ЪЪЪ

Я могу посмотреть Вашу ЭКГ или УЗИ сердца, результаты биохимии глянуть если надо, или, в крайнем случае, помочь муху из салона выгнать, но вот что касается меню, датчиков и цепей, извините, ничего не знаю...

У меня так было. Огромная жирная муха в салоне была тому причиной...

Классная! Красивая, изящная, волнительная... А если про машину - зря они заднюю оптику трогали. Слишком вычурная получилась на мой взгляд.

Но, в любом случае ездить мне до конца дней и, видимо, умереть предстоит в CTS II.

Кстати,у меня автопополнение в семье. Скину фотки в понедельник, если кому интересно....

В общем, заколхозили...

Я тоже уже думал заменить на что-то подобное. На любой другой. Потому что 70 долларов за такую куйню??? Это вообще за гранью всего. Я заказал за 20, так продаван сразу убрал с экзиста позицию... Но видимо придется заказывать, потому что не знаю как это отремонтировать малой кровью! На правом колесе открытый провод отгнил прямо внутри коннектора, чтоб у вас там в GM руки поотсыхали за такие вещи. Сгнил провод, который никто не удосужился хоть как-то прикрыть, и все системы безопасности плюс полный привод отключились. Моему возмущению нет предела. Сейчас стоит вопрос, можно ли заколхозить напрямую, обрезать это коннектор, обрезать вилку на датчике и запаять напрямую, чтобы хотя бы неделю продержалось - мне обязательно надо ехать в понедельник... Подскажите, народ??? Те кто сомневается - никогда не покупайте кадиллак. Никогда!!! Это моя пятая машина, но такого ада.... Бегите от нее...

Продолжается е*ля с датчиками АБС и коннекторами к ним. Купил коннектор ценой в 70 долларов, чудом за 20 баксов и новый датчик. Обычная фишка - 70 бакинских!!! Та котора идет на блок АБС. Починил переднее левое колесо. Вылезла, **ять, ошибка по переднему правому. Таже фигня - нужно менять фишку-коннектор который сгнил. Хрен на эти 70 долларов, но ждать 9 дней, а мне в понедельник ехать в Варшаву. Вопрос блиц, ответьте, пожалуйста, можно напрямую соединить датчик абс мимо этой фишки-коннектора? Тупо обрезать оба соединения и запаять напрямую? Чтобы хоть съездить по делам, а затем вернуться и переделать? Вопрос в том, если запаять напрямую на работу этой систему как-то повлияет? СПАСИБО. СРОЧНО НУЖЕН ОТВЕТ!!! Как же меня все это достало.... Этот кадиллак.... И да. Правильный ответ коннектор вот такой... Номер у ДжиЭма 13586115

кто разбирается? подскажите? у нас такой коннектор стоит на датчик абс? https://www.ebay.com/itm/ABS-Wheel-Speed-Sensor-Connector-ACDelco-GM-Original-Equipment-PT2831/253367175917?fits=Year%3A2011|Model%3ACTS&epid=140401155&hash=item3afddc4aed:g:kMEAAOSwcgNcp1qL или такой? https://www.ebay.com/itm/ABS-Wheel-Speed-Sensor-Connector-Front-Rear-Wells-1689-fits-2008-Cadillac-CTS/264218480772?fits=Year%3A2011|Model%3ACTS&epid=215189454&hash=item3d84a61084:g:f7EAAOSwXXxZSpHS

Датчии абс у всех лет одинаковый номер?

Ребятишки, ну вы ж здесь все такие грамотные, все знаете, каждую гайку в машине крутили. Ну, подскажите: Может еще несколько минут крутить вентилятор после остановки двигла? Нормально это или нет? Уровень в норме, подтеков нет, температура не растет, очень и очень жарко. СПАСИБО! Может кто-нибудь сфоткать стрелку на указателе температуры двигателя, в нормальном рабочем положении?

У меня в прошлом году была проблема. Начал в жару включаться вентилятор после остановки мотора. Посмотрели приснопамятный резистор вентилятора, вроде все нормально, затем я понял, что мало охлаждайки и влил достаточно приличное количество - да, не усмотрел, был не прав, каюсь. Все встало на свои места, ездил следил за уровнем, все нормально. Сегодня +36, снова завыл вентилятор, долил 1 литр антифриза! За год! Это нормально или нет? Температура не растет. Подтеков, белого дыма нет. Завтра посмотрю как будет работать с долитым антифризом. Спасибо за ответы.

залейте перо-канаду с допуском caterpillar to-2 и не парьтесь.... оно копейки стоит...

update. В общем, насколько я понял изучая просторы интернета это "перебирание", этот щелкающий звук из редуктора на вывешеном автомобиле в нейтральном положении акпп, звук напоминающий "картонку о велосипедное колесо", такой забытый тюнинг великов из детства - есть норма. Сергей Алексеевич, по кличке "Трактор", мой механик просто не в курсе этого, и банально, извиняюсь, перебздел. Гул же издает вероятнее всего ступица, а какая из них мне еще придется выяснять. Так как люфта ощутимого нет, возможно вывешу ее на днях и послушаем...

Смотрите какая история... Нашел на американском форуме точно такую же проблему как у меня. Чувак мучался, две недели искал источник шума и понял, что дело в ступице... https://www.cadillacforums.com/forums/2008-2013-cadillac-cts-general-discussion/802841-2010-cts-4-rear-differential-noise.html