает почему я этот вопрос поднял (в смысле что с гарантии его видимо снял предыдущий владелец, а в конце сказал), что он не хочет больше со мной разговаривать, так как, судя по всему, мне не нужен этот автомобиль )) очень, видимо, весёлый человек.

[DECAHT]

человек там оказался совершенно неадекватный ..

на мои вопросы о гарантии, которая должна была закончиться в прошлом году он сказал, что её не было ... а с какого момента - он не знает и вообще не понимает почему я этот вопрос поднял (в смысле что с гарантии его видимо снял предыдущий владелец, а в конце сказал), что он не хочет больше со мной разговаривать, так как, судя по всему, мне не нужен этот автомобиль )) очень, видимо, весёлый человек.

Мутно, и очень причем. Ищи другой вариант, такой точно не подходит. Да, идеальный вариант- клубный авто, но таких тут на продажу маловастенько.

[Rodion]

Конец 2012 года, отпишу немного из своей своей практики.

Машина 2009г., 2.8.

Пробег за 3 года совсем небольшой - 20к.

 

1) Ну сразу - официальная поддержка, представительства, сервисы - отвратительное, мерзкое неприличное жульничество. Премиум-лохотрон. Кому интересно, подробности найдет на форуме. В общем, купили авто - надейтесь только на себя, никто ничем вам с машиной не поможет.

2) По железу. Машину заливает. После 2 месяцев не самых сильных дождей открыл багажник - он залит водой, подкладка вся насквозь, под ней вода. Плохая работа с водоотводами, до рекомендованных железячников я не доехал вследствие причины 1, на 99% это просто трата времени.

3) Машина позиционируется как премиум, но по факту это раздутый бизнес-класс. Ненадежный кожзам и тп.

4) Количество багов по электрике - просто край. Приготовьтесь скидывать клеммы, залезать через задние сиденья - то ручки не открываются, то сигнала нет, то там то сям подвохи. Подходить к авто всегда будете с опаской, всегда будьте готовы что машина осрамитподведет.

5) Хром облезает, по гарантии уже не меняют. Причина - см. пункт 1.

6) Через 3 года точечно вспучивается краска. Возможно дефект единичный, но на фоне остального я бы не зарекался.

 

7) ОПАСНАЯ МАШИНА! Если покатаетесь на нем, после багов и неполадок возможно даже возненавидите, но он навсегда останется занозой в сердце.

 

1. КАСКО, а отсюда и угоняемость, машина не угоняема, практически вообще! Поэтому КАСКО на ситиэс вам обойдется дешевле чем на камри в прочих равных условиях.

Тойота - угоняемая марка, сравнивать с ней не очень корректно.

И на сегодняшний день стоимость КАСКО не сказать что такая уж малая(тем более для неугоняемой машины) в сравнении даже с не самыми угоняемыми марками.

 

Но из сугробов по самое дно я выползал не напрягаясь.

Одно условие - зимняя резина. На штатной "внесезонке" я долго жег колесами снег, и все равно понадобилась лопата.

 

По переднему парктронику.

Не знаю насколько правда, но когда пытался поставить внешний, разные сервисы наотрез отказались. Говорили - у вас впереди металлический рельс конструкции, будет давать наводки и вообще датчики туда не вкрутить.

 

Ни у напоследок.

Не покупайте машины российской сборки. Полной или узловой. Где бы эта сборка ни производилась.

 

[DUST]

Я бы написал в FAQ, что у машины 2-а VIN номера!

Для меня лично это явилось большим откровением!

[DECAHT]

Я бы написал в FAQ, что у машины 2-а VIN номера!

Для меня лично это явилось большим откровением!

В смысле? ну иностранный и русский. Или еще какой-то?

[DUST]

Я бы написал в FAQ, что у машины 2-а VIN номера!

Для меня лично это явилось большим откровением!

В смысле? ну иностранный и русский. Или еще какой-то?

Дк я это и имею ввиду! 

