Cadillac Escalade III (3) - помогите понять причину провала мощности при ускорении

[AleMar]

может, создать специальный раздел форума про политику?

а кто будет делать политинформации? своими словами, нефик в газетку подглядывать!

Ты имеешь в виду вбросы .... на вентилятор?

[Гость Пушистый Е-нот]

может, создать специальный раздел форума про политику?

а кто будет делать политинформации? своими словами, нефик в газетку подглядывать!

Ты имеешь в виду вбросы .... на вентилятор?

Я конечно, кто ж ещё! 

А насчёт "на вентилятор"... - я всегда корректен, другое дело, если кому моё мнение не нравится, а нормальной аргументации нет... 

Но без газет не обойтись, конечно - должна же быть основа для дисскусии! 

[Гость Пушистый Е-нот]

За пьяную езду предлагают штрафовать на 200 тысяч

 

Продолжаются размышления на тему "как лучше уконтапупить нетрезвого водителя!"  ;D

 

 

Депутатами Государственной Думы разработан еще один законопроект, который серьезно ужесточает наказание за езду в состоянии алкогольного опьянения.

 

Согласно новому предложению, за езду в состоянии алкогольного опьянения водителей надо не только лишать прав, но и штрафовать на сумму 50 000 рублей. А за повторное нарушение этого правила речь будет идти уже о 200 тысячах!

 

Если же пьяный водитель стал виновником смерти одного человека, то его необходимо сажать за решетку на срок от двух до десяти лет. Если же погибли два или более человек, то наказание должно составлять 5-15 лет лишения свободы!

 

[Гость Пушистый Е-нот]

Камеры на дорогах хотят ставить подальше друг от друга

 

 

Депутаты Государственной Думы предлагают разработать нормативы по установке камер фото и видеофиксации нарушений, которые позволят ставить эти устройства не чаще, чем через каждые 1000 метров, передают «Известия». Дело в том, что сейчас в Москве камеры иногда стоят каждые 300 метров, в результате при превышении скорости водитель получает по 2-3 штрафа подряд. Также предлагается убрать камеры, которые следят за выделенными полосами, с перекрестков.

 

«Водителю приходится проехать несколько метров по выделенке, чтобы встроиться в общий поток и продолжать движение по разрешенной полосе. В этот момент его фотографирует камера, и он получает незаслуженный штраф», — рассказал зампред комитета Госдумы по конституционному законодательству и госстроительству Вячеслав Лысаков.

 

Однако в ГИБДД относятся к предложению устанавливать камеры далеко друг от друга со скепсисом. «Они ставятся в наиболее аварийных местах. Установить камеры — это то же самое, что расставить автоинспекторов на каждом перекрестке, если водитель будет превышать скорость, то на каждом перекрестке его будут останавливать и штрафовать, квитанция о штрафе не дает права нарушать повторно», - пояснил  замначальника управления по обеспечению безопасности дорожного движения МВД России Владимир Кузин.

 

[Гость Пушистый Е-нот]

Въезд «чужих» авто в центр Москвы полностью запретят

 

 

Московские власти могут ограничить въезд автомобилей в центр города. Проезд в пределы Садового кольца могут закрыть для всех, кроме местных жителей, таксистов и велосипедистов. Соответствующий проект разрабатывается в настоящее время в столичной мэрии, сообщают «Известия».

 

Как рассказал глава департамента природопользования и охраны окружающей среды Антон Кульбачевский, запрет может появиться уже в 2015 году. Однако, по его словам, меру введут, только когда к этому будет готова инфраструктура города: дороги, перехватывающие парковки и система общественного транспорта. Основанием для запрета должна стать тяжелая экологическая ситуация в центре города. Реализовывать меру планируется по тому же принципу, что и запрет на проезд грузовиков по МКАД в дневное время, вступающий в силу 1 марта 2013 года.

 

Кульбачевский также добавил, что обсуждаются и другие варианты — ограничение на въезд в центр в определенное время и запрет на проезд машин с двигателями класса ниже «Евро-2». Эксперты расходятся в оценке инициативы властей. Дело в том, что дорожная сеть Москвы имеет довольно малое количество маршрутов, и многие из них проходят через центр. Кроме того, реализация проекта вызывает большие вопросы, к тому же введение запрета на въезд в центр наверняка отразится ухудшением дорожной ситуации на окраинах.

