Завхоз

В самом плохом состоянии были трубки АКПП и кондиционера. Трубки коробки я поменял. Те, что остались неменянные, обработал. Сначала зачистил, потом кислота от ржавчины, потом цинк от ЛиквиМоли, потом сало.

Раз я не обратил на них внимания, скорей всего были в норм состоянии. Вот после обработки:

Да, работа грязная, в какой-то мере противная... Но учитывая, что эта машинка в моей семье, скорей всего навсегда, - нужная! Если кого заинтересовал мой опыт и будут вопросы - постараюсь ответить. Только не задавайте таких: а что, денех нет, нормальный антикор сделать, как четкие пацаны, в серьезных конторах с дорогой рекламой?...

Год назад, ремонтируя АКПП, заметил небольшие и не критичные места коррозии по низу кузова. В основном, сварочные швы и точки от контактной сварки (обычное дело). И учитывая возраст авто (13 лет на сегодня) и хранение с момента покупки в теплом подземном паркинге (а это для кузова огромный минус! вот многие удивятся...) - то все в пределах разумного. Но все же решил сделать полный антикор. И сделал весной. Работы проводил сам, по технологии вот этого толкового мужика: https://www.drive2.ru/l/4897057/ Небольшой фотоотчет: было-стало

Андрей, ты так желал эту машину!... и все же решил расстаться... Кому-то реально повезет заполучить редкий и ухоженный авто. Удачи в продаже!!!

Счастливые!... У них есть Ебеи... А тут тока помоечное авито с непонятным хламом...

Сейчас цену не фиксируют в договоре. Да и полноценного договора нет - есть Предварительный Договор (типа договор о намерениях), который может быть расторгнут любой из сторон без объяснения причин. Откуда знаю - дочери весной заказал машинку... в подарок... Потом несколько месяцев тишина. Я несколько раз поинтересовался - ВИНа не дали, мычали о нестабильности в мире и в жизни... Рассказывали, что машина еще не пошла в производство. А сами уже продавали ее вовсю за бешеные деньги - она стояла на складе в Туле...

Прошло два месяца после чистки датчиков объема. Ни одного ложного срабатывания не было. Рекомендую!

Главное, что я выжил после 35 лет в браке....

Арманьяк. Барон Гастон Легран. Коньячный дом Lheraud. Выпускают миллезимные напитки. Т.е. из винограда конкретного года созревания. Цитата: "Процесс производства миллезимных арманьяков жестко регламентирован на законодательном уровне. Например, спирт разливается по бочкам в присутствии официально уполномоченного лица либо сотрудника таможни. На время выдержки бочки или само помещение, где хранятся спирты, опечатывается. Если производителю арманьяка потребуется попасть в погреб, то ему будет необходимо пригласить уполномоченного. Все эти моменты фиксируются документально, с составлением соответствующих актов. Если же официальный представитель заметит, что пломба была взломана без его присутствия, он имеет полное право снять партию спиртов с производства. Каждая компания, выпускающая миллезимный арманьяк, обязана документально подтвердить подлинность и возраст спирта, из которого впоследствии будет сделан напиток. В некоторых случаях специальное Межпрофессиональное бюро приглашает для дегустации арманьяка независимых экспертов или проверяет качество напитка с помощью радиоуглеродного метода. Так что если перед Вами бутылка французского миллезимного арманьяка, можете не сомневаться в его качестве — оно проверено и подтверждено самыми заслуженными экспертами в этой области. В отличие от коньяка, арманьяк, в основной свое массе, - некупажированный напиток. Традиционно считается, что арманьяк — это всегда миллезим. В арманьячной «среде» давно существует традиция дарить особо редкие миллезимы на дни рождения или юбилеи. Знаком особого уважения считается преподнести миллезимный арманьяк, изготовленный из спиртов урожая того года, в котором родился юбиляр или именинник." Конкретно в моей коробке был сертификат с номером бутылки и подписью какого-то мужика... https://wtc.ru/Brand/Baron-G-Legrand?Page=1

Могу дать адрес пункта утилизации! Он случайно совпадает с моим личным адресом... Кстати, месяц назад на 35 летие свадьбы (да, и такие сроки бывают...) открыл арманьяк 35 летний. Как выжил, не знаю... Повезло в обоих случаях!

Мнения... они такие... Ну например, бытует мнение, что нельзя покупать резину, пролежавшую на складе продавца более 3 лет. А на моем внедорожнике стоит резина зимняя 2012г. выпуска. Да, и торм. колодки на нем стоят пятилетние - пробеги маленькие... Мне все выкинуть и срочно бежать за новым?🤕

А что, кто-то покупает колодки от нечаева?!!! Я бы даже на трехколесный велосипед не стал бы ставить. И чисто для себя: а что, асбестовые колодки еще выпускают? Вроде, это канцероген и в нормальном мире от него отказались? Знаю, что в Штатах, если в строении найдут чутка асбеста, то дом под снос...

Продолжу про срабатывание сигнализации. Сначала хотел отключить датчик объема, по совету опытных товарищей. Потом решил дать ему последний шанс. Разобрал, вынул плату с двумя датчиками, продул сжатым воздухом, промыл спиртом, просушил. Собрал. Ложные срабатывания исчезли. Думаю, пыль десятилетий сбила с толку датчики... Сразу об успехе писать не стал - проверял неделю, проехал 500 км. Все норм. Так что советую попробовать так побороть сей недуг. Тем более, что ничего не теряете: отключить датчик всегда успеете - 20 секунд делов...

Нашел, как сигналка выглядит внутри. На самом деле это автономная сирена. Вряд ли я найду в Туле подходящие аккумуляторы на замену. Да, кстати, я тоже раньше думал, что она пищит заунывно, типа подыхает. Нет! Она люто визжит, на высоких частотах, достигая болевого порога - от нее реально хочется убежать! Просто она спрятана в совсем неудачном месте, в самой глуши, за тряпками... У меня после снятия она отработала примерно 10 минут, пищала секунд по 20 с небольшими перерывами. Я ее прозвонил - не замкнуты аккумуляторы, и поставил назад.