И что интересно, что главный номер (для заказа запчастей и т.д.), это второй!

Во всяком случае в свидетельстве о регистрации он написан как 2-ой VIN.

Ну на предыдущих машинах у меня был один VIN...

[DECAHT]

Я бы написал в FAQ, что у машины 2-а VIN номера!

Для меня лично это явилось большим откровением!

В смысле? ну иностранный и русский. Или еще какой-то?

Дк я это и имею ввиду! 

И что интересно, что главный номер (для заказа запчастей и т.д.), это второй!

Во всяком случае в свидетельстве о регистрации он написан как 2-ой VIN.

Ну на предыдущих машинах у меня был один VIN...

естественно второй главный в этом случае, ты же из америки запчасти заказываешь, это у нас все бессистемно сделано, приняли бы уже давно мировую классификацию ВИНов. проще жить бы было.

[DUST]

Я понял! Но всё равно не привычно! Два ВИНа... 

[DUST]

А этот российский VIN на самой машине есть где-нибудь?!

[san]

у меня есть. под каптом с правой стороны авто впереди, на чем он точно нанесен не помню.

[DUST]

А у меня милиционер, при постановке на учёт, так и не нашёл его! 

[san]

А у меня милиционер, при постановке на учёт, так и не нашёл его! 

ну у дяди видимо мерс. что тут? диалектика, епт...

[Vodka]

Ой да ладно вам про ненадежность cts.

 

Я вот сейчас газ 24 таки купил, доехал от мкада до октябрьской и заклинило задние тормоза и потухла правая фара. Прям стуленчество вспомнил, чуть проехал и надо починиться

[DUST]

О! У ИзиГангстера тоже, кажись Волга!

 

[Rodion]

Ой да ладно вам про ненадежность cts.

 

Я вот сейчас газ 24 таки купил

 

Зашибись конечно сравнение.

Как говорится, "спасибо что не лада!" 

[Vodka]

А что лада....у меня трешка 79 года есть, обалденно рулится, и не ломается

[Rodion]

А что лада....у меня трешка 79 года есть, обалденно рулится, и не ломается

Это уже такой дремучий раритет. Умели делать!

А посмотри на что-то более реальное, массовое, т.е. производные автопрома за последние 15 лет.

[AndyZ]

Конец 2012 года, отпишу немного из своей своей практики.

Машина 2009г., 2.8.

Пробег за 3 года совсем небольшой - 20к.

 

1) Ну сразу - официальная поддержка, представительства, сервисы - отвратительное, мерзкое неприличное жульничество. Премиум-лохотрон. Кому интересно, подробности найдет на форуме. В общем, купили авто - надейтесь только на себя, никто ничем вам с машиной не поможет.

2) По железу. Машину заливает. После 2 месяцев не самых сильных дождей открыл багажник - он залит водой, подкладка вся насквозь, под ней вода. Плохая работа с водоотводами, до рекомендованных железячников я не доехал вследствие причины 1, на 99% это просто трата времени.

3) Машина позиционируется как премиум, но по факту это раздутый бизнес-класс. Ненадежный кожзам и тп.

4) Количество багов по электрике - просто край. Приготовьтесь скидывать клеммы, залезать через задние сиденья - то ручки не открываются, то сигнала нет, то там то сям подвохи. Подходить к авто всегда будете с опаской, всегда будьте готовы что машина осрамитподведет.

5) Хром облезает, по гарантии уже не меняют. Причина - см. пункт 1.

6) Через 3 года точечно вспучивается краска. Возможно дефект единичный, но на фоне остального я бы не зарекался.

 

7) ОПАСНАЯ МАШИНА! Если покатаетесь на нем, после багов и неполадок возможно даже возненавидите, но он навсегда останется занозой в сердце.

 

1. КАСКО, а отсюда и угоняемость, машина не угоняема, практически вообще! Поэтому КАСКО на ситиэс вам обойдется дешевле чем на камри в прочих равных условиях.

Тойота - угоняемая марка, сравнивать с ней не очень корректно.

