skvosem

315 это вообще отдельная тема и как себя машина в колее ведет это пипец. я вот на днях поставил вместа лета 255 50 зиму, которая 235 55, на сколько комфортнее мне стало это не описать.

это же асфальтоукладчик какой-то будет, а не автомобиль

на всех машинах так ващета

9602457843mail.ru[/member] заранее спасибо!

версия про внутренний шрус была? какраз после 80 км вибрация на нем обычно и проявляется. у меня вибрация была после 120, на руле вообще не чувствовалась, а зад машины прямо дрожал, даже кулиса АКП раскачивалась. причина - кривые диски. Выровняли на спец оборудовании (не кувалдой), все ок.

правильно, заказывай с рокавто

звук говно, спорить тут не чем, особенно AUX плох. хороший штатный звук в volvo)

1 не нормально. у меня такое было, когда задний суппорт закис и затирал колодосы, когда все исправно едет без газа даже в довольно крутую горку, особенно задним ходом)

на V8 по городу 19 средний расход по компу, меньше быть просто не может

Только оригинал, на неоригинале могут начаться проблемы с пробоями катушек, на своем опыте знаю(

ого у меня как-то все обошлось, выдал надпись, вырубился кондей, температура за несколько секунд вернулась к норме, а потом уже и из пробки выехал

было такое как то раз в дремучей пробке именно из-за забитого радиатора, стрелка температуры отклонилась при этом на одно деление вверх

всюду куда мог достать туда и налил, двигал сайленты большой отверткой и заливал, извел весь баллончик WD-40

Я проблему реши WD-40, уже второй месяц тишина

чек горит?