Advokat42

крюк от рено подходит точно просто смотри самый длинный.

ну да ставят я видел но качество у них отвратное. проще не пожалеть денег на каябу хотя бы и из него делать

зад не сложно сделать я описывал это все пару лет назад в этой ветке а передние так и не смог сделать и заказал в Новосибирске. Макс там есть парень делает их с ноля там и нижнюю опору нужно вытачивать и опорную платформу для пружины и не прожечь когда варишь)) так что проще у него заказать не дорого было. но качетсвом я доволен тел его вот 8-999-464-24-двадцать четыре

50W10RJ 2 штуки последовательно на каждое колесо. проверено не греется и ошибок нет. штекер от старых ступиц.

учтите если ставить ступицы разных марок часто выдает ошибку АВС. ибо показатели скорости разные могут быть. Проверяется сканером при движении.

вот тут есть инфа и фото https://www.drom.ru/reviews/cadillac/srx/798614/?utm_medium=cpc&utm_campaign=email_reviews_comments&utm_source=show_url

а не знаю как. когда модернизировали сайт ни чего не сохранилось.

на 3.6 как минимум 2 вида цепей. одни нормальные вторые "велосипедные" есть ориг есть тайвань

так или иначе блок как вы называете розжига это вовсе и те блок. розжиг стоит на лампе и если бросить провода на прямую без блока все работает, но не будет работать корректор фар. Можно переделать фару отключив блок вовсе. но тогда необходимо отрегулировать фару. для этого есть 2 болта. При снятии фары открутите трос регулировки который изогнут кольцом и смазать его так как закисает затем при установке фары оставить трос прямым просунув вдоль крыла что облегчит регулировку. В штатном состоянии он часто проскальзывает.

проблема в конденсате кот скапливается в блоке а именно в штекере самого розжига он установлен в самом низу и все бежит в него при перепаде температуры. при замене блока силиконьте хорошо его и будет счастье. иначе будете менять каждый год.

проблема может быть и в цепях. какие цепи ставили старого или нового образца.

Михаил, спасибо. нет ни чего лучше положительного отзыва. Рады помочь.

доброго последовательно Сопротивление какое ставить решили проблему давно все ставят параллельно а нужно чтоб не грелось последовательно 50 ват и сколько ОМ не помню фото скину позже . главное качественные ставить. проблема в основном с нагревом возникает если подбор не верный то это опасно и чревато возгоранием. Фото сделаю обязательно.

прадо 120 либо 150 кузов. есть нюансы по изготовлению для МРЦ и для стока читайте в начале ветки. но учтите не все то золото что блястит)) та сегодняшний день не все марки амортизаторов можно использовать для изготовления. Сойки стали делать не качественно на тойту , течь они не будут но стучать могут и заклинивать. В продолжение этой темы могу предложить готовые комплекты перед и зад комплект 37 тыс. отправка из Новосибирска . гарантия.. 8-999-464-2424 максим. можно по отдельности. Стоимость указана с установкой на авто. группа вацап 8-999-464-2424 или https://chat.whatsapp.com/D3GdLjog3KT78429OxZ2gh

Я тоже хочу попасть в чат по SRX)))+79268160650 Добавьте в чат +79029835855 спасибо.

Доброго . В питере есть кантора называется "разборкино" часто там брал запчасти на срх1 всегда отправка на след день. посмотри может у них есть. уточняй комплектность только так как они и движки по частям продают я там как раз брал втягивающую на актуатр а сам понимаешь это нужно до распредвалов лезть.

надо сейчас озоботится так как ситема включает кондер без твоей воли при направлении воздух стекло или стекло ноги или на авто смени жижу и масло путем слива обьемы указаны у тебя под капотом цена от 1500 до 2000 р не более и будет табе счатие все обьемы под капотом на наклейке смотри,все написано. не переборщи. проще найди сто которое занимается ремонтом рефрежератороф у них и масло и газ есть. у нас кстати газ особый америкосовый)))

вот о чем я и говорил)))) там влага и она окисляет контакты. ток я малость не верно описал место)))

