Перейти к публикации

TuneStation

General Member
 Просмотреть профиль  Активность

  • Публикации

    3 881

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    27

 Тип публикации 

Все публикации пользователя TuneStation

  1. TuneStation

    Моторчик Печки

    TuneStation ответил в тему пользователя Леонид99 в Escalade III 2006 — 2014

    Ну не знаю. Мы на неделе разбирали у меня- отказ. Снимали ровно минуту, руками. Чуть нагрели феном и без проблем. На коллекторе была непонятная чача. И не масло и не грязь- черт пойми что. При идеальном просто состоянии и щеток и коллектора и отсутствии пыли и грязи внутри мотора. Промывка, продувка, смазка втулок- и как новенький
  2. TuneStation
    И с какого же бока тогда "Компьютер ругается на датчик массового расхода воздуха." ?
  3. TuneStation

    И опять новенькая

    TuneStation ответил в тему пользователя The Mist в CTS-Coupe

    Я не барыжу запчастями. Сам покупаю у барыг Потому вопрос цен лучше им задавать. Меняется одно кресло за час примерно обе обивки
  4. TuneStation

    Моторчик Печки

    TuneStation ответил в тему пользователя Леонид99 в Escalade III 2006 — 2014

    Нагреть крыльчатку, стянуть с вала. Дальше все просто.
  5. TuneStation

    И опять новенькая

    TuneStation ответил в тему пользователя The Mist в CTS-Coupe

    Зато обивка сидений CTS стоит очень дешево. Я ее даже не чищу- просто меняю на передних креслах раз в года два...
  6. TuneStation

    И опять новенькая

    TuneStation ответил в тему пользователя The Mist в CTS-Coupe

    "Что у кади этого поколения по салонам? Как быстро он снашивается, продавливается, портится?" На вопрос не может быть ответа. Так как это зависит на 90 процентов от владельца, и лишь на 10 от производителя автомобиля
  7. TuneStation

    CTS 2012+

    TuneStation ответил в тему пользователя TuneStation в Лаборатория Тюнинга

    Вы не от оттуда рассуждаете. Спирт не используется как топливо. Он используется как охладитель камер сгорания А энергия выдается исключительно от настройки, сам по себе впрыск спирта только резко снизит все показатели
  8. TuneStation
    Любой внедорожник подогнать, включить понижайку и на тросе аккуратно сдвинуть. От 20-30 см на парковочной защелке уж точно ничего не сломается, если тянуть медленно и аккуратно без рывков А еще лучше если у внедорожника есть лебедка. Вот ей и тянуть
  9. TuneStation

    CTS 2012+

    TuneStation ответил в тему пользователя TuneStation в Лаборатория Тюнинга

    Зато V6 3.6 на Ситике сейчас можно заставить ездить близко к Camaro V8 6,2. Спирт- он не только в организме человека чудеса творит, при правильной настройке
  10. TuneStation
    Я думал трос заклинило... Ну еще проще все- Сергей описал.
  11. TuneStation

    CTS 2012+

    TuneStation ответил в тему пользователя TuneStation в Лаборатория Тюнинга

    Нет и не буду никогда. Если речь идет о 2.0T на CTS-III. Только если владелец готов модернизировать мотор для работы с большей отдачей. C V6 таких вопросов не стоит, вообще
  12. TuneStation
    Если речь о SRX_ii, то селектор под капотом. Открыть капот и снять трос с качалки не позволяет религия? Там делов на пять минут, самостоятельно. Трос снимите, потом руками качалку в любое положение.
  13. TuneStation
    Ну так и не ройтесь, особенно в своих мозгах- кто мешает-то?
  14. TuneStation

    CTS 2012+

    TuneStation ответил в тему пользователя TuneStation в Лаборатория Тюнинга

    17-19 декабря в Москве
  15. TuneStation
    А она Вас и постигла. Следствия вылечены, причина нет
  16. TuneStation
    Какие уж тут секреты. Делаете стопора полуосей с закалкой до 45 единиц, толще стоковых на величину осевого люфта минус 0,15-0,2 мм.
  17. TuneStation
    Как обычно, чего-то Вы не договариваете. Например кто как и когда мог напутать с проводкой. Не само собой ведь "значек АБС и АНТИБУКС и появлялась надпись SERVICE STABILITRAK". А что делали с автомобилем ДО ЭТОГО Вы умалчиваете...
  18. TuneStation
    Может надо закончить пыжиться и начать просто ездить?
  19. TuneStation
    Сзади проблемы у всех, включая абсолютно новые Esc-III/IV, не в радиальном а ОСЕВОМ люфте. И ликвидируется без покупок запчастей. Если ступицы по 20 надо- звоните
  20. TuneStation
    Конкорд у Вас отходит тысченку, и то если сильно повезет. Оригинал стоит далеко не 36, не там покупаете... А гула и нет- это верно. Много раз писал уже и на этом в том числе форуме, каков РЕАЛЬНЫЙ ресурс ступичных до главной проблемы в них- появлении недопустимых зазоров. Свои я менял точно не помню, но по-моему еще 35 тыс пробега не было. Тот же эффект- при развороте по минимальному радиусу звуки из колес
  21. TuneStation
    Судя по описываемому, конец передним колесным подшипникам... Одному уж точно, правому
  22. TuneStation
    Вы погадать хотите, или все-таки автомобиль починить? В первом случае можно и дальше писать на форумах. Во втором Вам уже сказали, что следует сделать.
  23. TuneStation
    No comment
  24. TuneStation

    Расход топлива эск

    TuneStation ответил в тему пользователя Globus в Escalade IV (K2XX) 2015-2020

    Ничего нового в этом году у меня не наблюдается. К концу зимы средний возрастет медленно но верно до 17,5-18. В концу лета снизится до 15...
  25. TuneStation
    Мысль "Надо продавать" возникнет у Вас при куда меньших проблемах, нежели какие-то ресурсы о которых Вы хотите знать.
×
×
  • Создать...