ИгорьКингисепп

Ольга доброе утро. Не удалось войти на форум с привычным ником и пополни. Сделал сброс пароля, вошёл. Вот только теперь я не ИгорьКингисепп а Игорь и набор цифр...

Смотря для какого производителя АКБ.. нормально. К сожалению

Старые(родные) снимал, резина была как новая. Новые каждую мойку промываю хорошенько, просовывая ствол через спицы колеса. Кстати эту же процедуру советуют делать для всех "пневмоболоников", туареги, бмв, дискавери, ренджи...

Спасибо огромное. Опробую отпишусь о результатах

Точно такие же как стоят не продают. Вариант подбора по размерам не интересен. Выяснить пытаюсь взаимозаменяемость самих микриков на разных арматурах. Эта инфа избавит многих STSов от подбора микриков "на птичьем радиорынке" и колхоза, а это потраченное время с сомнительной экономии. Если нет, то куплю такую же как и стоит. Мне пока не горит, я про запас.

Ну родные проработали же 8 лет. И это проблема не только Кадиллаков, просто запас прочности слабоват. Поменять на новые(оригинал) и снова лет на 7 хватит. Какой смысл переделывать к вверх тормашками если нет гарантии: 1.Что купленные микрики сами по себе надёжные и прослужат дольше. 2.Что такое расположение защитит от реагентов. 3.Что крепление не развалиться со временем(к примеру прочность адгезии пластика и термоклея, фиг знает подходящего ли). Или мини саморезик(ржавейка) через 7 лет не превратиться в труху. ... продолжать можно до бесконечности, просто ВСЁ имеет свой срок службы.

Так доставка ещё 42доляра. У нас она ту же 100у стоит... А на cts 50доляров, в России. И от неё нужны только микрики

Спасибо огромное за информацию. Я так понял что речь про арматуру рестайл-дорестайл? А вот от CTS микрики к "нашим" подходят?...

Это совсем не так. К примеру у меня есть первый Айфон 2G. Ему 10 лет примерно, и он отлично работает на ещё родной батарейке, не глючит и не зависает. А 5S через год потребовал новой , вздулась! А про глюки весь инет горит. Самсунг так вообще... как специально с каждым годом хуже и хуже, зато красивее! Эта тенденция во всём и для всех товаров потребления.

1. По деньгам. 2."Красивый" и аккуратно сделан корпус. 3. При виде Вас тянет к Вам руки и проситься на ручки Всё! И не забивайте себе голову муками выбора. А через три года снова в "детский мир", за новой батарейкой для Вашей гоночки!

Даже угадаю где читали... За рулём! Уже лет 20 (когда стали глянцем) одна нелепая "заказуха". Ни лабораторных испытаний, ни тактики проведения тестов, вообще от "балды" и на салфетке их тесты. Я по зиме перечитал весь русскоязычный "гугл" в поисках инфы по выбору, так вот, всё сводится к такому выводу.. не обоснованному, а "популярному": если аккум, то Варта и Бош. Это как если смартфон, то Айфон и Самсунг. А других как будто и не было никогда.

Трудно сказать. В одном ценовом сегменте примерно все равны. Откровенные дешёвки (до 4000-4500р с нашими характеристиками) работают 50/50. Можно тесты почитать, можно довериться интуиции. Всё равно максимум на 4 года. Конечно если потратить на батарейку 10-12000р то смело можно рассчитывать лет на 6 службы. К примеру Тюмень и Подольск с лёгкостью обходят многие импортные, но в тоже время Зверь ниже среднего уровня.

+1 Очень точно сказано. P.s У моего хорошего знакомого свой магазин по запчастям. Пока с ним болтаю, пересекаюсь с поставщиками батареек, на мой вопрос "какие забирают по гарантии чаще всего?" ответили что Бош и Варту (варту особенно). В последний год сильно сдали Exide, кстати это всё одна и та же корпорация....

Аккуму конец! Внутренний коротыш(скорее всего). Почти все современные батарейки живут 3-4 года, так что можно взять за правило менять заранее по истечении 3х лет. А варта и бош вообще не стоят своих денег, и кстати это одно и тоже...

Вы с WWZ в доле что ли? За каждого клиента вискарик? Шучу конечно Без обид. Просто мне Вы то же самое посоветовали. Но на многоуважаемом WWZ способ ремонта не замкнулся... Правда?