Перейти к публикации

AleMar

Jr. Member
  • Публикации

    18 309
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    8

Все публикации пользователя AleMar

  1. AleMar

    Люфт, нужна помощь

    Лакки. ККК. Темы на форуме посмотрите, ради прикола.
  2. AleMar

    Люфт руля на "Эскалейде"

    Пять градусов?! Фигасе, «небольшой»... если машина новая - как дилер комментирует проблему? был бюллетень по электроусилителю, но там смысл был в возможном внезапном его отключении. Если дело не в электрике, а в механике - я бы не затягивал с поездкой на СТО. Рулевое - очень критичная вещь, я б не рисковал. Надо сравнить с другими машинами на территории Сервиса и в шоуруме - вряд ли это общая проблема. На своём я люфт не отмечал ни разу. Машина третий год в эксплуатации.
  3. AleMar

    А CTS-V на форуме есть?

    Хрюслер тож совсем не подарок. Да и салончик посредственный, без изысков. Нет у машины такой харизмы, как у вишки, как ни крути. Но их больше на рынке, наверное. Но это ж мыло, даже после Порше для экономных
  4. AleMar

    Cadillac CTS III Дуста. Чары Гиперстена.

    Ого, некислотный прилетел камушек там ещё рядом с парктроником сколы, левее и ниже надо, чтобы ребята в детейлинге покумекали. по резинке парктроника - в любом магазине запчастей купи самый дешёвый китайский, подходящий по размеру, девайс выкинь, а резинку оставь )) или же, как вариант, спроси на сервисе убитый парктроник в дар, наверняка он с резинкой будет;) колейность - резина имхо. Ранфлет-то и летний не подарок((
  5. AleMar

    Продам радиаторную решетку Escalade 4

    неплохая цена за свежий б\у, если вокруг косметических косячков не полезет потом хром в зиму
  6. AleMar

    Cadillac CTS III Дуста. Чары Гиперстена.

    Дядь Толь, еще раз самые искренние поздравления! Вот теперь можно выпить за "сбычу мечт" с чувством выполненного долга)) Осталось только подобрать закрашивающий седину шампунь, чтобы компенсировать те волнения, которые были до сделки)))) Но все хорошо, даже очень хорошо! Салон шикарен - особенно круто то нелакированное дерево с фактурой, на которое я всегда залипаю, когда вижу в отделке Удачи на дорогах и очень рад, что выбор душой победил и ты остаешься в клубе! Камри-шмамри - это все не то, бледненькая и скучная мыльная тень настоящей харизмы. А сама харизма она вот, теперь у тебя под окнами стоит Дай бог, чтобы радовала тебя бесконечно! И готовься устать от вопросов прохожих и гибддшников "а чо за тачка", "а скока жрет" и так далее Предлагаю распечатать памятку-FAQ на бумажке и раздавать всем интересующимся, иначе мозоль на языке гарантирована )))
  7. AleMar

    Покупка Cadillac CTS

    Добрый вечер. Ну, если в инете (и на этом форуме) свежие инфы нет - то и свежих болячек нет тоже, логично?;) Машина хорошо изучена, покопайте в соответствующих разделах на форуме. Как правило, эти экземпляры прошли уже больше, чем через пару рук. Следовательно, есть вероятность, что многое из типичных проблем уже вылечено. Как, к сожалению, и вероятность того, что многое заколхожено и не факт что так, как нужно... обязательно говорите с владельцем подолгу, если человек знает свой авто и любит его - почувствуете. В любом другом случае, тупица или барыга вам не подойдёт. Хотя, барыг, наверное, не встретится, только если из автоломбардов. Кадиллак - не горячие пирожки, легких денег на нем не срубишь удачи в поисках и не останавливайтесь после просмотра первых пяти экземпляров)))
  8. AleMar

    Меняю стационарные пороги Escalade IV на выдвижные

    Воцап сжимает фото в десятки раз, Игорь. Глаза вытекут, если в пиксели вглядываться. Хочешь,Я же не просто так просил тебя сделать фото отдельно блока кнопок я тебе твоё фото переправлю сейчас, хочешь? Попробуешь там идентифицировать хоть что-то)))
  9. AleMar

    Меняю стационарные пороги Escalade IV на выдвижные

    И где эта пипка на 16-м году? Какого года машина? Видимо, в меню все переехало на 17-м MY, концептуально. Итого, надо поспрашивать, можно ли на 16-м и 15-м, к примеру, годах сделать прошивку бошки с калибровкой, в которой управление подножками живет на экране. Не уверен, что такое возможно в принципе. А кто точно может сказать - не знаю Может, Бочаров?
  10. AleMar

    Меняю стационарные пороги Escalade IV на выдвижные

    если физической кнопки на консоли нет, тогда и замерять нечего. В каком же меню сидит управление подножками, тупо в настройках?
  11. AleMar

    Меняю стационарные пороги Escalade IV на выдвижные

    Игорь, спасибо! Но видишь, говорят, разницы в кнопках нет - все в софте сидит... Значит, скорее всего, и проводка под них есть даже в Luxury комплектациях, если они по кан-шине теперь работают.
  12. AleMar

    Меняю стационарные пороги Escalade IV на выдвижные

    А отключаются они из какого меню тогда? Если так, то дело проще, по идее. Перешивать головное устройство тогда надо, добавляя калибровку от машины с подножками.
  13. AleMar

