3K Cервис - диагностика, обслуживание, ремонт, эксклюзивный электронный тюнинг

[Angolano]

Форумчане! Прошу помощи. У меня, наверное как и у многих здесь стоит вопрос: брать или не брать srx2013MY top. Мозг говорит не надо - ухожу. На следующий день возвращаюсь в салон, сажусь в авто, и душа говорит - бери!

Начитался отзывов, количество поломок зашкаливает, дилеры предоставляют противоречивую инфу: одни говорят, что 2013MY уже полностью доработан, все болезни устранены, другие продолжают говорить, что все устранено, но амортизаторы постукивают.

Буду рад реальной информации по текущей ситуации с 2013MY, т.к. я понял, что все проблемы с авто 2010-12. Уговорите или отговорите.

[san]

все устранено, но амортизаторы постукивают.

ну _все_ устранить невозможно. у меня вот екран моргать начал. я первыйнах с таким траблом. так что что-нибудь да вылезет все равно. ибо мир несовершенен. энтропия понимаетели.

а что это там с амортизаторами, которые постукивают? не слышал чото. вот втулки спереди скрипят - это да, но новый стаб ставят и они не скрипят. вот это - вылечили. сам проверил. так что голосовать надо серцем, как в 96-м 

[Angolano]

Вы про экран CUE говорите или дорестайл?

Я про стойки говорил, что, якобы эти стойки продолжают скрипеть и на 2013 г.

[AleMar]

2013 год - очень симпатичный вариант. Разговаривал с людьми. все в один голос говорят, что по сравнению с машинами первых годов выпуска этой модели - 13-й год на голову качественнее. плюс к этому - движок 3.6 и CUE!!! Надо брать, даже не думай!

 

Про большое количество поломок - бред. Были типичные для модели болезни. Как и у других моделей.. Я бы себе взял, однозначно, но уже привык на бОльшем авто...

[AleMar]

Вы про экран CUE говорите или дорестайл?

Я про стойки говорил, что, якобы эти стойки продолжают скрипеть и на 2013 г.

у него дорестайл

 

с CUE такого не будет...

 

я, наверное, один из немногих, кто реально ВИДЕЛ, как работает эта система на срыксе 13 года... и я в восторге...

[san]

Вы про экран CUE говорите или дорестайл?

Я про стойки говорил, что, якобы эти стойки продолжают скрипеть и на 2013 г.

дорестайл конечно. но куе тоже не святой, мало еще куплено, некому писать о поломках. не ну если поломок нет - конечно гуд.

стойки, а точнее втулки не скрипят, т.к. ставят как раз стаб от 13-го мг. мне поставили. не скрипят.

[Serg_008]

Тут дело такое, нравиться - бери, не нравиться - не бери. Я сам долго раздумывал, и итоге не жалею За цену SRX в комплектации TOP реально ничего не взять из магазина. Болячки были, всё вылечили. Решающим для меня был тест-драйв, я покатался почти час и всё для себя решил.

[AleMar]

если и скрипит что-то, то не стойки "стойки", а втулки стаба - сейчас всем на старых годах с этой проблемой меняют целиком передний стаб на запчасть, измененную конструктивно и скрип пропадает..

 

раньше дилеры мудрили, меняли либо смазывали отдельно втулки, что практически не спасало, ввиду изначально кривой конструкции оных сейчас все порешали. инфа от GM

[san]

За цену SRX в комплектации TOP реально ничего не взять из магазина.

ну это вот точно. хотя для меня на первом месте эксклюзив интерьера и экстерьера.

[Serg_008]

У меня 12MY, езжу 1,5 года, никакого скрипа стабилизатора ни разу

 

Заменено по гарантии:

-правое зеркало, не работал обогрев

-прошивка сигнализации, орала в холод

-замена бензобака на модернизированый

-TSB по заднему редуктору

Цена 0 руб 

[amiro]

с мотором 3.6 бегает ничего,чуть валкая на поворотах-т.е. не как SRX I-жестко держит,думаю выбор хороший(салон-сказка )

[san]

по мне тоже могу сказать, что из реально _мешавших_ эксплуатации авто глюков было заменено бесплатно по гарантии:

- газовая стойка поддержки багажной двери (газ вышел, дверь тяжелая)

- прошивка мозга резуктора заднего моста (отключался в -23градуса)

- замена жидкости ГУРа и хомута трубки ГУра (жижа вязкая, хомут хлипкий, в мороз срывало трубку)

 

воющий подшипник кардана тоже был заменен по гарантии, как тот же стаб и вылечен автозапуск, но ездить все это не мешало...