 

[Гость Пушистый Е-нот]

менять жисть в этой стране в лучшую сторону и противостоять "медвепутам" достаточно просто: начать нужно с себя и стать законопослушным гражданином. а то хотим цену бенза как в ливии, а жить - как в лучших домах европы. но закон сохранения энергии никто не отменял. надо как бы это странно не звучало "перестать ссать в подъездах" и активно склонять к этому всех других. потому как если все "не ссут", а одна падла "ссыт", толку не будет. для большего эффекта неплохо прикупить дробовик (с) 

У-мни-ца! 

"Разруха не в сортирах, а в головах!"

[amiro]

В Москве с 1 июня следующего года будет введена плата за эвакуацию неправильно припаркованных автомобилей. По предварительным расчетам, она составит 5000 рублей. А если добавить к этой сумме штраф за неправильную парковку, который в столице России составляет 3000 рублей, то получится, что наказание для нерадивых водителей составит в общей сложности 8000 рублей. Столичные власти уверены, что такая сумма кого угодно заставит соблюдать правила парковки. Кроме того, начиная со вторых суток хранения машины на штрафстоянке, каждые 24 часа будут стоить еще 1000 рублей...

а лучше к стенке сразу... парковаться будет некому и места на всех хватит...

[amiro]

Въезд «чужих» авто в центр Москвы полностью запретят

 

 

Московские власти могут ограничить въезд автомобилей в центр города. Проезд в пределы Садового кольца могут закрыть для всех, кроме местных жителей, таксистов и велосипедистов. Соответствующий проект разрабатывается в настоящее время в столичной мэрии, сообщают «Известия».

 

Как рассказал глава департамента природопользования и охраны окружающей среды Антон Кульбачевский, запрет может появиться уже в 2015 году. Однако, по его словам, меру введут, только когда к этому будет готова инфраструктура города: дороги, перехватывающие парковки и система общественного транспорта. Основанием для запрета должна стать тяжелая экологическая ситуация в центре города. Реализовывать меру планируется по тому же принципу, что и запрет на проезд грузовиков по МКАД в дневное время, вступающий в силу 1 марта 2013 года.

 

Кульбачевский также добавил, что обсуждаются и другие варианты — ограничение на въезд в центр в определенное время и запрет на проезд машин с двигателями класса ниже «Евро-2». Эксперты расходятся в оценке инициативы властей. Дело в том, что дорожная сеть Москвы имеет довольно малое количество маршрутов, и многие из них проходят через центр. Кроме того, реализация проекта вызывает большие вопросы, к тому же введение запрета на въезд в центр наверняка отразится ухудшением дорожной ситуации на окраинах.

Наконец-то!!! Я всеми руками и ногами за!!!

Вздохнуть от приехавших невозможно!

Лезут во дворы, ломают ворота, шлагбаумы, паркуются на въездах во дворы, бросают авто без телефона, при этом заблокировав другие авто. Еще имеют к нам притензии, мол двор перекрыли. Совсем наглые какие-то.

До того наглые, что пристрелить хочется.... Жаль нельзя, посадят

Самые страшные цифири 150-190:) в регионе на номере. "Почти москвичи", со всеми вытекающими....

Извините, если кого задел, вы видимо не такой, а исключение из правил, что лишний раз подтверждает мою правоту. Без сарказма. Серьёзно.

зря радуетесь,прочтите внимательно-пускать будут только тех кто живет по адресам внутри садового кольца,об этом передача была даже на радио,так что вы-коренной Москвич-будете приравнены к остальным аборигенам нашей всеобъятной страны...

[amiro]

понятно...сейчас хотят принять поправки-разрешающие выезд за садовое кольцо из центра Столицы только местным жителям ....и.т.д. ;D

[DUC]

За пьяную езду предлагают штрафовать на 200 тысяч

 

Продолжаются размышления на тему "как лучше уконтапупить нетрезвого водителя!"  ;D

 

 

Депутатами Государственной Думы разработан еще один законопроект, который серьезно ужесточает наказание за езду в состоянии алкогольного опьянения.

 

Согласно новому предложению, за езду в состоянии алкогольного опьянения водителей надо не только лишать прав, но и штрафовать на сумму 50 000 рублей. А за повторное нарушение этого правила речь будет идти уже о 200 тысячах!

 

Если же пьяный водитель стал виновником смерти одного человека, то его необходимо сажать за решетку на срок от двух до десяти лет. Если же погибли два или более человек, то наказание должно составлять 5-15 лет лишения свободы!

кормушка для гайцов станет больше

[DUC]

Камеры на дорогах хотят ставить подальше друг от друга

 

 

Депутаты Государственной Думы предлагают разработать нормативы по установке камер фото и видеофиксации нарушений, которые позволят ставить эти устройства не чаще, чем через каждые 1000 метров, передают «Известия». Дело в том, что сейчас в Москве камеры иногда стоят каждые 300 метров, в результате при превышении скорости водитель получает по 2-3 штрафа подряд. Также предлагается убрать камеры, которые следят за выделенными полосами, с перекрестков.

 

«Водителю приходится проехать несколько метров по выделенке, чтобы встроиться в общий поток и продолжать движение по разрешенной полосе. В этот момент его фотографирует камера, и он получает незаслуженный штраф», — рассказал зампред комитета Госдумы по конституционному законодательству и госстроительству Вячеслав Лысаков.

 

Однако в ГИБДД относятся к предложению устанавливать камеры далеко друг от друга со скепсисом. «Они ставятся в наиболее аварийных местах. Установить камеры — это то же самое, что расставить автоинспекторов на каждом перекрестке, если водитель будет превышать скорость, то на каждом перекрестке его будут останавливать и штрафовать, квитанция о штрафе не дает права нарушать повторно», - пояснил  замначальника управления по обеспечению безопасности дорожного движения МВД России Владимир Кузин.

у нас всё через задницу

[DUC]

Въезд «чужих» авто в центр Москвы полностью запретят

 

 

Московские власти могут ограничить въезд автомобилей в центр города. Проезд в пределы Садового кольца могут закрыть для всех, кроме местных жителей, таксистов и велосипедистов.

все кому надо станут таксистами

тока такси и велики не сделают

[DUST]

Не, ну таким макаром они вообще запретят въезд "чужим" в саму Москву!

[DUC]

Не, ну таким макаром они вообще запретят въезд "чужим" в саму Москву!

Тогда второй рубеж сделать надо между садовым и мкад и тоже тока велики пускать

и кто в садовом пределе ездять не пускать их дальше 

[izya.gangster]

Не, ну таким макаром они вообще запретят въезд "чужим" в саму Москву!

 

как в Новый Уренгой  http://top.rbc.ru/society/03/12/2012/834615.shtml  если у них это получится 

[DUST]

Надо бы эти решения на Конституционность проверить!

В плане права свободного перемещения по всей территории Российской Федерации...

[Гость Пушистый Е-нот]

у нас всё через задницу

 

Ну да, бывает! 

Как в анекдоте про операцию на мозг через Ж.. ! 

[Гость Пушистый Е-нот]

На самом деле, есть европейские города, ограничивающие или запрещающие въезд в историческую часть города...

Меня это не радует, конечно, но мы же к мировым стандартам двигаться хотим, подальше от "совка", да?

Ну вот, пожалуйста, идём к культуре и цивилизованности, как в Европе! 

Ограничения для наведения порядка, огромные штрафы, только платные парковки!

За что боролись! 

 

А жителям центра завидовать не стоит: по той же европейской практике, человек, живя в историческом центре особо за это платит ( не напрямую, конечно)!

Тут и плата за парковку в дневное время у своего же дома и прочие отягощения к собственности...  ...платная парковка днём - только начало!

Это не то, что я от зависти добра не желаю ( вы ж знаете, я белый - пушистый, добрейшее существо!  ), а просто таковы тенденции, никуда не деться... И огорчаться, что по Садовому придётся пешком гулять или на трамвайчике ездить, как и плате за парковку авто жителей ЦАО, растущим штрафам - бесполезно... Вливаемся в цивилизованный мир!   

[Гость Пушистый Е-нот]

Надо бы эти решения на Конституционность проверить!

В плане права свободного перемещения по всей территории Российской Федерации...

Об этом говорили уже...

Пограничная зона - реальность. Такая у них там в Уренгое, глубина от границы, так что, думаю, имеют право... Другое дело, что бред творится - перекрыт только подъезд по автодорогам! На самолёте, ж/д - пожалуйста! Не понимаю, в чём реальный смысл... 

Сорее всего тут не без срытой подковёрной борьбы за экономические интересы конкретных лиц... Кому-то надо было блокировать въезд/проезд фур с товарами.. 

А про Садовое и разговора нет, - транспорт ограничивать можно, известная европейская практика! 