    Меняю стационарные пороги Escalade IV на выдвижные

    При должном уходе все с порогами ок. Просто многие думают, что чудеса на свете бывают Типа заплатил же за пороги, значит, должно работать Таких ждут проблемы. А кто понимает особенности механизмов и проводит регулярную профилактику - тем пороги служат исправно. Не только эскалейда это касается, кстати. Если дооснащать после покупки - большой геморрой, имхо. Начиная от замены рамки CUE (практически уверен в этом, хотя не проверял. Возможно, вырез в рамке такой же, просто блок кнопок другой нужен и значит, сами кнопки меньше). На третьем кузове было проще, в любом случае. И дешевле )) Кстати, у кого retractable boards стоят - сфоткайте блок кнопок, пжл, и если не сложно, померяйте, хоть пачкой сигарет, какой он в длину.
  14. AleMar

    Меняю стационарные пороги Escalade IV на выдвижные

    Только пороги? Проводка, кнопка, релюшки всякие - это все есть уже?
  15. AleMar

    Владельцы CTSIII, встречаемся тут!

    По логике - каждый раз после запуска двигателя она просыпается, эта система.
  16. AleMar

    Беспроводная зарядка телефона

    Надо заказывать, посмотри в нашем разделе, там я партнамбер фотках, какой дилер продаёт для замены. Хотя, надо уточнить, одинаковые ли партнамберы старые у цтс и эска на беспроводную зарядку комплектную. Кажется, они совпадают. На хт5 другая только (точно не помню).
  17. AleMar

    Головное устройство

    а что значит ?
  18. AleMar

    Апгрейд штатной аудиосистемы BOSE

    https://www.cadillacforums.com/forums/cadillac-escalade-esv-forum-2015/1077528-2016-premium-audio-upgrade.html вот она, эта тема. Но она чахлая совсем(( можно еще поискать в том разделе
  19. AleMar

    Апгрейд штатной аудиосистемы BOSE

    на штатовском форуме висела похожая тема, но там не углублялись в детали сигнала с CUE. Думаю, вероятнее всего тебе ответят там, если спросишь... Там даже какие-то конкретные рекомендации по моделям компонентов давал один персонаж. Или попытать счастья, спросив дилеров, но имхо тут успеха еще меньше ((
  20. AleMar

    Головное устройство

    за сколько по времени уложился, что вызвало трудности?
  21. AleMar

    Отличия 4 поколения от 4 рестайла

    Тогда странно: пишут suspension, а имеют в виду работу дифференциала?
  22. Спроси у ребят по сервисам нашим - у Ильи из Лакки и у Сергея из ККК, наверняка у них найдётся железяка для тебя
  23. Вопрос зрел достаточно давно, хочу высказаться Началось все прошлой зимой, перестали закрываться порожки, приходилось подталкивать ногой Это на незаведенной машине. Списал все на грязюку, холода и слабый родной аккум, который доживал уже 4-й год к тому моменту к лету все выправилось и на проблему забил На мойках регулярно самостоятельно пробрызгивал все движущиеся части силиконовой смазкой, чтобы хоть как-то помочь работягам-электромоторам дергать железяки туда-сюда) В сентябре посенял аккум на мощный Бош, подаренный отцом на ДР и думал, что этой зимой проблема закрытия ступенек передо мной не возникнет... Авотйух! Правая пассажирская еще с момента первых холодов стала совсеееем ленивой, даже на заведенной машине могла начать закрывать со второй попытки и делала это реально очень медленно, через силу Решено было сделать профилактику в Лакки ( ребята смазывают все силиконом, вэдэшкой, продувт и т.п. В общем, чистят от накопившейся грязи движущиеся части, даже просверливают дырочки в корпусе моторов и загоняют спрей туда, потом закрывают дырочки саморезами). На какое-то время это помогло, сейчас при -20 на улице я подножки тупо отключил, чтобы не зверствовать над механизмами, но проблема целиком все равно не ушла! Видимо, случай тяжелый По поведению девайса заметно, что мотору пипец как тяжело тянуть вверх, но и вниз он тоже без энтузиазма давит... Короче, надо лезть в сам моторчик и профилактичить его На штатовских форумах такая проблема вылезает у владельцев обычно к 80-90 тыщам, но МИЛЬ, у меня - 85 тыщ км сейчас, но с учетом наших коктейлей на дорогах и пыки летом, я вообще удивлен, что так долго они продержались Очевидно, корпус мотора негерметичен, значит, его можно вскрыть!! Ну а вопрос к вам ко всем: давайте поделимся опытом по приведению электро подножек в чувство у кого что было и как решали? Кто вскрывал мотор? У кого есть схемы, ссылки на каталоги какие-нить? Мануалы? В общем, буду рад любой находке Судя по обилию эскалэйдов с открытыми порожками на дорогах - проблема массовая. Давайте решим ее!
  24. AleMar

    Отличия 4 поколения от 4 рестайла

    ну, так-то 7-15 см, но американцы смешные, да)) там им в массачусетсе вообще снег редко завозят) ну я вот тоже подумал, что больше на traction control похоже по описанию.. Может, более мягкий режим какой-то, еще более мягкий чем tour.. а вообще, надо rtfm сначала, а потом уже прикинуть:) у меня 15-й год и там все просто, никаких snow )
×