Верховный суд дал разъяснения, полезные каждому водителю. Речь идет о спорных случаях штрафа на основе фотовидеофиксации нарушения правил. Верховный суд решил: в таких случаях одной фотографии мало. И ГИБДД, и судьи должны доказывать факт нарушения. Суть же проблемы заключается в том, что именно для собственников машин сделано исключение из нерушимого правила презумпции невиновности. То есть в случае вынесения ему штрафа он сам должен доказать, что ничего не нарушал. Практика наказания водителей развивается довольно странным образом, и некоторые инспекторы ГАИ, а также судьи считают, что бремя доказания невиновности при нарушении правил лежит на самом водителе. Однако Верховный суд по-другому посмотрел на эту ситуацию. Предположим, на фотографии видно, что водитель движется с неправильной стороны от двойной сплошной. Он точно нарушает правила. Или на фотографии видно, как водитель разворачивается через сплошную. Это случаи бесспорные. А вот как быть в ситуациях, когда на фотографиях не видно ничего, кроме самого автомобиля? Где доказательства нарушения правил? А главное, каких конкретно? Если речь идет о превышении скорости - это показания радаров. А если речь идет о нарушении разметки или знаков? Верховный суд посчитал, что в спорных ситуациях судьи должны изучать все обстоятельства дела. Верховный суд посчитал, что в спорных ситуациях судьи должны изучать все обстоятельства дела Такое произошло и с Денисом Алдашиным, который получил "письмо счастья" от Центра автоматизированной фотовидеофиксации ГИБДД Самарской области. На снимке машина едет по прямой. А в постановлении указано, что он совершил нарушение, предусмотренное частью 2 статьи 12.16 КоАП, то есть поворот налево или разворот в нарушение требований, предписанных дорожными знаками или разметкой. За что на него наложен штраф в тысячу рублей. Так как пояснений в письме, что же именно нарушил Алдашин, не было, он решил обжаловать это постановление. Но суд первой инстанции посчитал, что водитель допустил поворот налево в нарушение требований, предписанных дорожным знаком 5.15.1 "Направления движения по полосам". При этом сослался на письменный отзыв инспектора центра. Инспектор указал, что "на фотоматериале, хранящемся в официальной базе данных, отображено, что водитель допустил проезд из правого ряда налево, проигнорировав требования, предписанные дорожными знаками и разметкой проезжей части дороги". Также суд указал на обязанность по доказыванию невиновности собственника машины. А он таких доказательств не представил. С судом первой инстанции согласилась и апелляционная. Однако не согласился Верховный суд. Он отметил, что из представленных в деле фотографий усматривается лишь то, что автомобиль якобы нарушителя движется прямо, пересекая стоп-линию. Вмененный водителю поворот налево или разворот в неположенном месте или с нарушением правил на снимках не запечатлен. Кроме того, в постановлении не указано, какое именно нарушение совершил Алдашин: требования чего конкретно он нарушил? Какие знаки или какая разметка запрещала ему совершить данный маневр в этом месте дороги? Есть только ссылка на отзыв инспектора ЦАФАП. Также на снимках нет знаков, на которые ссылается автоинспектор. При этом суд первой инстанции, а также апелляционный не запрашивали дислокацию дорожных знаков и разметки на данном участке дороги. Кроме того, он не допросил инспектора. А отзыв этого инспектора был приобщен к делу в виде незаверенной должным образом копии. То есть такой документ не может служить доказательством и вообще не мог быть приобщен к делу. Что же касается исключения из презумпции невиновности, то разбирательство по делу не отменяет необходимость суда выяснить все обстоятельства, имеющие значение для правильного разрешения дела. Одной статьей об исключении необходимости доказывания, кто был за рулем, Кодекс об административных правонарушениях не исчерпывается. Например, есть требования статей 24.1, 26.1 КоАП о выяснении всех обстоятельств, имеющих значение для правильного разрешения дела, а также требования статей 26.2, 26.11 Кодекса о непосредственности исследования доказательств. Так вот они при рассмотрении дела в нижних инстанциях соблюдены не были. А есть еще другие статьи КоАП, направленные на обеспечение всестороннего, полного, объективного и своевременного выяснения всех обстоятельств и справедливого разрешения дел об административных правонарушениях. И на это не раз указывал в своих определениях Конституционный суд. Из фотографий в деле усматривается лишь то, что автомобиль нарушителя движется прямо, пересекая стоп-линию Такое распределение обязанностей по доказыванию факта нарушения правил, как указал Верховный суд, не освобождает ни уполномоченные органы, то есть ГИБДД, ни суды от сбора и предоставления необходимых доказательств нарушения правил. Верховный суд также напомнил, что любые сомнения в виновности того или иного лица толкуются в пользу обвиняемого. Но всех этих установленных законом требований не исполнил ни суд первой инстанции, ни апелляционный. А поэтому Верховный суд отменил все решения нижестоящих судов по этому делу, а также само постановление о штрафе. А производство по делу прекратил в связи с истечением сроков давности. Верховный суд еще раз пояснил, что для решения о нарушении только фотографии еще недостаточно. Необходимо исследовать и другие доказательства. А раз их нет, то трактовать все сомнения следует в пользу обвиняемых. При обжаловании "писем счастья" суды обязаны исследовать все обстоятельства дела. Понятно, что из-за штрафа в 500 рублей не каждый водитель пойдет жаловаться. Но даже малое количество жалоб должно быть серьезным сигналом местным властям и ГИБДД о том, что у них что-то неправильно работает.