И на сегодняшний день стоимость КАСКО не сказать что такая уж малая(тем более для неугоняемой машины) в сравнении даже с не самыми угоняемыми марками.

 

Но из сугробов по самое дно я выползал не напрягаясь.

Одно условие - зимняя резина. На штатной "внесезонке" я долго жег колесами снег, и все равно понадобилась лопата.

 

По переднему парктронику.

Не знаю насколько правда, но когда пытался поставить внешний, разные сервисы наотрез отказались. Говорили - у вас впереди металлический рельс конструкции, будет давать наводки и вообще датчики туда не вкрутить.

 

Ни у напоследок.

Не покупайте машины российской сборки. Полной или узловой. Где бы эта сборка ни производилась.

 

Неужели настолько не повезло?!

[DUST]

Спасибо! А эта табличка справа под капотом?

У меня вроде нет такой, но сегодня ещё раз посмотрю...

[Rodion]

Неужели настолько не повезло?!

"Не повезло" это когда случайность. В данном же случае это закономерность.

Далеко не у меня одного были схожие проблемы.

2 года все чики-пуки, потом начинают вылезать косяки. Подозреваю, именно нашей сборки.

 

[L-GREECO]

Привет всем, друзья! Хотя, пока ещё не друзья, я на Nissan Teana езжу, но всегда хотел и хочу Cadillac. Думаю о приобретении CST II, SRX или Escalade, не новый, на новый денег не хватит пока. Почитал на форуме отзывы, проблемы, болячки...и стало боязно... Сделал вывод, что проблема не в производителе, а Калининградской сборке. Так вот, собственно, в чём вопрос, есть ли смысл покупать автомобиль американской сборки, CTS II полноприводный например (очень уж нравится), года так 2009-2010? Или это никак не прибавит ни надёжности и уверенности? Есть ли у кого опыт владения именно американцем? Как они в плане надёжности? Заранее спасибо!

[amiro]

не так дождь идет как гремит...!

[whitehotice]

Привет всем, друзья! Хотя, пока ещё не друзья, я на Nissan Teana езжу, но всегда хотел и хочу Cadillac. Думаю о приобретении CST II, SRX или Escalade, не новый, на новый денег не хватит пока. Почитал на форуме отзывы, проблемы, болячки...и стало боязно... Сделал вывод, что проблема не в производителе, а Калининградской сборке. Так вот, собственно, в чём вопрос, есть ли смысл покупать автомобиль американской сборки, CTS II полноприводный например (очень уж нравится), года так 2009-2010? Или это никак не прибавит ни надёжности и уверенности? Есть ли у кого опыт владения именно американцем? Как они в плане надёжности? Заранее спасибо!

 

Американской сборки?накуя?...ничего там сверхестественного нет.. Теже дрова..

Хочешь бери...сомневаешься не бери..

[Гость Пушистый Е-нот]

Проблемные машины попадаются у любого Производителя.

Читайте форумы других марок, - везде найдутся жалобы, проклятия Производителю, обвинения Калининградской(или иной) сборки и т.д..

Рекомендую поискать машину через Клуб, здесь тачки своих зачастую знают, ну и более порядочный подход. Категорически не рекомендую связываться с салонами, особенно АТЦ Москва!

Не раз слышал мнение, что многие проблемы ситиков устранены в 11 году.

Лучше немного подкопить или платить кредит на 5 т.р. в месяц больше, но взять 11 год, ИМХО! Возможно есть ещё и новые, нераспроданные 11 года. Скидки - супер! 

Удачи!

 

[L-GREECO]

Спасибо за разъяснения! Обязательно возьму! Только сначала в Питер перееду А то у нас в городе ни дилера, ни сервиса нормального нет. А вопрос мой был именно в разнице между авто собранным в США и в Калининграде. Как я понял из ваших слов, её нет. Просто думал заморочиться доставкой из США. Так вроде даже дешевле получается, чем Б/У покупать в России.