ТО XT5

[Гость Nicke]

Что-то я его не видел у нас)

[Гость Nicke]

Что есть эска и как ее будете пробовать?

даже я понял - семилитровый эскалейд

7-ступенчатый эскалатор еще скажите)

[Гость Red307]

Что есть эска и как ее будете пробовать?

 

а пробовать будут, как всегда, в густонаселенных районах, а ты потом ролик сюда выложишь

[Гость FTW]

Что-то я его не видел у нас)

 

 

))) да ты последнее время какойто заспаный ходишь ) завтра покажу )

[Гость Nicke]

я проще сделаю: я потом у знакомых коллег из Дорожного патруля это чудо-видео куплю по сходной цене

[Гость Nicke]

Что-то я его не видел у нас)

 

 

))) да ты последнее время какойто заспаный ходишь ) завтра покажу )

 

заспанный... 4000 с лишним фоток...отбери из них 30-40))))

[Art K]

Офигеть, перечитал почти все 49 стр. Расскажите про динамику SRX 4.6 2006г.-5 ст. Стартовал с разными авто, но не по предварительной договоренности и не на опр. расстояние. Динамикой, доволен. Коробка иногда тупит, но по трассе отрабатывает шикарно! Разгон до 100 везде пишут разный. Каков он на самом деле? Спасибо

[Гость aka fox]

Решила взглянуть что предлагает за более-менее схожие с CTS-ом деньги японский автопром

 

http://catalog.auto.ru/catalog/cars/card/36077.html

 

Заметила, у новой Теаны с 3.5 литров съем 249 л.с. (что, с точки зрения налогов похвально конечно) и 326Hm крутящего момента. А у CTS с двигателем 3.6 разработки 2003 года - 311 л.с. и 374 Hm момента.. Пхахах Забавно в свете стереотипа об огромных американских моторах с низким съемом и небольших, но высокоэффективных японских. На поверку - "яичница и божья благодать". Да еще и мультимедии нет. И деревяшки  - фейк. Фуу-у

[Гость Red307]

Решила взглянуть что предлагает за более-менее схожие с CTS-ом деньги японский автопром

 

http://catalog.auto.ru/catalog/cars/card/36077.html

 

Заметила, у новой Теаны с 3.5 литров съем 249 л.с. (что, с точки зрения налогов похвально конечно) и 326Hm крутящего момента. А у CTS с двигателем 3.6 разработки 2003 года - 311 л.с. и 374 Hm момента.. Пхахах Забавно в свете стереотипа об огромных американских моторах с низким съемом и небольших, но высокоэффективных японских. На поверку - "яичница и божья благодать". Да еще и мультимедии нет. И деревяшки  - фейк. Фуу-у

 

вот ты нам тут Америку открыла.

[Гость aka fox]

понимаешь, есть такая штука как личные впечатления. и люди ими тут делятся

[Stas77]

теану так специально урезали, что бы платить меньше налога и не был огромный расход топлива!

и получился отличный для рынка автомобиль, который пользуется популярностью.

конечно салон в CTS получше,  но CTS и стоит дороже.

а по поводу мотора, так вы посмотрите на этот же ниссановский 3.5. который ставят на инфинити...например на INFINITI M 307 л.с. момент 463

http://catalog.auto.ru/catalog/cars/card/41173.html

вот вам и японский мотор!!

один просто специально был урезан для популярности модели Теаны!

[Гость Red307]

технари применяют слово - "дефорсирован"

[Sergob]

Я не знаю как у технорей, я практик , но... "есть нюанс". Финик М ни едет даже 45, про  35 вообще молчу. У финика отличный мотор на Г-35 стоит.и на ФХ-50, вот это достойные моторы с точки зрения практика)))

ЗЫ Зыбыл еще Г-37 купе хорошая)

[Aero]

Stas77 там ошибочка, на 35 финике крутящий 350, а 463 это на 4.5.

На инфинити г37 крутящий 355 а лошадей 333, к слову у Кадилака 3.6 крутящий 380...всеравно больше)))

[Гость Red307]

Кадиллаку бы килограмм 200-300 сбросить и будет счастье

[Гость aka fox]

теану так специально урезали, что бы платить меньше налога и не был огромный расход топлива!

и получился отличный для рынка автомобиль, который пользуется популярностью.

конечно салон в CTS получше,  но CTS и стоит дороже.

а по поводу мотора, так вы посмотрите на этот же ниссановский 3.5. который ставят на инфинити...например на INFINITI M 307 л.с. момент 463

http://catalog.auto.ru/catalog/cars/card/41173.html

вот вам и японский мотор!!

один просто специально был урезан для популярности модели Теаны!

 

не знаю как там насчет популярности, а разгоняет он машину на 300 кг легче CTS 3.6 на одну секунду дольше

так что все равно "Фуу-у"

[Aero]

Red307

да с весом хотябы 1700 он ехал бы на секунд 5.8 точно, потомучто потенциал двигла очень неплох!

[Stas77]

но стоит учесть, что Теана весит 2 тонны, а СTS 1.6. (или я что-то путаю?) по весу тогда уже как раз и инфинити G 35 сравнивать с ним надо!

[Гость aka fox]

неа. Теана 3.5 - 1,58 т, а  CTS II:

3.6L VVT RWD / 1744

3.6L VVT AWD / 1855

 

http://archives.media.gm.com/us/cadillac/en/product_services/r_cars/r_c_CTS/08index.html

 

[Stas77]

понял, ошибся!!

а то я даже задумался, как это я на 2-тонном срыксе 325 сил, ехал одинаково с 2-тонной теаной с 249 силами))

а оказывается что Теана легче на полтонны была!!!

[Aero]

у меня в тех паспорте масса без нагрузки указанна 1960 кг.

[Sergob]

у меня в тех паспорте масса без нагрузки указанна 1960 кг.

 

+100

[Гость Olga]

Я не знаю как у технорей, я практик , но... "есть нюанс". Финик М ни едет даже 45, про  35 вообще молчу. У финика отличный мотор на Г-35 стоит.и на ФХ-50, вот это достойные моторы с точки зрения практика)))

ЗЫ Зыбыл еще Г-37 купе хорошая)

 

...

Сергей ,   вот чес. слово , не на моторе ездим...

С точки зрения семейного  дивана  ,пардон    седана  ,оч. мягкий и удобный ,быстрый авто ....

  На нем не надо  устанавливать рекорды скоростные ,он удобен и для водителя ,и для пассажира ,потому что ,управление ,климатом и  комп. есть  сзади ....на подлокотнике ...

так же ,как и положение сидений (задних) и вентиляция и подогрев ....

Хотя    220....на некоторых участках , когда нет .ГГБД.....оч. легко ...

Кстати ,45 ....на самом деле  не хвалят ,тупит он ....

Так шта ...этот диван для плавной ,комфортной  езды ....,не для скоростных рекордов ...

 

[Sergob]

Оль, а я разве написал что это плохой автомобиль ... Нет, тема просто называеться кадиллак против, я собсно и написал как с этими авто едут каКдилаки)))

[DarkSoul]

Я не знаю как у технорей, я практик , но... "есть нюанс". Финик М ни едет даже 45, про  35 вообще молчу. У финика отличный мотор на Г-35 стоит.и на ФХ-50, вот это достойные моторы с точки зрения практика)))

ЗЫ Зыбыл еще Г-37 купе хорошая)

 

...

Сергей ,    вот чес. слово , не на моторе ездим...

С точки зрения семейного  дивана  ,пардон    седана  ,оч. мягкий и удобный ,быстрый авто ....

  На нем не надо  устанавливать рекорды скоростные ,он удобен и для водителя ,и для пассажира ,потому что ,управление ,климатом и  комп. есть  сзади ....на подлокотнике ...

так же ,как и положение сидений (задних) и вентиляция и подогрев ....

Хотя    220....на некоторых участках , когда нет .ГГБД.....оч. легко ...

Кстати ,45 ....на самом деле  не хвалят ,тупит он ....

Так шта ...этот диван для плавной ,комфортной  езды ....,не для скоростных рекордов ...

 

Серега гоняет на рекорды - это его стиль арприори)))))