Sergob

Никит, все так, но согласен, что кузова и соответственно машины разные?

нечего полноприводные покупать тож думаю, был бы у лексуса полныйпривод...потерялся бы сзади я уже как-то писал, что bmw 330xi e60 (полный привод) дергала цтс Причем лошадей у нее 270 с чем-то и полный привод. Думаю, ты прав, если бы сравнивали цтс задний и полный привод. Так какая бмв, е-60 или 330XI ? Это разные машины

лет через 10-15. Прогресс идет семимильными шагами. Серега, как всегда, чтоб на четвертьмили уйти первым, а то что потом будут повороты, его не волнует. Ну это ты зря, это другая Q7, она поворачивает и очень не плохо для внедорожника

+100 За W12, всем остальным до него как до луны. Чтобы понять это, на нем надо проехать . Согласен, очень дорого, но хорошо и дешево к сожалению не бывает имхо

чот знакомое.. это в Лосином острове вроде.. сам не был, но рекомендации слышал Это сеть ресторанов и бань, я ходил на октяборьском поле. Бомба! но дорогооооо небось))) Это да! от 5-9 тр в час, но оно того стоит

чот знакомое.. это в Лосином острове вроде.. сам не был, но рекомендации слышал Это сеть ресторанов и бань, я ходил на октяборьском поле. Бомба!

Усадьба! Рекомендую

У меня есть стал после 1то, сначала по 1 литру на 10 ткм, потом 2-2.5 литра. Компрессия кстати была идеальной и ровной во всех цилиндрах. Официалы говорят, что норма, это до 800 грамм на 1000 км

О! моя любимая тема ожила. Улыбнуло про 5.5 AMG, автор хоть представляе про какой автомобиль он говорит?

А бывших кадилаководов берете? Я б тоже повидался бы?

Мне давали, на 5 дней), достаточно хороших отношений с мастером- приемщиком, автосалон "кларус"

Дим, это радиатор забитый. Если уходит жижа, то это дырявый радиатор. У меня такое было, замена по гарантии. Щас все чики-поки, на жару пох. Машина кстати едет намного поприятнее, тк не греется. В любом случае, мой радиаторы, перегрееш мотор, тогда все ппц.

А я сегодня wurikа видел возле звука. По дискам определил. Прикольно смотриться

Давай-давай, я вторым номером буду. Тоже думаю, но страшно первому)

Надо будет заехать, а то официалы хреново делают, после них колеса в одну сторону смотрят, машина едет в другую, делал в РЛД еще, но тоже не понравилось, последний раз, заезжал к ним на проверку, а мастер спрашивает у меня "... углы выставляем как на Аккорде?" Я чуть в яму к нему не свалился от такого вопроса. Выгнал машину и уехал нах от них

http://www.d3cadillac.com/index.php

На ПП помоему 241

Про мотор на нем не вкурсе, зато ФФ СТ 2.5 Т натягиваю тока впуть! У меня товарисч по работе на таком гоняет Внешне прикольный, внутри ахтунг. Я когда на нем с буксами тронулся, думал торпеда оторвется и упадет мне на колени .Не рулится ни шиша.

3 MPS едит так же как 3.6 зп. Ездили не раз уже. Иногда если старт проспать сливаю, иногда корпус привожу, в среднем ровно. Ходом не ездил. После 50 ткм МПС-хлам, какой поискать нужно, кпп на свалку. мотор масло жрет как В12, продать на вторичке ее еще сложнее, чем кадик. Знаю о ней, тк в свое время мечтал об Опеле Вектра ОПС, и там у них межклубная война была , 6МПС технологически другая авта, и другого класса, при грамотном тюнинге, она нас не заметит, правда ресурс кпп, редуктора и тд там очень маленький. Короче в стоке тоже неочем. ПС Астра опс проедет 3 мпс, хотя у опеля 240 сил перотив 260 у мазды. ППС Щас кстати уже вовсю гоняют ФФ RS, говорят быстрее обоих будет, сам не ездил

+100

Буду после 21

Серега там 250 ездит, а по паспорту у нас 239 кажется Дим 241 км\ч это пп , у нас 250. Я на своем по спидометру 270 ехал , внатуре это где то 250 и есть

Сегодня днем на киевке в область, запутал музчину на S 500 4 matic . От внуково до селятино, в разных режимах: сходу с 80 он еле -еле отползает от меня. На скорости 250 расстояние состовляет 2 корпуса, сместа до 200 я впереди, потом он начинает настигать. Музчина долго поверить не мог, что у кади мотор 3.6

Если кому интерестно почитайте, много для себя узнал http://www.superbrakes.ru/DBA/DBA_Adv/DBA_Adv.htm