Перейти к публикации

Рекомендованные сообщения

Допуски это как вопросы веры  ;D Можно ходить в церковь, можно ведь и не ходить. Можно лить в обязательно порядки масла с допуском Dexos, а можно перечеркнуть все это и лить совсем другое. Вопрос - во что Вы верите и за что идет борьба. Если ЯКОБЫ за экологию- конечно надо следовать всяким допускам. Если же за ресурс СВОЕГО мотора- будет все сооовсем иначе.

 

Ну а подбор масла к жрущему его мотору-  ;D ;D ;D

Сродни подбору группы крови для переливания у трупа.

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Допуски это как вопросы веры  ;D Можно ходить в церковь, можно ведь и не ходить. Можно лить в обязательно порядки масла с допуском Dexos, а можно перечеркнуть все это и лить совсем другое. Вопрос - во что Вы верите и за что идет борьба. Если ЯКОБЫ за экологию- конечно надо следовать всяким допускам. Если же за ресурс СВОЕГО мотора- будет все сооовсем иначе.

 

Ну а подбор масла к жрущему его мотору-  ;D ;D ;D

Сродни подбору группы крови для переливания у трупа.

Труп ещё надо проверить. Может не всё так плохо. Итого могу я залить мобил 5-40? Не будет хуже? Думаю что просто этот gm от старости привратился в воду. И ещё, может промыть мотор?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вы самостоятельно или в сервисе разберитесь внутрь мотора уходит масло (угар) или наружу (сальники, прокладки, неработающая вентиляция картера и тд).

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вы самостоятельно или в сервисе разберитесь внутрь мотора уходит масло (угар) или наружу (сальники, прокладки, неработающая вентиляция картера и тд).

В сервисе. Сам не полезу

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Тогда вопросы на форуме пусть задают те кто в сервисе делает автомобиль. Если у них они вообще возникают.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Тогда вопросы на форуме пусть задают те кто в сервисе делает автомобиль. Если у них они вообще возникают.

То есть спросить лить 5-40 или не лить, промывать или нет и с чего это у меня масло уходит, вне правил? На сервисе так то всем пофигу на мой мотор.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Залил себе мобил 1, 5-40, пока полёт нормальный. Правда после этого опытные люди посоветовали Ликви Молли 5-40 топ тех 4100, в следующий раз попробую. Главное надежда, что расход уменьшиться

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

LM Top Tec 4100 - ACEA: C3 (LowSaps). Опытные люди ТАКОЕ советовать не будут  ;D

 

А вот Mobil1 (если именно 1) 5W-40 (FS)- полнозольное масло. ACEA: A3/B4.

 

Почувствуйте разницу.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

LM Top Tec 4100 - ACEA: C3 (LowSaps). Опытные люди ТАКОЕ советовать не будут  ;D

 

А вот Mobil1 (если именно 1) 5W-40 (FS)- полнозольное масло. ACEA: A3/B4.

 

Почувствуйте разницу.

У меня именно мобил 1, а не мобил 3000.

Ликви Молли допуск acea a3 тоже имеет, так же как и с3. В чем тогда ошибка с советом?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

ACEA- это НЕ ДОПУСК. И не ошибка. А "совет" побыстрее отправить мотор в ремонт.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Тысяча не показатель, на данный момент летний режим скорости бывают 150 +- в основном трасса расход 1,7 на 10 т.км. Зима скорости меньше менее 1л. обычно около 0.7.На данный момент течет морда ввт через разъемы и прокладка клапанной крышки. у первого хозяина масло менялось до 10 т.р., может один раз 11-12, я меняю 8-9, один раз 13.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Господа, после замены на мобил 1 5-40, пробег уже 1500, расхода ноль, по щупу на максимальной отметке. Стиль езды газ в пол, по трассе 150-160. Всем советую перестать лить ту бурду, которую вы льёте и попробовать 5-40 мобил 1 или ликви Молли

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Господа, после замены на мобил 1 5-40, пробег уже 1500, расхода ноль, по щупу на максимальной отметке. Стиль езды газ в пол, по трассе 150-160. Всем советую перестать лить ту бурду, которую вы льёте и попробовать 5-40 мобил 1 или ликви Молли

 

На тысячу дешевле чем 0w40

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Здравствуйте. Заметила, что после замены масла в течение 3 тысяч.км можно уровень масла не проверять. После же начинает куда-то уходить. Вот , сегодня утром полезла в капот. На щупе масла нет вообще. Проверила несколько раз. Нету. Залила грамм 200. Больше не было. Съездила, проверяю- почти до крючка. Откуда взялось? Масло - Петро Канада 5#30.Замена каждые 5 тысяч. Беру у представителей, прям в офисе. Машина ровно стоит, даю стечь маслу, в общем, все правильно делаю. И так было не один раз.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

я обычно смотрю на горячую после приезда глушу жду минут 5, в мануале 15, и смотрю уровень.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

я обычно смотрю на горячую после приезда глушу жду минут 5, в мануале 15, и смотрю уровень.

 

Сегодня утром, при такой же погоде, доехав до садика, постояв15 мин, проверила уровень. Выше максимума  показывает.Ну что за фигня!? Вчера утром, после ночной стоянки, щуп был сухой, добавила 200 грамм. Теперь лишнее. Ничего не понимаю.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Сегодня утром, при такой же погоде, доехав до садика, постояв15 мин, проверила уровень. Выше максимума  показывает.Ну что за фигня!? Вчера утром, после ночной стоянки, щуп был сухой, добавила 200 грамм. Теперь лишнее. Ничего не понимаю.

 

ПроверяйТЕ уровень с утра, до того как заведёте авто. И всё будет гуд)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

ПроверяйТЕ уровень с утра, до того как заведёте авто. И всё будет гуд)

 

Вчера так и сделала. Масла нет на щупе . Добавила 200гр. Теперь не знаю куда девать. Выше max на сантиметр.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вчера так и сделала. Масла нет на щупе . Добавила 200гр. Теперь не знаю куда девать. Выше max на сантиметр.

и. то? это ни на что не влияет, то, что выше на сантиметр, откачивать не надо

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ну вот теперь надо откачивать. Шприц медицинский пластиковый шланг от капельницы и через канал где щуп откачивать.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас

×