SRX 2010 Не заводится, по кнопке не выключается

[JoeBlack]

Я понял! А то я за свои начал переживать, почитав ветку! ?

С другой стороны замена датчика дело не сложное, как я понимаю...

Не сложно, на винтике держится.

[1470]

Даже колесо не требует разбортовки и последующей балансировки...

[CheerfulGuy]

Где покупал датчик?

Или частота не та или китайский с нашей частотой, который не всегда работает?

 

Покупал на eBay, и таки да, отправляли его из Китая, это заметил только когда получил номер посылки. Написано, что оригинальные, пришли в упаковке, 433МГц.

[1470]

ну можно и так)))

или вообще на приборке закрасить значок...

а смикалка позволяет это сделать без разбортовки.

для наглядности с картинками для неверующих...

 

http://www.pictaram.com/user/tpms_russia/3114853277

Отправлено с моего SM-G935F через Tapatalk

 

 

[zverradze]

А эксплуатация за эти 8 лет в морозные зимы была?

2 полноценные зимы в Хабаровске, потом они действительно ушли на летний комплект

 

Причем четвертый датчик прекрасно работает на малых скоростях, "отваливается" лишь на высоких. За пройденный ныне в отпуске трип в 4500 км "терялся" всего 4 раза на трассе и минут через 5 находился заново

[DUST]

2 полноценные зимы в Хабаровске, потом они действительно ушли на летний комплект

 

Причем четвертый датчик прекрасно работает на малых скоростях, "отваливается" лишь на высоких. За пройденный ныне в отпуске трип в 4500 км "терялся" всего 4 раза на трассе и минут через 5 находился заново

Теперь я понял! Спасибо!

На зимних дисках они видимо быстрее мрут... На Севере!

?

[izya.gangster]

ну можно и так)))

или вообще на приборке закрасить значок...

а смикалка позволяет это сделать без разбортовки.

для наглядности с картинками для неверующих...

Ну смотря что понимать под разбортовкой! Понятно что покрыху полностью стягивать не надо.

[1470]

Ну смотря что понимать под разбортовкой! Понятно что покрыху полностью стягивать не надо.

разбортовка-снятие колеса с бортов диска. как это еще можно понимать?

 

 

Отправлено с моего SM-G935F через Tapatalk

 

 

[NightRacer]

Разбортировать все колесо не обязательно для замены датчика.

Пример: снимаем колесо или донкратим колесо, затем давим на шину в зоне золотника так сказать вминаем покрышку внутрь получаем доступ к датчику. Откручиваем один винт от золотника с внутренней стороны меняем датчик закручиваем. Всё датчик заменили

[izya.gangster]

разбортовка-снятие колеса с бортов диска. как это еще можно понимать?

 

Ну, все правильно, шину же от борта диска отделяем, это уже и есть разбортовка.

Я б даже после такой процедуры балансирнул на всякий случай!

[zverradze]

Мне особливо интересно, чем вдавливать боковину настолько локально и ещё удерживать её при перекручивании датчика.

А как быть, если боковина усиленная?

[Doctor]

zverradze, на хороших шиномонтажах у станков есть специальная лапа с валиками, которая помогает снимать-надевать на диск низкопрофильную резину или резину с усиленными бортами.

конечно не идет речь о каком-нибудь 15 профиле 

 

вот так она выглядит.

 

 

 

и если шиномонтажник не криворучко, то можно заменить датчик, не снимая покрышки

но для себя, я балансировку все же сделал. работа 5-ти минутная и не дорогая

 

[JoeBlack]

Doc, это он про сообщение выше от NightRaser, если делать самому, как я понял.

[Doctor]

если самому, то я бы не решился.

даже просто отжать резину с посадочного места на диске будет ооооочень проблематично.

отжимать монтажкой и возможно закоцать колесный диск, я бы не взялся

 

любой шиномонтаж за такую работу возьмет несколько сотен руб. думаю не та экономия

[zverradze]

Doc, это он про сообщение выше от NightRaser, если делать самому, как я понял.

Спасибо, Георгий.

Да, я говорил об "отжимании пальцами"

Про лапу на шиномонтажных стендах конечно же знаю.

[Прохожий]

Итак сегодня попробовал перепрописать датчики, по технологии как писалось ранее и как написано в мануале. Машина в режим программирования входит, сигнал подаёт, поворотник зажигает, но сколько не спускал и не надувал левое переднее колесо, толку ни какого. Сигнала для перехода к следующему колесу не подаёт. Блокировка от самостоятельного программирования так выглядит? Если да, то можно блокировку эту убрать, чтоб самостоятельно датчики прописывать можно было?

 

 

Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

[ASSh]

Итак сегодня попробовал перепрописать датчики, по технологии как писалось ранее и как написано в мануале. Машина в режим программирования входит, сигнал подаёт, поворотник зажигает, но сколько не спускал и не надувал левое переднее колесо, толку ни какого. Сигнала для перехода к следующему колесу не подаёт. Блокировка от самостоятельного программирования так выглядит? Если да, то можно блокировку эту убрать, чтоб самостоятельно датчики прописывать можно было?

 

 

Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

 

Надо прибором.

[Прохожий]

Вот ведь штопаный крот! Точнее GM! Ехать за 500 км ради замены датчика которая делается за 10 минут или на шиномонтаж это ли не вершина вселенского дебилизма....

 

 

Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

[LeeZooN]

Итак сегодня попробовал перепрописать датчики, по технологии как писалось ранее и как написано в мануале. Машина в режим программирования входит, сигнал подаёт, поворотник зажигает, но сколько не спускал и не надувал левое переднее колесо, толку ни какого. Сигнала для перехода к следующему колесу не подаёт. Блокировка от самостоятельного программирования так выглядит? Если да, то можно блокировку эту убрать, чтоб самостоятельно датчики прописывать можно было?

Нет. Надо просто датчики исправные и подходящие.

[Прохожий]

Ну ни каких других проблеми по ним нет. Изменение давления показывают исправно. Только переустанавливаться отказываются.

 

 

Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

[zommel]

на всякий случай - войдите в скрытое меню в раздел Tire calibrate,смотрите, чтобы пункт Auto tuning был ON.

[DUST]

на всякий случай - войдите в скрытое меню в раздел Tire calibrate,смотрите, чтобы пункт Auto tuning был ON.

В как в это скрытое меню вообще попасть?

[zverradze]

одновременно FAV+Config+Info, пароль 3424

[DUST]

одновременно FAV+Config+Info, пароль 3424

Я думал это только музыку разом стирать!

☺️

[Прохожий]

на всякий случай - войдите в скрытое меню в раздел Tire calibrate,смотрите, чтобы пункт Auto tuning был ON.

Авто настройка включена.

А что означает последний пункт с показанием 67,93%?

 

 

Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk