Joker Опубликовано: 27 января 2013 Опубликовано: 27 января 2013 Мою 1 раз в месяц!!! Кто чаще? (не шутка) Я кнешна не агитирую, но у меня все ок. На Ауди один раз помыл и встрял на католизаторы с катушками! Цитата
AleMar Опубликовано: 27 января 2013 Опубликовано: 27 января 2013 Не мыл и не буду, нуивовжёппу)))) Цитата
schkodskih Опубликовано: 27 января 2013 Опубликовано: 27 января 2013 фффухх.. спасибо а то у меня уже кошмары начались - как так - ездить годами с грязным двиглом кстати узнал недавно - старые профи подкапотное называют "лицо водителя" Цитата
zverradze Опубликовано: 27 января 2013 Опубликовано: 27 января 2013 старые профи подкапотное называют "лицо водителя" офф: у нас на ДВ свежепомытый двигатель машины, стоящей на продаже на рынке, чаще говорит о попытках продавца скрыть проблемы с травлей жидкостей Так что легкий налет пыли на эксплуатируемом двигателе всегда приветствуется Цитата
DUC Опубликовано: 27 января 2013 Опубликовано: 27 января 2013 старые профи подкапотное называют "лицо водителя" офф: у нас на ДВ свежепомытый двигатель машины, стоящей на продаже на рынке, чаще говорит о попытках продавца скрыть проблемы с травлей жидкостей Так что легкий налет пыли на эксплуатируемом двигателе всегда приветствуется +1 Цитата
Ghostbusters Опубликовано: 28 января 2013 Опубликовано: 28 января 2013 Да не, датчик детонации накроется и всего делов на 18 штук замена работа. были прецеденты? что-то как-то несерьезно стали машины делать совсем. Было, благо не у меня, а у друга на GMT840. Звонит и сразу сказал НЕ МЫТЬ Датчик стоил копейки, а работа со снятием выпускного огогого... Цитата
STS Bankir Опубликовано: 28 января 2013 Опубликовано: 28 января 2013 были прецеденты? что-то как-то несерьезно стали машины делать совсем. Прошлым маем, первый раз в жтзни решил помыть двигатель на STSе.. Помыли нормально вроде, посохла с полчаса, завел уехал , все гут.. На следующий день едва не упустил, и чуть не вскипятил двигло - сгорели оба мотора вентиляторов радиатора кондиционера... Стрелка пополлзла в бесконечность, хорошо - заметил!!! Осторожнее с этим вопросом ) Цитата
NOS Опубликовано: 28 января 2013 Опубликовано: 28 января 2013 а я мою периодически и не сушу....) и шкоду мыл и доджа и 12-ку.. у меня всё обработано http://pro-100.net/NANOPROTECH-Auto-Electric Цитата
schkodskih Опубликовано: 28 января 2013 Опубликовано: 28 января 2013 старые профи подкапотное называют "лицо водителя" офф: у нас на ДВ свежепомытый двигатель машины, стоящей на продаже на рынке, чаще говорит о попытках продавца скрыть проблемы с травлей жидкостей Так что легкий налет пыли на эксплуатируемом двигателе всегда приветствуется не знаком с этой проблемой - уже давно понял что лично я на машинах не заработаю) да и легкий налет грязи и пыли на движок - делов максимум на неделю) тема кстати создана с целью выявления течи.. Цитата
zverradze Опубликовано: 28 января 2013 Опубликовано: 28 января 2013 тема кстати создана с целью выявления течи.. так пишите же, что течей не нашли у меня у единственного есть упоминание про оффтоп, так что не того ругаете Цитата
DUC Опубликовано: 28 января 2013 Опубликовано: 28 января 2013 были прецеденты? что-то как-то несерьезно стали машины делать совсем. Прошлым маем, первый раз в жтзни решил помыть двигатель на STSе.. Помыли нормально вроде, посохла с полчаса, завел уехал , все гут.. На следующий день едва не упустил, и чуть не вскипятил двигло - сгорели оба мотора вентиляторов радиатора кондиционера... Стрелка пополлзла в бесконечность, хорошо - заметил!!! Осторожнее с этим вопросом ) Если стоять и из керхера шарашить по моторам вентилятора,то канечно они сдохнуть!Надо голову иметь и представлять сто делаеш! Цитата
schkodskih Опубликовано: 28 января 2013 Опубликовано: 28 января 2013 тема кстати создана с целью выявления течи.. так пишите же, что течей не нашли у меня у единственного есть упоминание про оффтоп, так что не того ругаете надо же ее как-то найти. все же скорее это масло двс, остальное уже бы увидел по уровням. и ничего я не ругаюсь. и лучше без ВЫ Цитата
zverradze Опубликовано: 28 января 2013 Опубликовано: 28 января 2013 надо же ее как-то найти. все же скорее это масло двс, остальное уже бы увидел по уровням. и ничего я не ругаюсь. и лучше без ВЫ блин, за каждым не уследишь, кто Ты, а кто Вы Проверь компрессию, заодно свечи на предмет ухода масла и выхлопную трубу, там уже наверное картоху можно высаживать? Цитата
