SRX 2010 Не заводится, по кнопке не выключается

[Гость Red307]

Ни у кого сейчас (за окном +30 и выше) двигатель не греется? У меня пару раз до 125-ти градусов доходило в пробках. Обычно на 90 всегда держался, а тут как-то скачками то вверх, то вниз.

 

Вентиляторы оба ревут. Антифриз был на дне - долил. Масло тоже в норме.

 

Не пойму, то ли на самом деле греется, то ли глюки в электрике.

[Valera]

А ты радиаторы когда нибудь чистил Процедура такова,  надо снять радиатор охлаждения, и и промыть его, так как радиатор кондёра и  охлаждения стоят близко между ними копится очень много грязи.

[Гость Red307]

нет конечно.. я ни на одной машине не чистил, ни одна не грелась..

 

Дилеры за это хотят 14-17 тысяч

[Valera]

У меня у товарища субару и камри, пробег около 100 обе машины ему промывали радиаторы, так как забились и в жару  перегревались,  если найду фотки то выложу, я сам был удивлён  что радиаторы так забиваются

[Гость Red307]

саме плохое там это то, что к основному радиатору спереди прилеплен конденсер. Его тоже придется снимать.

[Гость Red307]

... а можно отдать пятнашку, а это не поможет

[Гость andropovv]

Радиатор можно снять, не снимая конденсатор. Сам такое делал недавно. Добавлю ещё. В кадилле между конденсером и радиатором есть масло радиатор АКПП. Так что мой, и не тяни. У меня позавчера АКПП перегрелась в пробняке.

[Гость andropovv]

Радиатор можно снять, не снимая конденсатор. Сам такое делал недавно. Добавлю ещё. В кадилле между конденсером и радиатором есть масло радиатор АКПП. Так что мой, и не тяни. У меня позавчера АКПП перегрелась в пробняке.

Забыл добавить. Нужно будет бампер снимать. Там есть болтики к которым не подлезть.

[Гость Red307]

у нас радиатор коробки стоит отдельно далеко впереди внизу..

[Гость andropovv]

Неа. Между радиаторами. Ты не путаешь с радиатором ГУР?

http://gmsklad.ru/catalog/cadillac/E-6E1-SRX-2004/10177 Вот тут на рисунке глянь.

[Гость andropovv]

Ой пляяя. Я не поглядел, что у тебя CTS.))))))))))))))

[Гость Red307]

да, это я про радиатор усилителя сказал. А радиатора коробки у меня нет. Коробка каким-то чудесным образом охлаждается от этого же радиатора.

[bsm36]

У меня такие симптомы с перегревом на ситроене были, помогла замена датчика.

А может и термостат, который прекрывает внутренний и внешний контур, правда не знаю есть у нас такие в машинах.

Если машина 2008г рановато радиатору забиться.  

[Гость Red307]

А еще на 3,6 есть вспомогательная электрическая помпа.

[Гость andropovv]

Это получается у тебя контур охлаждения масла АКПП встроен в основной радиатор охлаждения. У меня так на лексусе и ниссане было.

Кстати таким способом охлаждается масло в 90% производителей акпп . 

[Гость Red307]

Т.е. Что бы снять радиатор надо еще и с маслом заморачиваться.

[Valera]

Т.е. Что бы снять радиатор надо еще и с маслом заморачиваться.

Особых заморочек нет, отцепляешь масленые трубки идущие к радиатору и затыкаешь их.

[PIMP]

Кстати когда фильтр менял - заметил на радиаторе полуторосантиметровый слой пыли. Удалил ее

[Гость Red307]

Я бампер менял, рассматривал радиатор. Грязный конечно, но не пипец как забит

[sssr]

Ни у кого сейчас (за окном +30 и выше) двигатель не греется? У меня пару раз до 125-ти градусов доходило в пробках. Обычно на 90 всегда держался, а тут как-то скачками то вверх, то вниз.

 

Вентиляторы оба ревут. Антифриз был на дне - долил. Масло тоже в норме.

 

Не пойму, то ли на самом деле греется, то ли глюки в электрике.

[/quot

Почему на дне?может в этом и причина, термостат кстати тоже может глючить и радиаторы проверь тоже.

 

[Гость Red307]

за два года выкипел немножко, а может и с начала так было. я не смотрел раньше

[sssr]

за два года выкипел немножко, а может и с начала так было. я не смотрел раньше

При понижении уровня охлаждающей жидкости в расширительном бачке ниже уровня,обязательно загорится предупреждающая надпись,типа "chek coolant level" если этого не происходит значит неисправен датчик уровня в бачке.

[Гость Red307]

А есть ли вообще там датчик?

Почему не загоралась надпись или значек про перегрев?

В инструкции написано, что может загореться. А может и не загореться. Может в русской прошивке нет таких сообщений?

 

Если на CTSе можно ехать и остаться без бензина и об этом ни лампочка не посветит, ни надпись не моргнет, то про остальные жидкости можно так же забыть. Например, вчера у меня масло было в нижней заштрихованной зоне и ничего.

[Гость andropovv]

У меня в бачке есть датчик. И на дисплее пишет когда мало жижи.

[Вячеслав]

У меня тоже если уровень понижается в расширительном бочке, то сразу на дисплее появляется надпись. Не ужели на новых CTS-ах токого нет, скорей всего что то с датчиком.