[san]

с запретом на въезд в исторический центр - к этому все равно пришли бы. ну стремление к ивропейским нормам и желание пополнить бюджет тут просто "случайно" совпали. но совпали бы, просто дело времени. хотя конечно это доставит неудобство. не поддержу, не воздержусь. с другой стороны сложно представить например королевский остров в стокгольме (а ведь там живут и школа есть) весь забитый машинами. машины там есть, сам видел, но их единицы. хотя нам до королевского острова во всех смыслах далеко. и тем не менее, с чего-то надо начинать...

 

меня больше беспокоит штраф 500 тыщ за 0,00000001 промиле. даже если платить половину этого стремного штрафа... ясен пень, сколько желающих будет себе в карман соточку положить! :( менты с жиру лопнут просто, итак мундиры трещат...  на некоторых... хотя может это от голода?  вот это совсем не по европейски 

[Гость Пушистый Е-нот]

меня больше беспокоит штраф 500 тыщ за 0,00000001 промиле. даже если платить половину этого стремного штрафа... ясен пень, сколько желающих будет себе в карман соточку положить! :( менты с жиру лопнут просто, итак мундиры трещат...  на некоторых... хотя может это от голода?  вот это совсем не по европейски 

Аналогично!

Тут путь один, если будут цепляться к 0,0001, ничего не давать, писать пачками жалобы , звонить в УСБ, требовать независимой мед экспертизы, поднимать волну среди правозащитников и СМИ, судиться.

Когда общество с таких ситуаций, пару раз перетряхнёт ( ох, не завидую первопроходцам!), с общественным резонансом, как-то всё вырулится... и думаю, внегласно, какой-то минимум будет принят...

Да и полицейские, понимая, что до*бка к 0,0001 будет стоить жалоб на вымогательство, судов и разборок с правозащитниками, с перспективой огрести самому кучу проблем и проверок, - возможно, не станут слишком перегибать... 

[DUC]

На самом деле, есть европейские города, ограничивающие или запрещающие въезд в историческую часть города...

Меня это не радует, конечно, но мы же к мировым стандартам двигаться хотим, подальше от "совка", да?

Ну вот, пожалуйста, идём к культуре и цивилизованности, как в Европе! 

Ограничения для наведения порядка, огромные штрафы, только платные парковки!

За что боролись! 

 

А жителям центра завидовать не стоит: по той же европейской практике, человек, живя в историческом центре особо за это платит ( не напрямую, конечно)!

Тут и плата за парковку в дневное время у своего же дома и прочие отягощения к собственности...  ...платная парковка днём - только начало!

Это не то, что я от зависти добра не желаю ( вы ж знаете, я белый - пушистый, добрейшее существо!  ), а просто таковы тенденции, никуда не деться... И огорчаться, что по Садовому придётся пешком гулять или на трамвайчике ездить, как и плате за парковку авто жителей ЦАО, растущим штрафам - бесполезно... Вливаемся в цивилизованный мир! 

Было бы это комплексно ,как у них,а не отдельно взятое новшество.Деньги берём ,а ставить всёравно негде.

[Гость Степаныч]

На самом деле, есть европейские города, ограничивающие или запрещающие въезд в историческую часть города...

Меня это не радует, конечно, но мы же к мировым стандартам двигаться хотим, подальше от "совка", да?

 

 

Просто среднестатистический председатель гос. думы это выпускник пту или кулинарного техникума.

 

Центр в реальности разгрузить как 2 пальца, взять Берлинскую программу по загрязнению, все машины у которых класс евро ниже 4х не допускаются к проезду по центральным улицам, вуаля 90% автохлама в центр въехать не смогут, и не нужны штрафы за парковку, эвакуаторы и т.д

[DUC]

На самом деле, есть европейские города, ограничивающие или запрещающие въезд в историческую часть города...

Меня это не радует, конечно, но мы же к мировым стандартам двигаться хотим, подальше от "совка", да?

 

 

Просто среднестатистический председатель гос. думы это выпускник пту или кулинарного техникума.

 

Центр в реальности разгрузить как 2 пальца, взять Берлинскую программу по загрязнению, все машины у которых класс евро ниже 4х не допускаются к проезду по центральным улицам, вуаля 90% автохлама в центр въехать не смогут, и не нужны штрафы за парковку, эвакуаторы и т.д

Жёстко!

[DUC]

Вынести офисы представительства и др, за пределы садового.Вот и не надо думать где парковать пару сотню машин приехавших на работу сотрудников,к маленькому зданию в центре.