Сумки, рюкзаки и вообще ффсе из крокодила

[groovy]

Сидушки и клевые и темное дерево, только вот до России не факт, что дойдет у нас 12 модельного года до сих пор нет, хотя новость о нем еще летом написали.

[DECAHT]

Сидушки и клевые и темное дерево, только вот до России не факт, что дойдет у нас 12 модельного года до сих пор нет, хотя новость о нем еще летом написали.

да, уже пришли схемы сборки по эске12 и срх12, а про ситики нифига не слышно. Но мне сегодня в мэйджоре подтвердили, что вишки будут. Правда мэйджор будет их возить только под заказ.

[groovy]

И по космическим ценам наверное. Как с шевроле камаро.  Они американской сборки будут полагаю?

[Kingpin]

Новый ЦТС в разработке)

 

http://www.drive.ru/news/cadillac/4f3cee7f09b6022e4c000022.html

[AleMar]

будем потрогать на каком-нить из Шоу в Крокусе

[Kingpin]

http://www.caranddriver.com/news/2014-cadillac-cts-spy-photos-news

 

АТС будет конкурентом трешке бешке и Склассу, а ЦТС увеличится до полноценной пятерки/ешки.

[AleMar]

вот это порадовало ))

 

ATS pricing should begin at roughly $34K and the current CTS starts at $36,790. We expect the base CTS to move toward the $40,000 mark when it arrives in dealerships, which would still mark it as somewhat of a value: The cheapest BMW 5-series, the 528i, starts at $47,795

 

 

называется: "угадай жадность наших дилеров"

[Гость Tabasco]

http://www.caranddriver.com/news/2014-cadillac-cts-spy-photos-news

 

АТС будет конкурентом трешке бешке и Склассу, а ЦТС увеличится до полноценной пятерки/ешки.

 

ИМХО НИКОГДА кадиллак не будет конкурентом Меседесу и БМВ. НИКОГДА.

[Гаврила]

У меня уже такая решетка стоит)))

[groovy]

http://www.caranddriver.com/news/2014-cadillac-cts-spy-photos-news

 

АТС будет конкурентом трешке бешке и Склассу, а ЦТС увеличится до полноценной пятерки/ешки.

 

ИМХО НИКОГДА кадиллак не будет конкурентом Меседесу и БМВ. НИКОГДА.

 

Особенно новой трешке, чертовски хороша

[Kingpin]

Почему?)

[groovy]

Потому что У меня аргументов нет веских, я не катался ни на одной из них, но я думаю кадди в совокупности пока не может тягаться с БМВ, тем более трешка в этом классе традиционно сильна. Нет я не сомневаюсь, что ATS будет зашибатый внутри, внешне красив, но я так понимаю, что ценовой разрыв будет уже не такой большой как между CTS и пятеркой. Потому как сейчас трешку в очень хорошей комплектации лакшери можно за 1.6 взять.

[dmkon]

http://www.caranddriver.com/news/2014-cadillac-cts-spy-photos-news

 

АТС будет конкурентом трешке бешке и Склассу, а ЦТС увеличится до полноценной пятерки/ешки.

 

ИМХО НИКОГДА кадиллак не будет конкурентом Меседесу и БМВ. НИКОГДА.

почему это?

во-первых, 50 лет назад мерседес мечтал о конкуренции с кадиллаком, а бмв вообще больше по велосипедам с моторчиками был мастер.

во-вторых, в статье сказано (и по моему правильно), что сегодняшнее поколение ситиэс конкурирует с трешкой. вот честно скажу имея выбор между ситиэс и трешкой (по крайней мере в 90 кузове) не думая брал бы кэдди.до пятерки ситиэс разумеется не дотягивает, но и трешку делает по всем параметрам (кроме маркетинга конечно)

[max lambo 2]

вот это порадовало ))

 

ATS pricing should begin at roughly $34K and the current CTS starts at $36,790. We expect the base CTS to move toward the $40,000 mark when it arrives in dealerships, which would still mark it as somewhat of a value: The cheapest BMW 5-series, the 528i, starts at $47,795

 

 

называется: "угадай жадность наших дилеров"

саша ты посмотри на то что рынок сша более насышен чем наш.

