AndyZ Опубликовано: 21 мая 2010 Опубликовано: 21 мая 2010 Всем большой привет! К сожалению не смог подтянуться на Встречу встреч... Вопрос в следующем: при выключении двигателя загорается Shift to Park. Само собой, рычаг на паркинге. Никто не сталкивался с проблемой? Цитата
Gonzales Опубликовано: 21 мая 2010 Опубликовано: 21 мая 2010 Полностью рычаг в паркинге? У меня такое сейчас, после дтп рычаг иногда нужно доталкивать до упора вперед, до щелчка. Иной раз кажется, что вроде в паркинг встал, ан нет, не до конца. Цитата
AndyZ Опубликовано: 21 мая 2010 Автор Опубликовано: 21 мая 2010 Полностью. Доталкивать дальше некуда Цитата
Dagzhi Опубликовано: 18 мая 2014 Опубликовано: 18 мая 2014 Господа,таже проблема с STS 2005г 4.6 не заводится, пишет Shift to Park снятие клемы с акума не чего не дает. Такое ощущение что проблема в селекторе. Снял селектор посмотрел вроде все микрики в норме. Цитата
Deala Опубликовано: 18 мая 2014 Опубликовано: 18 мая 2014 "Shift to Park" про эту надпись в книге нет инфы? Цитата
b_o_r_i_s Опубликовано: 5 февраля 2015 Опубликовано: 5 февраля 2015 Та же проблема... Shift to Park. Решение нашлось? Цитата
zverradze Опубликовано: 5 февраля 2015 Опубликовано: 5 февраля 2015 бывает такое очень редко в мокрую погоду, из чего делаю вывод, что проблема как с задним парктроником в плохом контакте в разъеме Цитата
Владислав Опубликовано: 5 февраля 2015 Опубликовано: 5 февраля 2015 Решение очень простое, глушите машину в положении d и не заводя переводите в p. Завели машину- ошибка пропала Цитата
san Опубликовано: 5 февраля 2015 Опубликовано: 5 февраля 2015 несколько раз и я такое словил: глушу - дындындын - переведите кпп в паркинг. я просто толкаю вперед рычаг. да он уже на паркинге, да дальше некуда - просто толкаю и все. и все. Цитата
rewers22 Опубликовано: 5 февраля 2015 Опубликовано: 5 февраля 2015 на sts как проблема решается- знаю Думаю что на CTS - решается подобным образом. Скорее всего это микровыключатель кнопки шифтера барахлит. Цитата
targetSTS Опубликовано: 5 февраля 2015 Опубликовано: 5 февраля 2015 на sts как проблема решается- знаю Думаю что на CTS - решается подобным образом. Скорее всего это микровыключатель кнопки шифтера барахлит. +1 наверняка - это распространенная проблема Цитата
Absolom Опубликовано: 5 февраля 2015 Опубликовано: 5 февраля 2015 Было такое на STS. Как временная мера - помогает в паркинге потянуть рычаг на себя, не нажимая кнопки. Потом rewers22 починил, за что ему огромное спасибо, никаких деталей и дозаказов не потребовалось. И оставлять машину с надписью "Shift to Park" нежелательно, потому что за полдня аккумулятор сядет. Цитата
rewers22 Опубликовано: 5 февраля 2015 Опубликовано: 5 февраля 2015 Было такое на STS. Как временная мера - помогает в паркинге потянуть рычаг на себя, не нажимая кнопки. Потом rewers22 починил, за что ему огромное спасибо, никаких деталей и дозаказов не потребовалось. И оставлять машину с надписью "Shift to Park" нежелательно, потому что за полдня аккумулятор сядет. Ну в этом нам помог разобраться господин LeeZooN.Если вспомнить то в какой то момент мы были уже готовы искать новый шифтер. )))))))))) Цитата
b_o_r_i_s Опубликовано: 6 февраля 2015 Опубликовано: 6 февраля 2015 Да, действительно, помогает чуть большее усилие на рычаг при постановке на "P". Всем спасибо за быстрый ответ! Цитата
technick Опубликовано: 6 февраля 2015 Опубликовано: 6 февраля 2015 Да, действительно, помогает чуть большее усилие на рычаг при постановке на "P". Всем спасибо за быстрый ответ! там проблема в регулировке троса селектора АКПП...либо сломано крепление, либо по каким-то причинам нарушена регулировка...из-за чего не хватает хода троса внутри оболочки, либо она ходит вместе с ним... Цитата
technick Опубликовано: 6 февраля 2015 Опубликовано: 6 февраля 2015 Если вспомнить то в какой то момент мы были уже готовы искать новый шифтер. )))))))))) вон оно чо... Цитата
LeeZooN Опубликовано: 6 февраля 2015 Опубликовано: 6 февраля 2015 там проблема в регулировке троса селектора АКПП...либо сломано крепление, либо по каким-то причинам нарушена регулировка...из-за чего не хватает хода троса внутри оболочки, либо она ходит вместе с ним... Какие новости. И давно там трос? Цитата
LeeZooN Опубликовано: 6 февраля 2015 Опубликовано: 6 февраля 2015 на STS? всю жизнь.. И на CTS и на STS. Длинный трос-то? Цитата
rewers22 Опубликовано: 6 февраля 2015 Опубликовано: 6 февраля 2015 на STS? всю жизнь.. Чувак! ну не пались ты так!- в схему глянь. И более того скажу - не в регулировке дело .Вообще даж не рядом. Цитата
americanets Опубликовано: 6 февраля 2015 Опубликовано: 6 февраля 2015 на STS? всю жизнь.. Круто. Мой STS 2005 года был с тягой а не с троссом-))) Цитата
rewers22 Опубликовано: 6 февраля 2015 Опубликовано: 6 февраля 2015 на STS? всю жизнь.. Круто. Мой STS 2005 года был с тягой а не с троссом-))) Роман! не палите контору.Нам ща нос утирать будут- трос покажут с регулировкой. Цитата
americanets Опубликовано: 6 февраля 2015 Опубликовано: 6 февраля 2015 на STS? всю жизнь.. Круто. Мой STS 2005 года был с тягой а не с троссом-))) Роман! не палите контору.Нам ща нос утирать будут- трос покажут с регулировкой. Спокуха. Я в переходе видел продают сертификаты платинового уровня. Я на всех куплю.-)))) Цитата
ИгорьКингисепп Опубликовано: 6 февраля 2015 Опубликовано: 6 февраля 2015 Тяга там железная! При "разгон-торможение" двигатель с коробкой за собой рычаг "таскает" вперёд-назад едва заметно конечно). С тросиком такого не будет.... Цитата
irosenblum Опубликовано: 6 февраля 2015 Опубликовано: 6 февраля 2015 на STS? всю жизнь.. Круто. Мой STS 2005 года был с тягой а не с троссом-))) Роман! не палите контору.Нам ща нос утирать будут- трос покажут с регулировкой. Спокуха. Я в переходе видел продают сертификаты платинового уровня. Я на всех куплю.-)))) Господин, Americanets,а вы не задумывались о том,что все люди иногда ошибаются. Особенно те,кто что-то делает. Сертификат GM на самом деле не сложно получить, но его наличие означает,что человек может отличить хрен от масла. Поэтому не стоит,думаю, гнать на всех. А то я могу тоже многое рассказать. Надеюсь на понимание. Цитата
Рекомендованные сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.