LeeZooN

Это на каком масле? и на заглушенном моторе сколько давление показывает? Восстановить по человечьи вряд ли, только новые. Удешевить можно арноттами с обманками или бильштайном с прошивкой подвески.

Там много критериев. Основное - сработали датчики объёма, открывались двери, капот, багажник, нарушение целостности обогрева заднего стекла, силовое опускание стёкол в передних дверях. Было так же замечено, что дохлый аккумулятор иногда приводит к срабатыванию противоугонной системы.

Простите великодушно, но мы такими веществами не балуемся. В остальном обычная работа на публику опытного демагога, сколько витиеватых слов, эмоциональной окраски, а толку ноль Демагога, который не отвечает на простой вопрос, заданный мной уже дважды, а чуть перефразирует его и разворачивает в сторону оппонентов. Умно, но ожидаемо. Пожалуй, мы оставим это, как домашнее задание, узнать у вашего супермоториста, что же там на самом деле ломается. Ну и подняться в ваших глазах, конечно же, одна из главных целей в жизни... мда

Не могу знать, не исследовал.

Нужна электрическая, но не мне лично :)

Ром, а там рулевая колонка электрическая или с ручным наклоном? Всем, я бы предостерёг от заманчивого желания установить амортизаторы от 07-08 годов на 09-14. Они только внешне одинаково выглядят, а внутри совсем разные.

Переобучите иммобилайзер 30-минутной процедурой. https://www.myairbags.com/gm-vehicle-passkey-iii-transponder-ignition-key/

Смотрите, основная галерея, которая в палец толщиной, питает сами компенсаторы. Плита сверху и вертикальные каналы всего лишь управляют замочками на отключаемых компенсаторах. Компенсатор в сложенном состоянии ни при каких обстоятельствах не должен "подпрыгивать" на валу, как только он это делает - дохнет сразу. Осталось найти почему он это сделал. То, что вам предстоит сделать с мотором - далеко не капиталка, а просто небольшой ремонт. Можете ориентироваться на сумму около 120тр со всеми сопутствующими работами.

Ошибаетесь. Ну датчик же сверху стоит, над сеточкой. Знаете, почему Елесина так легко создала у Вас впечатление, что я гандон и на форум только срачи разводить прихожу? Потому что я не предлагаю дешёвую волшебную палочку (вроде той самой сеточки), которой можно взмахнуть и всё починится. Я всего лишь пытаюсь донести, что Вы сейчас тратите своё время и деньги зря. Всё равно потом вскроете мотор и будете его чинить. Вы опять прикончите компенсатор и только после этого ваш моторист начнёт проверять все люфты и зазоры вокруг этого самого компенсатора. Вы найдёте мануал, пойдёте по пунктам и где-то обнаружится косяк. Кроме того, с ошибкой P0011, тем более на 09+ году, Вам неизбежно придётся вскрывать мотор и перепрессовывать втулки распредвала, заодно и вал осмотрите внимательно, может там и кулачку под проблемным компенсатором уже конец пришёл. Потому что в оригинале и идёт только внешняя часть. Есть неоригинал Fel-Pro MS 96871 с центральной частью, только она отличается от родной, это даже по фото видно.

Только не надо подгонять факты под выбранное мнение. Это же ваше фото, через наглухо засранную сетку датчик показывает такое давление? Да не смешите. У вас стучит один компенсатор, а не пара на проблемном цилиндре и не все 8 отключаемых. В этом виноваты засранные сеточки? Может стоит уже найти механическую проблему...

Что-то я пока знаний, которыми можно было бы пользоваться, не шибко заприметил. Мой простой вопрос, между прочим, заданный уже дважды, так и остался без ответа. К чему бы это? Хм... да-да, поставим на вид и устроим обструкцию не партсобрании. Всё-таки эта тема про деньги? Можно цитату, где тут высасывают деньги с клубней? Я конечно всё понимаю, сам тролль, когда есть неудобный технический вопрос надо всегда свернуть в сторону и вызвать негодование в глазах общественности, ну то есть на публику поработать

Если вам с гидриками всё понятно, могу только восхититься. Мотор собран, обкатан, всё хорошо, гидрик не стучит? Обращаю внимание, Ваше и Елесиной, на основную галерею питания гидрокомпенсаторов и второй раз поинтересуюсь - как на гидрики влияет засранная сеточка? Пойду умничать в сервис. Удачи в ремонте.

Как это не печально, но "бабушка" поводила своим фейсом по тейболу и скорее всего окажется не права. Потому что поучительно-менторские руководства кому что делать одновременно подкрепляются своим же феерическим признанием: как раз по тому самому лайкнутому грамотному и развёрнутому траблшутингу.

Гламурненькая позиция - объясняйте то, рассказывайте это, а тут мои наманикюренные пальчики ничего не знают, поэтому начхать Хотя, самоопределение как баба уже делает дальнейший разговор абсолютно бессмысленным.

ровно через 20 секунд, обратно столько же.