Завхоз

Продолжу про срабатывание сигнализации. Сначала хотел отключить датчик объема, по совету опытных товарищей. Потом решил дать ему последний шанс. Разобрал, вынул плату с двумя датчиками, продул сжатым воздухом, промыл спиртом, просушил. Собрал. Ложные срабатывания исчезли. Думаю, пыль десятилетий сбила с толку датчики... Сразу об успехе писать не стал - проверял неделю, проехал 500 км. Все норм. Так что советую попробовать так побороть сей недуг. Тем более, что ничего не теряете: отключить датчик всегда успеете - 20 секунд делов...

Нашел, как сигналка выглядит внутри. На самом деле это автономная сирена. Вряд ли я найду в Туле подходящие аккумуляторы на замену. Да, кстати, я тоже раньше думал, что она пищит заунывно, типа подыхает. Нет! Она люто визжит, на высоких частотах, достигая болевого порога - от нее реально хочется убежать! Просто она спрятана в совсем неудачном месте, в самой глуши, за тряпками... У меня после снятия она отработала примерно 10 минут, пищала секунд по 20 с небольшими перерывами. Я ее прозвонил - не замкнуты аккумуляторы, и поставил назад.

Не верное утверждение. Автобизнес - это не продажа памперсов в ларьке на рынке. Там все сложнее, там все зарегулировано. Там шаг вправо-влево - это побег! Прыжок на месте - расстрел. НО! пару страниц назад я писал (со слов собственника нескольких дилерских центров - от бюджета до немцев) что Представительства встали в тяжелое мутное время на сторону дилеров и РАЗРЕШИЛИ им продавать по максимально возможной цене. Потому многие оф сайты и убрали рекомендованные цены. По одной из моделей, которая как раз меня интересовала, расклады такие: дилер имел в прошлую осень 180 тыс с машины, сейчас 600. А, нет, это было на июль месяц. Сейчас 800. И это при том, что эвро немного опустился. Авто среднего или даже чуток ниже среднего класса.

Цена от заказной изменилась?

Вот, кстати! Заметил последние пару лет, что аккумулятор быстро садится. Может, как раз в этой автономке дело?!! А не пробовали в нее засунуть новую батарею? Или там все не разборное?

ААА, тогда их у нас тоже две. Потому как сегодня расслышал оба этих звука.... У меня срабатываю обе.

Мух гонял - нету... Про датчик тоже думал - что надо отключить. Отключу. Но вдруг не он? И еще вопросы: сигнализация связана с центральным замком? То есть если ее отключить насильно, замок продолжит закрывать? А где у нас находится блок сигналки (или два)? И можно ли отключить сигналку программно, через меню и т.п.?

Подскажите, пж.! Последние несколько дней стала самопроизвольно срабатывать штатная сигнализация. Орет 30 сек и замолкает. Никаких внешних воздействий нет (ни машина, ни человек рядом не проходят, нет ветра - ничего нет! Вакуум. Стоит в подземном гараже.) Думал, мож муха в салоне... Тоже нет. Замыкание блуждающее? Обрыв? А где поискать?

Посмотрел конфигуратор Тахо в России... Ну, если Эск - понты, то тогда Тахо - ну даже не знаю, с чем сравнить. Не лада колина, конечно, но даже до среднего корейца не дотягивает. Уровень комплектации - пионерский барабан, все нынешние таховские фенечки были интересны лет десять назад... Обивок сидений - две! Система помощи при парковке (гордо то как звучит) передние и задние парктроники!!! Круиз не адаптивный!!! Один плюс - внешность. Хотя допускаю, конечно, что на оф сайте не рассказано всего - типа, общайтесь с менегарами и они поведают вам истину. Но вряд ли...

В таких случаях я взял за правило снимать все (процесс демонтажа-монтажа) на фото-видео, благо смартфонов и тому подобных вещей море... Файл сохраняю в папке "КАДИЛО" (в данном случае). Всегда могу показать заинтересованным лицам и снять все ненужные домыслы... Так делаю перед всеми покрасками, ремонтами, и не только автомобилей. Те же скрытые работы на квартирах, дренаж на даче, да и по работе - недавно канализацию чинили... На вопрос: Куда деньги ушли - а вот куда - в канализацию...