пять поводов для отмены штрафа от ВС РФ. http://www.supcourt.ru/press_center/mass_media/27096/ Если вам выписали штраф за нарушение, которое было зафиксировано автоматически, но вы с ним не согласны - придется позаботиться о доказательствах. Это исключение из презумпции невиновности. Но это не значит, что вы обязаны принести все до единого документы и обеспечить явку каждого свидетеля. Если доказательств не хватает - суд должен помочь их достать, а не отказывать истцу. Такое указание дал в одном из дел Верховный суд. Рассказываем о нем и еще четырех случаях, когда автомобильные штрафы удалось отменить. 1 Штраф не по адресу Иногда приходится доказывать, что вы уже не владелец машины и штраф пришел не по адресу. Для этого нужны договор купли-продажи и слова покупателя. Был ли зарегистрирован новый владелец в ГИБДД – второстепенно. Игоря Рубцова* оштрафовали на 300 000 руб. за перевес фуры Daf 24 февраля 2017 года. Нарушение было зафиксировано в автоматическом режиме. Рубцов отправился обжаловать взыскание в суде, потому что уже три недели как продал фуру Леониду Пестрову*. В доказательство он предъявил договор от 1 февраля, по которому большегруз и полис ОСАГО переходили к покупателю в момент подписания документа. А еще покупатель Пестров сам явился в суд и подтвердил, что купил грузовик и пользовался им. Но суды все это не убедило. Они указали, что новый владелец на момент нарушения не был зарегистрирован в ГИБДД. А значит, нельзя верить словам Рубцова о продаже фуры. Но регистрация транспортных средств нужна лишь для учета, она не влияет на момент перехода права собственности, возразил Верховный суд. Доказательств Рубцова достаточно, чтобы усомниться в его вине. Но суды не разобрались в этом вопросе и не определили, кому в действительности принадлежал большегруз. По этой причине ВС освободил истца от штрафа и прекратил дело (определение № 9-АД18-10). 2 "Письмо счастья" Если нарушение фиксируется в автоматическом режиме – нарушитель обязан доказать свою невиновность. Но это не отменяет обязанности суда установить все обстоятельства дела, даже если истец не обеспечил явку свидетеля или принес не все нужные доказательства Компания «АСТ» оспаривала в суде 300-тысячный штраф за перегрузку фуры, которую зафиксировали автоматическими средствами. Фирма заявляла, что передала машину в аренду ООО «Перспектива». В доказательство «АСТ» представил договор и акты, полис ОСАГО и трудовой договор «Перспективы» с шофером. Последний сам пришел в заседание и подтвердил, что водил эту фуру в день нарушения. Суды отказались признавать штраф незаконным: «АСТ» не обеспечил явку представителя арендатора для опроса и не предъявил сведения по системе «Платон». С этим не согласился ВС: доводы компании, что она сдала машину в аренду, так и остались без проверки. Поэтому нет уверенности, что именно «АСТ» виноват в нарушении. Суды сочли, что в деле не хватает доказательств, но они сами могли обеспечить явку свидетеля или истребовать дополнительные документы. Ведь суд обязан полностью разобраться в деле, даже нарушение зафиксировано автоматически, говорится в постановлении № 87-АД18-6. Таким образом, компании «АСТ» не пришлось платить штраф, а дело было прекращено. 