SRX 2010 Не заводится, по кнопке не выключается

[Login]

про аморты сриксов написано тонны литературы  http://cadillac-club.ru/forum/index.php?topic=5213.0

 

про обманки: в стойке магнитореологическая жидкость, магниты и управляется все это через те самые проводки. Туда идут сигналы от блока управления и обратные сигналы. При замены аморта на обычный, надо колхозить сопротивление, равное родному, чтобы обмануть систему.  Иначе будет ошибка...  и этот вопрос решили единицы кадиллаководов..  так что у тебя эксклюзивная машина, а ты и не знал  :D

 

узнал бы поподробнее - где это сделали, и как?? всем тут интересно будет 

У себя ставил обманки сам машина 2005г, резисторы 50 ВТ 2.2Ом все работает без проблем. Единственное,что после установки надо стереть ошибки и убрать ограничитель и больше он не появляется. Делал это тоже сам через Launch X431 easydiag.

[mishka]

При неполадках с системой МРЦ. Скинешь фишки со стоек и усё, ограничение скорости... Ты раскажи при каких условиях загорелись, после сего или брал уже с ошибками?

брал такой. фишки гляну на передних амортизаторах, благо под капотом. задние на днях посмотрю

[sarmat]

У себя ставил обманки сам машина 2005г, резисторы 50 ВТ 2.2Ом все работает без проблем. Единственное,что после установки надо стереть ошибки и убрать ограничитель и больше он не появляется. Делал это тоже сам через Launch X431 easydiag.

Я тоже брал с ошибкой и ограничением, хотя позже обнаружил что обманки тоже стоят, но ошибка присутствовала. При детальном разборе с предохранителями было обнаружено, что убрали предохранитель не с компрессора, а самой системы контроля подвески. Установил на место предохранитель, а с компрессора убрал. Ошибка погасла сразу и ограничение снялось. Ничем стирать ошибку не пришлось. Хотя позже купил себе  Launch X431 easydiag.