Магазин изделий из натурального латекса (не секс-шоп 😆) LATEX.RU - подушки, матрасы и т.д. Как-то давно привез из Тая подушку латексную - сначала было непривычно, а через три дня перестала болеть шея и стал высыпаться... Нашел этот сайт, торгуют вьетнамским латексом, и дешевле, чем самому везти оттуда. Заказал на всю семью подушек-матрасов-одеял. Одеяла - шляпа, не рекомендую. Все остальное - супер. Теперь раз в полгода присылают промокоды. 25092021, действует с 15 по 30 сент 21г., скидка 20%.

В давние времена, в эпоху до ковидобесия, я часто и много пользовался услугами пунктов проката авто в Европе... Прокатчик GoldCar (Испания) - средней руки, потому подешевле всяких Герцев да Европкаров, имеет офисы во многих странах. Промокод PATEAM16. Зачем я это ща пишу - а ХЗ... Ну может, кто в Турции воспользуется (там 6 офисов у ГК).

Хоть я и не верю в эффективность секреток, но проработал вопрос: что, где и почем... Так как дочь ставит новую машинку в Люберцах, во дворе. Я там не бывал, но сложилось стойкое представление, что это что-то типа Гарлема в Нью-Йорке, где не только обчистят, но и нагадят в салон... Могу конечно ошибаться, знающие люди, поправьте... По результатам исследовательской работы докладываю: наш Кадиловский МакГард не так и хорош (выше уже обсуждали), а вернее - шляпа полная. Главный минус - дерьмо материал, из которого сделана секретная часть (скорей всего не фрезеровка, а порошковая металлургия) - разрушается от небольшой неударной нагрузки. А второй минус еще интереснее - по полу-официальной информации от фирмы- продавца у МГ ваааще нет секретности - на всю продукцию существует порядка десяти ключей! При том что коды для заказа ключей разные! Что бы не обвинили в пустозвонстве: (цитата) : Мы занимаемся восстановлением ключей секреток Макгард. И согласны, что у данного производителя защитного крепежа маловато секретных комбинаций ключа. Рисунок ключа у секреток производителя Макгард зашифрован в коде. Причем коды на упаковке разных комплектов отличаются, а ключи совпадают. Как пример, даже у самых ходовых моделей гаек-секреток с кольцом на шляпке с артикулами 24195SL, 34195SL, 21156SL, 31156SL, 24154SL, 34254SL, 24152SL, 34252SL, которые ставятся на 90% автомобилей, всего 5 вариантов секретных рисунков. Аналогичная ситуация и секретными болтами с арикулом 27179SL, 37279SL, 28018SL, 38018SL . Ни о каких тысячах вариантах защитного ключа, и даже сотне речь конечно не идёт. Почему так, Вы можете обратиться к производителю или к официальному дилеру в Вашей стране. Мы лишь продаем данные секретки, но не производим их. Контакты указаны на сайте производителя httр://mсgаrd.de . http://xn--e1aajgb8aem.xn--80adxhks/forum/viewtopic.php?f=8&t=805 Поэтому остановился на производителе ФАРАД (Италия). Там тоже все не просто, но есть линейка Космос (название). Оценил как инженер, - достаточная степень защиты. Чай, не Форт Нокс, а всего лишь колеса от Мазды... Купил, фирма Юнитрейд, сайт виден на коробке. Пришли из Питера за 3 дня. Качество изготовления достойное. Завтра на работе поцарапаю надфилем - проверю на прочность. Взял с двумя ключами, цена 3400 р. з

Цитата: "В соответствии с ГОСТ Р 50577–2018 «Знаки государственные регистрационные транспортных средств. Типы и основные размеры. Технические требования» указанные вами знаки относятся к типу 1 А и предназначены для легковых, грузовых автомобилей и автобусов с нестандартным местом крепления. Их установка допускается только сзади транспортных средств. Управление транспортным средством с таким знаком, установленным спереди, влечет предупреждение или наложение административного штрафа в размере 500 рублей по части 1 статьи 12.2 КоАП РФ." А если смысл вопроса лишь в том, ездит ли кто... То - да, ездят. Как ездят с тонированным рубероидом лобовым стеклом, на шипованной резине летом, на лысой - зимой, так же пьяные и уколотые... Ездят, но не долго.

По 1 вопросу: посмотри вот эту тему, не похоже? По 2: лично у меня было несколько раз на разных колесах, что защитные щитки на колесах начинали немного цеплять за тормозные диски. Я тыкал в них палкой - помогало. Какие-то они слабые, со временем беспричинно деформируются...