Завхоз

Подскажите, как проверить (руками, визуально...) именно умирающие валы? На подъемнике реально это сделать или там не подберешься7 На что смотреть? Что шевелить? Или вряд ли руками вал прошевелишь - нужен дикий крутящий момент... Просто мне надо будет объяснить слесарю - машина в наших краях редкая...

Не буду начинать новую тему, спрошу в этой: При начале движения раздается сильный механический удар в районе раздатки. Вперед-назад движешься - не имеет значения, удар-звук одинаковый. Вроде как выбирается какой-то большой зазор. Далее, в движении под постоянной нагрузкой - все норм. На местном сервисе определили (вроде бы) что звук идет из раздатки... Вопрос: наши раздатки кто-то ремонтирует? И второй вопрос: а как решился вопрос с провернутыми валами (сточенными шлицами)? Потому что вдруг это у меня вал начинает проворачиваться...

Видимо, как то я эту информацию упустил - пришлось самому допетривать... Но отсюда есть лайф фак: одновременно оба микрика не дохнут! Во всяком случае, в обоих ручках у меня умерло по одному... И тогда для людей экономных (не обладающими лишними 4 тыс крепкой деревянной валюты) или не дюже рукастых (все же прилепить новый микрик - это не каждому дано) есть предложение: попарно закоротить провода! Серый с красным, синий с зеленым! И год-другой еще можно будет проездить на оставшемся микрике... И кстати, закоротить их можно не разбирая полностью ручку - а сняв только пластиковую

По поводу скрутки проводов попарно и замены двух микриков на один... Вопрос: кто давно ездит на этом, так сказать, лайф факе - ни че в мозгах машины не заклинило? Все норм? Это я к чему: эмпирическим путем (по русски - методом Тыка) я пришел к тому, что два микрика в ручке это не система дублирования для надежности (как в русской оборонке... в некоторых особо ответственных узлах мы даже троировали...). В Кадиллаке каждый микрик отвечает за свое: один дает сигнал на центральный замок, другой - на замок двери... Типа так... Сегодня я поменял эти микрики на пассажирской передней д

Это микрухи в двери? Они все четыре одинаковые? И где их купить в России?

Втулки стабилизатора поменял - заводские были немного промяты... меняются легко и недолго - полчаса. Стойки менять не стал - мастер сказал, что они в хорошем состоянии. Пробег авто - 121 тыс км.

Извиняйте, ошибся... Вискарь с колой, имелось ввиду...

ООО! Лютые штампы пошли... Это примерно то же, что русские пью водку из самовара и орут частушки под балалайку! В Штатах я не был, но отдыхал в дорогом клубном отеле в Мексике, заточенном под америкосов. Ни разу не видел, что бы кто-то из них пил вискарь с ромом. Кстати, по мне, так это национальное расейское изобретение, ноги которого растут из турецко-египетского "все включено" (когда дерьмо, но много) ... А по существу вопроса, если тут есть реальные любители виски с неординарным вкусом, то рекомендую попробовать шотландский Monkey Shoulder. Обезьянье Плечо, в простонародье - Три

У американцев люблю Макерс Марк.... А вообще, последние лет шесть сам гоню. Делаю только дистиллят из фруктов, выдержка в бочках...

Посмотрел, где они... Дык это на границе с Китаем! почти что... И что, кто-то с этой деревней связывается?!!! Кстати, мне очень понравились отзывы, написанные на бумажных бланках! Это так душевно, по домашнему... Прям молодость вспомнил, Книгу жалоб и предложений в столовой,,, А по теме: есть проблемы, кидок, лютый обман? Подробности бы узнать,,, И небольшой совет: если есть реальное мошенничество, пиши в ментовку заяву. Помощи, естественно, не будет, но будет осознание выполненного гражданского долга. Если есть, конечно, конкретные факты, а не эмоции... Просто да

А я всегда говорил, что легализация легких наркотиков до добра не доведет! ... А первая буква мне напоминает символ рубля в зеркальном отражении:

Я готовлюсь к замене стоек стабилизатора. Авто 3,6литра, 2009 год, полный привод, 6DM69. Купил стойки CTR CLG-26 и полиуретановые втулки Х5 Ресурс 090145. Весь комплект обошелся в 2 720 руб. (1500+1220). Пока не ставил. Стойки примерил - они не просто подходят, они родные. На заводских плохо видно, но надпись идентична купленым. И еще: эти стойки, но упакованные в коробку от GM, стоят уже от 7 000 до 9 000 руб за штуку (в Эмексе)...

Двадцать пять лет назад, когда появились нормальные новые машины (во всяком случае, у меня...), а нормального бензина не было ВООБЩЕ, я тоже озадачился этим вопросом. И специалисты (реальные, а не нынешние блоХЕРы, жертвы ЕГЭ) пояснили, что у современных моторов, управляемых электроникой, нетренированное ухо и не услышит никаких детонаций и не будет лютых подергиваний - мозги двигателя будут че то там делать, исправлять ситуацию, лепить из дерьма конфету. Детонации ощутимые появятся, если залить вместо бенза печное топливо, но не долго, за минуту до смерти движка. Да, в карбюраторных мото

От нечего делать посмотрел первоисточник - главный сайт Кадиллак https://www.cadillac.com/ . Там рекомендуют использовать бензин Премиум. И интернета про американский бензин: В США стандартный бензин Regular имеет октановое число 87 (т.е. АИ-90 в пересчете по российскому ГОСТу), а Premium или Super - 92 или 93 (то есть, не ниже российского 98-го в пересчете). Причем октановое число в Америке пишут не на всех заправках. Есть там и более высокооктановые бензины Super - 94 и выше, но они встречаются гораздо реже. Вывод: производитель рекомендует лить российский 98. На немецком са

Да, увидел предложение по Гудвилу... Что делает честь представительству Кадиллак. Но куда катится мир с этим сраным даунсайзингом! Моторы, боящиеся жары и требующие изысканных бензинов! Может, им еще по утрам бутерброд с черной икрой давать?!!! И тут я вспоминаю свой Запорожец, сорок лет назад, который в жару переставал ехать... Перегревался топливный насос - смесь обеднялась. И я его обматывал тряпкой, которую поливал водой из специальной бутылки, через каждые 10 км пути... Че то Кадиллак недалеко ушел от ЗАЗ...