Работа привода на ХТ5. Передний/полный. Как работает?

[oleger]

фигушки! вот, инструкция, внемлите:

 

Вау!

Наконец-то нашелся человек, у которого был тот самый мануал, о котором говорят:

RTFM :-)

[Valery]

простите за дилетантский вопрос но тем не менее чтоб знать: имеем масляный щуп на нем две две заштрихованные зоны верхняя и нижняя где должен находиться уровень масла каков рабочий диапазон:от верхней кромки верхней заштрихованной зоны до нижней кромки  верхней заштрихованной зоны от верха верхней зоны до низа нижней зоны в общем комбинаций можно набрать много. почему не две риски а две зоны может это связано с измерением на холодном и горячем двигателе или я заблуждаюсь кто то может просветить привожу фото щупа

[Ыкс]

Да похоже это для лучшей заметности меток сделано. По американски - примерно от сюда до туда)

[bustation]

Valery

 

я бы держал уровень масла в прочерченной верхней зоне, 4-5 точка.

проверка на холодном движке.

 

[Valery]

Спасибо большое за ответы. Диапазон получается маленький верхняя заштрихованная область это наверное грамм 200 масла доливать придется каждую неделю. Как я понял щупы разные поэтому нет единого мнения. В мануале написано держать внутри заштрихованной зоны но их две про это ничего не сказано.

[bustation]

конечно же к верхней зоне.

обычно у всех движков шкала щупа от минимума до максимума это 1 литр.

[san]

вы что реально собираетесь раз в месяц щуп доставать? чур меня

 

зы: я помню на каптиве я решил выпендриться - как же так ни разу не видел уровня масла. внутренний голос тщетно пытался меня переубедить, что это не таз ведь, а ИНОмарка. вобщем достал щуп, протер, всунул-высунул, смотрел-смотрел-смотрел-смотрел, сказал про себя "угумс" и больше никогда его не доставал 

[Valery]

Есть же еще обратная сторона щупа на которой пять выпуклых точек со значительно большим диапазоном от первой до пятой точки. не может же быть рабочий диапазон между двумя верхними точками что соответствует верхней заштрихованной зоне для чего нанесли остальные три. Я полагаю что верхняя риска верхней заштрихованной зоны это уровень масла холодного двигателя когда в поддон стекло максимальное количество масла .Нижняя риска верхней заштрихованной зоны это уровень масла горячего двигателя через несколько минут(как написано в инструкции) после того как заглушили двигатель. соответственно также и на нижней заштрихованной зоне: верхняя риска минимум холодного двигла нижняя риска минимум горячего или все не так?