[Angolano]

2013 год - очень симпатичный вариант. Разговаривал с людьми. все в один голос говорят, что по сравнению с машинами первых годов выпуска этой модели - 13-й год на голову качественнее. плюс к этому - движок 3.6 и CUE!!! Надо брать, даже не думай!

 

Про большое количество поломок - бред. Были типичные для модели болезни. Как и у других моделей.. Я бы себе взял, однозначно, но уже привык на бОльшем авто...

 

Рассматриваю 3.0, 271 ибо 302 - это уже перебор: налог+бензин.

Меня останавливает то, что придется жить в сервисе. Этого не хочется, а салон и экстерьер просто супер. Жду скидок к декабрю-январю и если, действительно будет мало нареканий остановлюсь на srx. Один раз живем!

Кстати, а почему их мало в Москве? Или все-таки 271 пони и бензин 20 литров сделали свое дело?

Стал ли автомат  резвее по сравнению с 2010-2012? Тест-драйв не проходил пока, рука болит, поэтому не могу почувствовать.

Масло так и надо каждые 8000 км пробега менять?

[Вадо(supernew)]

Вы про экран CUE говорите или дорестайл?

Я про стойки говорил, что, якобы эти стойки продолжают скрипеть и на 2013 г.

у меня 12 мг, ничо не скрипит. 

[Serg_008]

2013 год - очень симпатичный вариант. Разговаривал с людьми. все в один голос говорят, что по сравнению с машинами первых годов выпуска этой модели - 13-й год на голову качественнее. плюс к этому - движок 3.6 и CUE!!! Надо брать, даже не думай!

 

Про большое количество поломок - бред. Были типичные для модели болезни. Как и у других моделей.. Я бы себе взял, однозначно, но уже привык на бОльшем авто...

 

Рассматриваю 3.0, 271 ибо 302 - это уже перебор: налог+бензин.

Меня останавливает то, что придется жить в сервисе. Этого не хочется, а салон и экстерьер просто супер. Жду скидок к декабрю-январю и если, действительно будет мало нареканий остановлюсь на srx. Один раз живем!

Кстати, а почему их мало в Москве? Или все-таки 271 пони и бензин 20 литров сделали свое дело?

Стал ли автомат  резвее по сравнению с 2010-2012? Тест-драйв не проходил пока, рука болит, поэтому не могу почувствовать.

Масло так и надо каждые 8000 км пробега менять?

 

302-271=31л.с. 31х150руб=4650руб в год. Это перебор? 

Вот если бы 150 руб за 1л.с. начиналось с 300л.с. , то по моему мнению, можно былобы поговорить о переборе

[AleMar]

2013 год - очень симпатичный вариант. Разговаривал с людьми. все в один голос говорят, что по сравнению с машинами первых годов выпуска этой модели - 13-й год на голову качественнее. плюс к этому - движок 3.6 и CUE!!! Надо брать, даже не думай!

 

Про большое количество поломок - бред. Были типичные для модели болезни. Как и у других моделей.. Я бы себе взял, однозначно, но уже привык на бОльшем авто...

 

Рассматриваю 3.0, 271 ибо 302 - это уже перебор: налог+бензин.

Меня останавливает то, что придется жить в сервисе. Этого не хочется, а салон и экстерьер просто супер. Жду скидок к декабрю-январю и если, действительно будет мало нареканий остановлюсь на srx. Один раз живем!

Кстати, а почему их мало в Москве? Или все-таки 271 пони и бензин 20 литров сделали свое дело?

Стал ли автомат  резвее по сравнению с 2010-2012? Тест-драйв не проходил пока, рука болит, поэтому не могу почувствовать.

Масло так и надо каждые 8000 км пробега менять?

по налогу разница копеечная, а расход бенза, как ни парадоксально, может оказаться даже и меньше, чем на 3.0

 

и поверьте, новых срыксов в москве чуть ли не больше, чем эскалэйдов ооочень часто встречаю на дорогах и парковках, с абсолютно разными водителями, от молодых девушек до мужчин с внуками на заднем сиденье в детских креслах

 

их не так много, чтобы рябило в глазах, как от прочего преемиума а-ля лексусы, ауди и мерседесы, но на дорогах реально встречаются регулярно, раз в день так точно ))

 

автомат традиционный адаптивный.. что значит "резвее"? как давим, так и едем!

 

кстати, я вот не уверен, что 3.0 идет 13 года с CUE. Такой в салоне стоит??

