rewers22

штатное масло для него скорее всего просто накатало на распреде дорогу как сказано выше. С виду все работает - но подъема клапана не хватает и на ХХ троит. При этом ни стуков ни видимых изменений подъема визуально не установить.. Но внимательное рассмотрение вала обычно помогает

Не могу найти . После праздников сниму .У меня есть для этого srx :)) ТАм реально все просто в самой полости дифа нет фрикционов- они вынесены в полость где поршень - но именно поршень разделяет жидкости и сам поршень давит на фрикционы https://youtu.be/89bJt7M3qDc Это первая часть, а где вторая и фотки - не могу найти

Разобрались уже. Присадку всеж лить в полость с жидкостью 75w90. Я вспомнил для чего снимал видос и немогу найти его продолжение. Чую что надо снимать все заново

НУ я не правильно выразился. Присадка нужна для работы блокировки заднего редуктора , а не самого халдекса. ТАм по сути LSD вынесен за пределы самого редуктора и работает в полости где масло халдекса которое естессно не умеет само работать со слиповыми фрикционами . Присадка - это ж по сути "регулятор сдвига" Я где то года три назад делал пост про это - но не помню где.Я снимал и разбирал весь редуктор и муфты и делал фоты

ее не в халдекс,ее в задний редуктор. Это ДВА разных резервуара.

ха. Я и не стремлюсь к объективности .В среде обитания таких как вы объективность это последнее что нужно :)) Перейдем от эпитетов к разбору таки поливания грязью. У вас я смотрю любое мнение отличное от вашего - поливание? Начните с того что мы не занимаемся настройкой авто , мы занимаемся изготовлением инструментов для настройки например . И таки именно потому я могу утверждать что мы знаем про настройку немножечко больше. Просто потому что вы в графическом редакторе как тунер видите одно , а мы зная как это устроено и что оно

Ну мне если чесн не очень дорого ваше мнение уж простити!Вы таки необъективно любите только свое мнение :)) Особенно если учесть что мы таки не занимаемся той частью тунека что мастера а и б.

там и так достатточно если починить

Как будто это что то когда то меняло :))) Люди в большинстве приходя на форум спрашивают сверх очевидные для поисковиков вещи

То есть если я например знаю что чип-тюнинг мастера А портит автомобиль при определнных условиях , а чип-тунинг мастера Б не портит- я должен толерантно обоих хвалить? или ругать?

https://www.drive2.ru/l/569262250750116061/ О продал машину уж давно

Просто интересно- ну вырезал каты и что? Я как понимаю есть ошибки по катам и вы решили эту ситуацию усугубить удалением катов? В чем логика? В том что раз в ошибке есть слово катализатор то это значит что его надо рЭзать? ... Отшить и все. Не знаю как это сделать в Волгодонске

А чего там подсказывать. Оно долго издавало сигналы о том что пухнет и дохнет . Можно было б просто прошить наверное . Но если уже сдохло - то менять.

А продать как есть не хотите? с первого поколения условно подходит.Но придется его мальца переделать.

вот ты прям не знаешь! КлапОн редукционный с усиленной пружиной . ОЧень мощный тунек .