вот там и пытаются хоть как то заработать.

а в россии надо еще и ндс при ввозе уплатить, и пошлину на ввоз хоть и как запчасти.

а в штатах около 3-4% при ввозе и все...

вот и разница в цене.

вспомни тобаску приехавшего из ОАЭ....

удивился Я что он от туда 10 эсок есв не привез.

а привез бы еслиб не растаможка.

[max lambo 2]

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/9287122-4b03.html

цена в ОАЭ если не очень сильно торговаться вроде 75 000 была.

посмотрите по этой ссылке где находится салон.

хорошое местечко прям на против.....

из грязи в князи....

[groovy]

 

почему это?

во-первых, 50 лет назад мерседес мечтал о конкуренции с кадиллаком, а бмв вообще больше по велосипедам с моторчиками был мастер.

во-вторых, в статье сказано (и по моему правильно), что сегодняшнее поколение ситиэс конкурирует с трешкой. вот честно скажу имея выбор между ситиэс и трешкой (по крайней мере в 90 кузове) не думая брал бы кэдди.до пятерки ситиэс разумеется не дотягивает, но и трешку делает по всем параметрам (кроме маркетинга конечно)

 

Какая разница что было 50 лет назад?

 

А CTS хорош, но не делает он трешку по всем параметрам. К слову сказать после CTS я рассматривал трешку купе 328, но дороговато. А так салон если с айдрайвом не хуже, качество сборки отличное, внутри все подогнано, ну и по управлению она я думаю лучше, по крайней мере на новой пятерке когда ездил это было так.

[whitehotice]

Я в свое время,трешку с сивиком сравнивал и выбрал сивик,а тут ситик уже сравнивают...видно я совсем не фанат бээмээвээ

[groovy]

Не знаю как трешку с сивиком сравнивать можно, ну да ладно, полемика о вечном получится.

[Гость Tabasco]

Не знаю как трешку с сивиком сравнивать можно, ну да ладно, полемика о вечном получится.

 

Никак. Это не то что бы разные машины - это разное мировозрение.

[Kingpin]

В Америке ЦТС вышел между классовым. Все издания только и пишут, что это по сути Екласс и лучшая американская машина последних лет и т.д. этож действительно так))) но по цене 3шки/Скласс. И вполне логично и правильно выпустить АТС, а ЦТС увеличить в размерах. Что и лучше или хуже - 73 миллиона раз обсуждалось, все равно каждый при своем остается. Мне вообще ситроен нравится)

[Street_Hunter]

Поставят бмв 328 (ф30) за один ценник,и цтс . Выберу бмв 

Кстати 328й это 245 сил ,не с проста ) По крайней мере на х3 спецом делали такие двигатели,что бы налогов меньше платить российскому клиенту.

Да и 3шка флагман бмв,все силы в неё.

[DECAHT]

Поставят бмв 328 (ф30) за один ценник,и цтс . Выберу бмв 

Кстати 328й это 245 сил ,не с проста ) По крайней мере на х3 спецом делали такие двигатели,что бы налогов меньше платить российскому клиенту.

Да и 3шка флагман бмв,все силы в неё.

кто против? Только вот ситик это конкурент 5-ке, а не тройке, мне в 5-ке то тесно. А за те же деньги можно будет взять я так полагаю АТС-V, а это поинтересней 328-й будет. Но гадать то рановатенько пока.

 

[ZENDON]

328 на заднем приводе в нормальной комплектации, аналогичной CTS стоит почти 2,5 ляма, когда за на много меньшие деньги будет еще и полный привод и 311 кобыл.... Чем лучше БМВ с точки зрения цены и потребительских свойств, никак не врублюсь.... Кадиллак реально пока не дооцененная марка.

[Гость Red307]

в бмв, зато, ничего не скрипит.

[Гость Tabasco]

в бмв, зато, ничего не скрипит.

 

И это лишь малая часть отличий.