3 Место и время Время и место нарушения должны быть установлены точно. Иначе оно не считается доказанным. Так случилось в деле об административном правонарушении Романа Селютина*. Несостыковки "помогли" ему избежать штрафа в 3 000 руб. за парковку на пешеходном переходе. Верховный суд счел, что разная информация о времени и месте события – это повод прекратить производство. Из постановления инспектора ДПС следовало, что Селютин нарушил ПДД 1 февраля 2015 года в 11:56 в Москве по адресу Измайловское шоссе, 71. Мосгорсуд его исправил и написал, что нарушение было в 11:35 на Измайловском шоссе, д. 71, корп. 4. «Но дома с такой нумерацией нет, - отмечает ВС. – К тому же, здесь Мосгорсуд сослался на протокол о задержании транспортного средства, который позже признали недопустимым доказательством». А инспектор рассказал, что машину Селютина эвакуировали с Вернисажной улицы, на схеме которой не было пешеходного перехода, излагается в определении № 5-АД 17-39. Поскольку из материалов непонятно, когда и где точно произошло нарушение – нельзя говорить и от том, что вина доказана. Из-за этого, а также ошибок в протоколе, Верховный суд прекратил производство по делу. 4 Штраф за неуплату штрафа Тот, кто не погасил штраф вовремя, рискует получить новое наказание в виде двойной суммы штрафа (п. 1 ст. 20.25 КоАП). Чтобы наложить такую санкцию, суд должен быть уверен в том, что первоначальная сумма не уплачена. «Торговый центр «Южная Слобода» оспаривал повторный штраф в 10 000 руб., который на компанию наложил мировой судья за неуплату автоштрафа в 5 000 руб. Компания допустила ошибку в платежном поручении, поэтому суды сочли недоказанным, что первый штраф оплачен. Директор «Южной слободы» пожаловался в Верховный суд. Он рассказал, что банк все-таки перечислил 5 000 руб. по спорному распоряжению, только двумя платежами с разницей в два дня – из-за того, что на счете было мало денег. Это подтверждала банковская выписка по счету, а также сведения из Государственной информационной системы о государственных и муниципальных платежах. Материалы дела не убедили Верховный суд в том, что фирма виновата в неуплате штрафа. Сама она доказывает, что перечислила 5 000 руб. вовремя, а платежное поручение, якобы заполненное неверно, не было приобщено к делу. По этой причине ВС прекратил производство по делу (постановление № 57-АД17-13). 5 Неверная квалификация нарушения – повод отменить наказание Полина Назаренко* была несогласна со штрафом в 2500 руб. за неоплаченную стоянку ее джипа на московской парковке на месте для грузового транспорта. Назаренко признали виновной в нарушение п. 2.5 Правил пользования городскими парковками и размещения на них транспортных средств города Москвы. Она возражала, что нарушение другое, а именно – парковка на месте, которое не предназначено для ее вида транспорта (п. 2.9.2 Правил). Назаренко повторяла, что не имела технической возможности оплатить стоянку для грузового транспорта, но суды не придали этому внимания. Согласился с ней только Верховный суд, который прекратил производство по делу (постановление № 5-АД 17-99).

достали проблемы, с блоком розжига и отсутствием света фар именно ближнего. кто и как решает эту проблемму проблема в выгорании линзы кто какие линзы ставил.

посмотри клемы под сиденьем переднем в районе обшивки там окисление происходит часто белый клемник распайки проводов.

думаю так или иначе надо обучать и прописывать будет обязательно и нужен ТАЧ2

Так в чем же дело просто прозвони штекер фонаря ну крайняк если нет цешки позьми лампочку корпус на массу второй конец на провод

Есть вопросик во первых какой год авто и какой именно авто? ты уверен что у тебя 3.6 именно 2005 года. Просто их мало может ДВС менян уже или сборный достался.