zverradze

Ответ от модератора: своей темой управляет ее автор, это аксиома. В данном случае она задаёт тон дискуссии - ей отвечают. Внешнее вмешательство в тему, как минимум, контрпродуктивно. Чего и Вам желаю. Необходимости вмешательства нет, даже спустя годы. Но, безусловно, спасибо, что хоть кто-то читает правила. Модераторская культура на этой площадке давно сложилась, она передавалась между разными поколениями модераторов и четкое следование каждому пункту правил чаще всего опускается в угоду конструктивному обсуждению. Если ветвь дискуссии заходит в другую отрасль знаний, то модераторы просто переименовывают тему, но не удаляют флуд и оффтоп. Наверняка Вы здесь сталкивались с темами, от которых уши в трубочку сворачивались и ничего, народ просто ржал и релаксировал от бесконечно скучных технических тем. Модераторы следили лишь за прямыми оскорблениями и жалобами от пользователей. Ибо главная цель философии модераторства - "не навреди". Дискуссия должна литься рекой и открывать новые горизонты, а не превращать все темы в очередной бесконечно холодный FAQ. Ответ от пользователя: алгоритм спорт-режима описать невозможно, поскольку для этого нужно влезть в голову маркетологам GM и увидеть их блок-схему предпочтений при выпуске нового продукта на новый рынок. Как это выглядит с технической точки зрения TuneStation описал в самом начале темы.

Толь, мне кажется или ты схуднул на краснодарских харчах?

Вы их пробовали сохранить заново под конкретный чип-ключ? Меню информационного центра водителя просмотрите, там должна быть настройка что-то типа "лёгкая посадка" или "лёгкий выход"

Коллеги, предупреждаю, никакой рекламы и никаких упоминаний имён/никнеймов. Только поиск единомышленников. Все обсуждения денежных вопросов - в личке.

Собачка дверного замка не обнимает скобу на кузове Это может быть как от грязи (промыть WD-40), так и умирающая возвратная пружина на собачке (тотальный разбор замка или замена замка в сборе)

А я, почему то думаю, что сейчас идет "обработка" виновника ДТП, а машина отстаивается без движения, потому что ждет судебную экспертизу.

Судя по тому, что ДТП у нее много (7 зафиксировано с 2016 года по данным ГИБДД, а сколько еще не зафиксировано и расходились "на месте"), полис ОСАГО на нее страховщики уже не продают. Велика вероятность, что эта машина является предметом страхового мошенничества по ОСАГО, поскольку вся калькуляция оценщиков по ней находится в диапазоне близком к 600-800 тысяч рублей.

Оль, детских не заказывала случаем?

Нуу, пропусков зажигания же нет, смесь поджигается штатно, а вот поршень механически подплавлен и болтается. Контроллер этого не увидит.

Проверил. Ссылка на чехол еще жива, на корпуса нет https://hz.aliexpress.com/item/32838925403.html

Ну обычный пятикнопочный, как на CTSII Я такие на алиэкспресс два раза покупал. Ссылок не даю, потому что крайний раз покупал в 2018 году, они наверняка будут неактуальны. К ним же рекомендую купить облегающий чехол, чтобы меньше расшатывало корпус

а не "знаменитый" ли это поршень четвертого цилиндра на 2.0Т ?

Вы хотя бы фото старого приведите, чтобы рассчитывать на какие-то ответы

Еще из интересной аналитики: - ОСАГО по машине закончилось в октябре 2019 года, то есть сейчас она без ОСАГО; - в марте 2018, в октябре 2018, в декабре 2019 и в октябре 2020 с машиной было 4 ДТП, зафиксированных в ГАИ Москвы и МО и куча страховых расчетов. Я вот думаю, а не машина ли это подставщиков. Повреждение левого бока об этом сильно намекает. Да и машина сразу оказалась в Москве после снятия объявления о продаже на Авито. А ее тупо не перерегистрировали на нового владельца и ездит она по доверенности скорее всего. Или это паранойя?

Я оплатил отчет Автотеки. Машина НЕ в угоне. Числится на учете с 2 февраля 2017 года и до настоящего времени на владельце из Пермского края, то есть на том, кто публиковал объявление о продаже почти три года назад. 15 октября 2020 года по машине была калькуляция ремонта, столкновение по левому борту и передний бампер. Спасибо ТС за бдительность

То, что сейчас машина стоит без движения может означать все что угодно и не только угон. Например, собственник с ковидом. Жив, но тяжелый или мертв

https://www.avito.ru/perm/avtomobili/cadillac_cts_2008_1117901448 объявление от 24 декабря 2017 года и от 24 января 2018 года, продавался в Перми сначала за 520 000 рублей, потом за 450 000 рублей В течение 2018 года чувак продавал 4 разных автомобиля (ИМХО или перекуп, или подставное лицо)

Крымский учёт, интересно

Точно подойдут на CTS2 расходомеры, катушки. Пять катушек по 1500 и два расходомера по 3000 уже перекрывают запрашиваемую стоимость. Сайленты заднего верхнего рычага от фебест подойдут, но сам фебест г..но. Скорее всего на CTS2 подойдут: - датчик колена; - шкив ГУРа; - стойки переднего стаба. Для тех, кто содержит машину на б/у элементах с неизвестным ресурсом - вполне выгодно.

вот бесплатный сервис-мануал с браузерным доступом, любезно найденный коллегой @Прохожий https://cardiagn.com/2009-cadillac-cts-service-repair-manual-and-wiring-diagrams/

Вчера попадался на Amazon repair-мануал Haynes на CTS 2009+, но на бумаге и недоступен к продаже -))

Слушайте, вы вообще ничего не ищете сами? Рассуждаете, наверняка, так: зачем тратить энергию на мыслительную деятельность, есть же справочная. Ответ: да, есть. Тема закрыта.

федеральной территорией скорее (термин из новой конституции) ?

она на защелках, зачем видео. Скидываете как дверную карту