rewers22

скромно забыл сказать что это лечится программированием всм :))

проще восстановить номер рамы . ПУсть это не совсем законно - но реально проще и не несет за собой скрытых геморов потом. Просто затирают и перебивают на новый - машинкой как на заводе .Сколько раз видел результат- не отличить .

Не! они полноценно имеют право называться автоамерикой- ибо владеют именно " брендом" Я же всего лишь её бывший " осколок"

Да все вы правильно выразились - рот это есть кино от Ш+ .Я считаю это простым выбиванием денег из клиента с попутным мелким вредительством.Другой вопрос что они это делают не из вредительских побуждений, а просто из глупости.Нет ничего опаснее дурака с инициативой.

1) одинаково- там тупо тройник 2) обратный клапан?? wtf? 3)на компрессоре стоит датчик который измеряет давление - сообщая об этом мозгу.Мозг принимает решение 4)не понял что это и зачем

в переднем плафоне освещения 2 черных дырдочки

да-да!и будет он брать в салоне теплый влажный воздух и закачивать его в холодный компрессор где благополучно будет выделять конденсат который прикончит компрессор еще быстрее. Ничего личного - просто маркетинг.

номер рамы есть на ВСЕХ американских машинах.Просто его ранеее неписали в доках. На 840 машине он может быть в двух местах либо под серединой пассажирской двери, либо сзади на том месте где приварен кронштейн для заднего продольного рычага. https://yandex.ru/search/?text=американский номер рамы на шевроле тахо&lr=213

на 99%

это ответ

порежьте осетра... сегодня за полдня продал srx 07 за 580 руб .

Район лефортово Танковый проезд 4 стр 47 . Вроде не сильно далеко . Дверь менялась какая? перед , зад , лево право?

а четыре аварии - в куда билось , что менялось? Машину на диагностику в любой мой сервис пригнать сможете?

а как быть тем у кого нет вообще центрирующего выступа? вообще если есть 5 и более шпилек то диск центрируется конусными гайками.

поддерживаю предидущего оратора