SRX 2010 Не заводится, по кнопке не выключается

[AleMar]

http://www.autonews.ru/automarket_news/index.shtml?2011/12/05/1711634

 

 

В General Motors подтвердили информацию о грядущей премьере: Cadillac ATS будет показан в январе 2012 года на автосалоне в Детройте. Как рассказала руководительница отдела развития производства GM Мэри Барра, компания возлагает большие надежды на данную модель. По ее словам, с выходом ATS в продажу Cadillac начинает завоевывать самый значимый сегмент мирового рынка автомобилей класса люкс, на котором в настоящее время преобладают немецкие автомобили.

 

Производство Cadillac ATS начнется летом 2012 года на заводе General Motors в Линсинге (штат Мичиган). Как сообщалось ранее, автомобиль будет построен на новой заднеприводной платформе, а под капотом, вероятно, окажется четырехцилиндровый турбодвигатель.

[STS Bankir]

Убили мечту, я так хотел V6... 

 

[AZZ]

вот он http://jalopnik.com/5874062/2013-cadillac-ats-press-photos/gallery/11

 

[success_man]

ИнсигниЯ!(((

[den]

завтра увидим

[AZZ]

так фотки уже есть . Я ссылку кинул

 

[Гость Red307]

думается, что инсигния внутри больше CTSа, и если это чудо на базе инсигнии, то оно тоже вместительнее ситиэса

[targetSTS]

думается, что инсигния внутри больше CTSа, и если это чудо на базе инсигнии, то оно тоже вместительнее ситиэса

в статье пишут, что заднеприводный, поэтому не может быть на инсигнии платформе.

Хотя кто знает......

A base 2.5-liter inline-four engine that nobody should buy and two optional engine options — an all-new 2.0-liter turbocharged four-cylinder rated at 270 horsepower and the 3.6-liter V6 that GM currently estimates will throw down an 335i-beating 318 horsepower.

;D про 2.5 фраза понравилась

[Гость Red307]

а в России 2,5 был бы самым популярным

[Berkut77]

а что удивляться,если в основе всех автомобилей GM лежат технологии опель...тут как ни крути,а от инсигнии есть след...

[Гость pitsuin]

морду (фары) ничего так обыграли по олдскулу, на фото выглядит маленький кузов. не принимается пару моментов, что выхлоп свели ближе к середине и горб на торпеде (возможно вживую воспринимается лучше но как-то кидается в глаза)

 

[man_66]

думается, что инсигния внутри больше CTSа, и если это чудо на базе инсигнии, то оно тоже вместительнее ситиэса

Я считал, что ATS позиционируется как преемник BLS. Он должен быть меньше CTS.

[dmkon]

а в России 2,5 был бы самым популярным

я бы сказал во всей европе. а такие машины для европы и делуются, разве нет?

[dmkon]

интересно что будет с ценой если ситиэс за 1.5 отдают (или уже еще меньше?)

[dmkon]

http://www.cadillac.com/ats-compact-car.html

[Гость Степаныч]

Не сказать, что красавец, но не такой урод как блс точно. За 1.3 на полном фарше будет в саый раз, конкурент вольво и будущему х тайпу. Не впечатлил айфон в торпедо, зачем нипонятно....

[AleMar]

Поставят ситиэс за 2, а этот будут за 1.7 отдавать.. А в базарный день - за 1.3 пойдет..

[dmkon]

Не сказать, что красавец, но не такой урод как блс точно. За 1.3 на полном фарше будет в саый раз, конкурент вольво и будущему х тайпу. Не впечатлил айфон в торпедо, зачем нипонятно....

так, я попрошу полегче на поворотах.

[Гость Степаныч]

Поставят ситиэс за 2, а этот будут за 1.7 отдавать.. А в базарный день - за 1.3 пойдет..

 

интересно прайсик посмотреть на 12й модельный ситиэс.... ведь за 2 он мало кому был интересен в 10м и начале 11го годов, врятле в 12м что то изменится

 

 

так, я попрошу полегче на поворотах.

 

прости ничего личного, но перелиованный сааб, как показали продажи, это совсем не кадилак.

 

 

[dmkon]

Поставят ситиэс за 2, а этот будут за 1.7 отдавать.. А в базарный день - за 1.3 пойдет..

трешка будет стоить от 1.4, 1.9 - 328 (245 лс) в фикс комплектации со всем что нужно. кэдди при таком раскладе будет продаваться как раз только в базарный день. хотя в общем он и сейчас так продается 

[dmkon]

 

 

прости ничего личного, но перелиованный сааб, как показали продажи, это совсем не кадилак.

 

а вот тут ты точно не прав, по этому критерию он точно кадиллак, не продавался он в лучших традициях жанра марки

[targetSTS]

по сравнению с блс это точно шаг вперед.

а если будет заднеприводный с этими тремя моторам под любой вкус, то должен хорошо продаваться.

Он не такой жирный как CTS, более подтянутый, явно будет отличный салон, внешне красавчик - мало тут кто придерется.

Чем то мне мерса С-шку напоминает по пропорциям.

[Гость Red307]

с моторами какая-то беда. 3 Литра был бы в самый раз. Или 2.8 турбо. А тут жалкие еврочетверки или монстр от ситиэса. Недобор и перебор. Че нордстар не впихнули?))

 

С ценами все очевидно: поставят по двушнику, потом, когда на складах они в два слоя будут лежать, начнут двухлетние по цене пассатов распродавать. В джиэм маркетологи те еще.

[dmkon]

в джиэм есть маркетологи? 

 

[Гость Red307]

ну какие-то люди, которые получают бабки за то, что пытаются на картах и кофейной гуще угадать, что нужно потребителю. Лучше б в "Битву экстрасенсов" обращались.

 

 

2 литра турбо о 270-ти лошадях сразу навевает мысль о Импрезе STI или лансеровской эволюции. Для России, поди, на механике будут продавать