schkodskih Опубликовано: 28 января 2013 Опубликовано: 28 января 2013 на новой-то машине? проблемы с расходом масла нет. есть легкий амбре будто несколько капель на горячий металл попали, после того как притопнешь несколько раз при 15-30 минутной поездке. Цитата
zverradze Опубликовано: 28 января 2013 Опубликовано: 28 января 2013 ну тогда единственно, что могу сказать - нихренаськи у тебя обоняние ИМХО, проблема надумана и вызвана, скорее, психологическим эффектом обладания новой машиной, от которой ждешь только вожделения и не приемлешь каких-либо вариаций на тему P.S. надеюсь запах нагретого катализатора тебе знаком? это не он? Цитата
schkodskih Опубликовано: 28 января 2013 Опубликовано: 28 января 2013 не он. проблема вызвана... хорошо я этот запах знаю короче-присутствовал он у меня часто на некоторых авто с 1995 по 2002-й . пассажиры замечают даже. Цитата
Гость AlexDiag Опубликовано: 28 января 2013 Опубликовано: 28 января 2013 были прецеденты? что-то как-то несерьезно стали машины делать совсем. Прошлым маем, первый раз в жтзни решил помыть двигатель на STSе.. Помыли нормально вроде, посохла с полчаса, завел уехал , все гут.. На следующий день едва не упустил, и чуть не вскипятил двигло - сгорели оба мотора вентиляторов радиатора кондиционера... Стрелка пополлзла в бесконечность, хорошо - заметил!!! Осторожнее с этим вопросом ) Если стоять и из керхера шарашить по моторам вентилятора,то канечно они сдохнуть!Надо голову иметь и представлять сто делаеш! Мою раз в месяц-два. С химией. Не сушу. Сразу завожу. Мою все, и вентиляторы в том числе. Ничего никуда не накрылось и не собирается. Цитата
DUST Опубликовано: 28 января 2013 Опубликовано: 28 января 2013 После обладания Саабами к мойке мотора отношусь как к обезвреживнию мины! Пробег 5800 ни разу не мыл! Хотя сверху (пластик и что там видно) мне на мойке переодически обрабатывают ВэДэшкой и потом тряпкой. При открытии капота эффект нового авто налицо! Цитата
schkodskih Опубликовано: 29 января 2013 Опубликовано: 29 января 2013 Спасибо что успокоили, вчера помылся. купил химию в кархере, заехал на пост самообслуживания, и каааак начал мыть раза 3 залил движку химией, и снизу все куда смог подлезть. завелся, выехал - все отлично. стал ждать когда появится аромат. дождался и ваще впал в ступор. душок из дефлектора пошел, движок высох весь, выскакиваю значит, и мордой под капот - смотреть и нюхать а под капотом не воняет.. а раньше воняло во всю. я ваще затроил пару дней поезжу - и на подъемник, снимать защиту и проводить спектральный анализ Цитата
san Опубликовано: 29 января 2013 Опубликовано: 29 января 2013 ...если при этом будут найдены продукты жизнедеятельности или даже трупы известных животных - не удивлюсь... Цитата
dizzel Опубликовано: 1 февраля 2013 Опубликовано: 1 февраля 2013 ...и проводить спектральный анализ Как анализ? Цитата
Joker Опубликовано: 1 февраля 2013 Опубликовано: 1 февраля 2013 ...если при этом будут найдены продукты жизнедеятельности или даже трупы известных животных - не удивлюсь... Плюсану. Цитата
sssr Опубликовано: 1 февраля 2013 Опубликовано: 1 февраля 2013 на новой-то машине? проблемы с расходом масла нет. есть легкий амбре будто несколько капель на горячий металл попали, после того как притопнешь несколько раз при 15-30 минутной поездке. с большой вероятностью капает из под клапанной крышки на выпускной коллектор,двигатель V образый,половинки развалены под углом и слегка прослабленная резинка под клапанной крышкой даёт пропуск масла.Как вариант ещё посмотрите за уровнем масла в бачке гур,тоже течи могут быть в системе. Цитата
schkodskih Опубликовано: 8 марта 2013 Опубликовано: 8 марта 2013 ну в общем не нашел ни-че-го. движок уже покрылся слоем грязи и пыли, никаких подтеков абсолютно нигде нет. трансмиссия и все что под днищем снизу тоже сухое. чуть запотевшая заливная горловина ГУР разве что. но!! духан пропал. видать сказалась установка салонного фильтра, или смыл тогда остатки какие-то старые, которые где-то выгорали и все устаканилось -не знаю. тему попрошу модераторов снести, какая-то она неинформативная, бестолковая и паникерская получилась. Цитата
schkodskih Опубликовано: 8 марта 2013 Опубликовано: 8 марта 2013 При езде по лужам и глубокому снегу чувствуеся запах от кипящей воды, похоже попадает на коллектор или катализатор, вобщем пахнет в салоне при закрытых окнах. Эт норма или беда? Как победить, ведь циркуляция зимой не включается? в арках у нас большие дыры, где стойки, прямо в подкапотное пространство. при езде по лужам вода и грязь летят на блок и испаряются. Цитата
Рекомендованные сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.