Проблема со светом

[Advokat42]

Я наконец то избавился от этой проблемы нашел что пару свечей были треснувшими и их шило заменил все на ириридий серии тт почистил катушки Михал контакты клем вэдэхой все супер пупер. Особенно сильно он у меня дергался на 70-80 при плавном разгоне. 

[jset87]

Болезнь стандартная и тем было куча, и проблема всегда решалась заменой комплекта свечей и одной убитой катушки. И у меня было тоже самое, и никак "повторов" за 2 года после замены катушки - не было, и нагар на свечи "не вернулся".

П.С. Как говорит один мой товарищ электротехник: "Перед тем как чинить сломанный телевизор, проверь был ли он включен в розетку"

А то что не тема, то приговаривают двигатели к переборке, то коробки, то "замена катушки не поможет, надо шить впуск", и не важно что у 100 человек подряд всё решалось катушкой =)

[SuperDuper]

Тема все еще актуальная, так и езжу дергаюсь по трассе, очень напрягает!

 

Как можно определить дохлую катушку "народным способом", либо в сервисе деревенского уровня? Чека нету, не ясно какой цилиндр.

Смотреть по свечам? Какая более убитая - там пропуски?

[DUC]

Тема все еще актуальная, так и езжу дергаюсь по трассе, очень напрягает!

 

Как можно определить дохлую катушку "народным способом"

Ни как.

[NOS]

так ошибки по пропускам можно почитать обычным elm сканером и увидеть какая катушка

[SuperDuper]

так ошибки по пропускам можно почитать обычным elm сканером и увидеть какая катушка

в том и беда, нет ошибок, пропуски только по ощущениям.

[jset87]

Тема все еще актуальная, так и езжу дергаюсь по трассе, очень напрягает!

 

Как можно определить дохлую катушку "народным способом", либо в сервисе деревенского уровня? Чека нету, не ясно какой цилиндр.

Смотреть по свечам? Какая более убитая - там пропуски?

Свечи будут примерно одинаковые, имхо, на глаз не определить. Если прям совсем народным, то купите одну новую катушку, стоит 2.5-3К, в любом случае пригодится в будущем, они почти расходники. Ну а дальше методом тыка и исключения, благо менять катушку у нас минут 5 времени.

Что касается сканера, то любой EML покажет пропуски зажигания в цилиндре, если поймать их с компом и диагностом. Посадите специалиста, прокатитесь 10 минут, поймайте пропуск. Чек вылезет только когда пропуски будут на критическом уровне.

 

[DUC]

Сканер нужен и смотреть где были пропуски а где не воспламенение смеми.Ну и будет понятно что менять .

[SuperDuper]

Наконец-то выбило чек по пропуску зажигания в 6 цилиндре. Теперь хоть ясно где беда.

Подскажите, это правильная схема расположения котлов?

 

Оригинал катушка GM 12629037, дорого конечно 5-8к.

Кто знает хороший аналог, например Bosch 0221604112 вариант?

 

 

 

 

[zverradze]

Схема верная.

 

У меня Бош  0 221 604 104 (GM 12613057) стоят с завода, почти все еще живы до сих пор, но надо понимать, что Бош на конвеер и Бош aftermarket - наверняка разные по ресурсу.  0 221 604 112 как  раз есть замена кода детали для 0 221 604 104, цена 3500 (в два раза ниже GM, AcDelco и Delphi), вывод - берите

 

NoName-неоригинал дохнет быстрее, использовал "бренд"  Standard UF375

[Тульский токарь]

Уберите сапун из впуска и будет Вам счастье!

[SARD]

Наконец-то выбило чек по пропуску зажигания в 6 цилиндре. Теперь хоть ясно где беда.

Подскажите, это правильная схема расположения котлов?

 

Оригинал катушка GM 12629037, дорого конечно 5-8к.

Кто знает хороший аналог, например Bosch 0221604112 вариант?

 

Я менял на DELPHI, давно уже, работает исправно.

[Завхоз]

22.12.2016 в 13:15, TuneStation сказал:

Это не коробка дергается, а мотор. Однозначно. И не ново абсолютно для LLT/LFX

Подниму-ка я свою старую тему...

Потому как появилась новая информация.

Вкратце освежу суть вопроса: подергивания на затяжных подъемах при движении внатяг, без педалирования, на скоростях 100...120 км/ч.

В массе своей все участники обсуждения пришли к выводу, что это катушки-свечи. Все это я менял многократно, результат нулевой.

А вот после замены АКПП недавно (рассказывал я тут о проблемке, меня постигшей) эти тычки-пинки ИСЧЕЗЛИ! 

Вывод: что-то не то было с коробкой. Во всяком случае, в данном конкретном автомобиле...

[zverradze]

Я думаю это были пульсации рабочего давления из-за межпакетных утечек. Ну терминология хромает, но смысл, думаю, я передал