 

и жить в сервисе придется, только если ты вдруг задержался на работе, работая в том же сервисе

 

Замену масла можно, скидывая счетчик масложизни, осуществлять "через раз", только вот смысл? стоимость копеечная, а при московском ритме движения и частых запсках - имхо, самое то. я масло раз в 7-8 тыщ регулярно заливаю новенькое

[Angolano]

2013 год - очень симпатичный вариант. Разговаривал с людьми. все в один голос говорят, что по сравнению с машинами первых годов выпуска этой модели - 13-й год на голову качественнее. плюс к этому - движок 3.6 и CUE!!! Надо брать, даже не думай!

 

Про большое количество поломок - бред. Были типичные для модели болезни. Как и у других моделей.. Я бы себе взял, однозначно, но уже привык на бОльшем авто...

 

Рассматриваю 3.0, 271 ибо 302 - это уже перебор: налог+бензин.

Меня останавливает то, что придется жить в сервисе. Этого не хочется, а салон и экстерьер просто супер. Жду скидок к декабрю-январю и если, действительно будет мало нареканий остановлюсь на srx. Один раз живем!

Кстати, а почему их мало в Москве? Или все-таки 271 пони и бензин 20 литров сделали свое дело?

Стал ли автомат  резвее по сравнению с 2010-2012? Тест-драйв не проходил пока, рука болит, поэтому не могу почувствовать.

Масло так и надо каждые 8000 км пробега менять?

по налогу разница копеечная, а расход бенза, как ни парадоксально, может оказаться даже и меньше, чем на 3.0

 

кстати, я вот не уверен, что 3.0 идет 13 года с CUE. Такой в салоне стоит??

и жить в сервисе придется, только если ты вдруг задержался на работе, работая в том же сервисе

 

 

Да, стоят новые с CUE и на тесте есть.

Про налог и бенз конечно да, разница 4500 небольшая, но разница в стоимости двигателя тоже имеется. Накруг выйдет много. По крайней мере для меня.

[Вадо(supernew)]

по налогу разница копеечная, а расход бенза, как ни парадоксально, может оказаться даже и меньше, чем на 3.0

 

и поверьте, новых срыксов в москве чуть ли не больше, чем эскалэйдов ооочень часто встречаю на дорогах и парковках, с абсолютно разными водителями, от молодых девушек до мужчин с внуками на заднем сиденье в детских креслах

 

их не так много, чтобы рябило в глазах, как от прочего преемиума а-ля лексусы, ауди и мерседесы, но на дорогах реально встречаются регулярно, раз в день так точно ))

 

автомат традиционный адаптивный.. что значит "резвее"? как давим, так и едем!

 

кстати, я вот не уверен, что 3.0 идет 13 года с CUE. Такой в салоне стоит??

 

и жить в сервисе придется, только если ты вдруг задержался на работе, работая в том же сервисе

 

Замену масла можно, скидывая счетчик масложизни, осуществлять "через раз", только вот смысл? стоимость копеечная, а при московском ритме движения и частых запсках - имхо, самое то. я масло раз в 7-8 тыщ регулярно заливаю новенькое

Вижу опытного продажника По факту- владею 10 мес у дилера по поломкам был два раза (отзывная по заднему мосту и замена АКБ)

[AleMar]

Вижу опытного продажника

раскусил!! ))) да, джиэм мне лично конверты присылает с налом, процент от каждого проданного мегаломучего ведросрыкса ))))))

[san]

a сколько в салоне новые 3.6 и 3.0 с куе в топе стоят кстати? я будучи проездом в кудрово видел 13-й м.г. с ценником примерно 2.4, но не посмотрел характеристики

 

зы: решетка новая кстати мне не нравится, исчезает какая-то изюмина

[AleMar]

Мне на картинках тоже не нравилась особо, а в живую выглядит очень "Бахато" и реально очень идёт

[Amazon]

В живую все выглядит иначе. фактура, цвет, дизайн - все это надо пощупать и полазить.

Считаю, топикстартеру  машину надо брать, сама его душа желает этого, а интуицию надо слушать 

[san]

новую решетку я видел на машине. старая более "зубастая" чтоли...

[Angolano]

a сколько в салоне новые 3.6 и 3.0 с куе в топе стоят кстати? я будучи проездом в кудрово видел 13-й м.г. с ценником примерно 2.4, но не посмотрел характеристики

 

зы: решетка новая кстати мне не нравится, исчезает какая-то изюмина

2359000 -top 3.0, скидка 100000 от представительства, еще 100000 от дилера. Мне сказали, что под новый год реально будет взять за 1,8 млн. Жду НГ. 3,6 топ на 100 тыс дороже.

[Angolano]

Сегодня прошел тест-драйв. То что коробка тормоз - не почувствовал. Едет хорошо. Однако остались сомнения. Масложизнь показывала 85% при 900 км. пробега, средний расход 26 л.