SRX 2010 Не заводится, по кнопке не выключается

[Kvom]

Баян конечно, но прошу тапками не кидацца 

 

В общем, второй день подряд с утра завожусь - борткомп пишет, что не работает система курсовой устойчивости, поэтому дуйте в сервис. Машину прогреваю как обычно (жду пока стрелка тахометра опустится ниже 1000 оборотов/мин, занимает примерно полминуты), глушу мотор, снова завожусь - все ок, никаких ошибок, еду.

Это такой глюк от мороза (до морозов такого не было)? Как поступать в такой ситуации?

[groovy]

Думаю очевидным будет подождать, что будет когда морозы будут поменьше, если в мск, то на выходных будет потеплее, вполне логично что что-то там замерзает, раз до морозов этого не было, если дефект не пропадет то на сервис.

[Kvom]

ну это да, ждать, безусловно, буду. Еще интересуюсь, правильно ли я делаю, что прогреваю, глушу мотор, снова завожу, чтобы убрать эту ошибку.

[Belisarios]

правильно! В инструкциям ко многим машинам так и пишут, что, дескать, если машина пишет о какой-то ошибке то выключить её надо и вновь запустить, если сообщение исчезло, то всё ОК

[Kvom]

ага, спасибо - успокоили

[Гость Red307]

у меня тоже при заводе проскакивает такая надпись. Но значек не горит и система работает. Думаю у многих такое есть, просто они заводят дистанционно и не видят, что происходит при повороте ключа.

[DarkSoul]

надо попробовать будет, но пока буду заводиться дистанционно, а то попа примерзнет к сиденью))) а так вышел на улицу - и прыгнул в теплую машину)

[Kvom]

У меня значок тоже горит, но при повторном заводе и значок гаснет, и надпись на дисплее борткомпа пропадает.

[ViNiZub]

Чаще всего ошибка которую считывают в сервисе гласит: Низкое напряжение зажигание в электронном модуле тормозов. А причина, на промёрзшем аккумуляторе при прокручивании холодного двигателя стартёром напряжение проседает ниже 8 Вольт, модуль АВS (а это именно он) видит низкое напряжение в бортовой сети и фиксирует ошибку. При этом в первую очередь отключится противобуксовочная функция АВS (лампочка - машинка с кривой дорожкой), а может и сама функция АВS (лампочка - АВS). Но если при следующем запуске напряжение не просядет (АКБ нагрелась, масло в двигателе тоже) ошибки перейдут в разряд не действующих и индикаторные лампочки гаснут.

[Гость Red307]

По теме. Что там с устойчивостью? В сторону тянет или в поворотах не поворачивает?

[groovy]

Дим, так я так понял никаких признаков кроме значка нет, то есть все работает штатно.

[Гость Red307]

Просто я внимательно прочитал название темы

[groovy]

Сознательный ты человек, поэтому и модератор

[Kvom]

После того как второй раз завел машину и все ошибки исчезли, еду, и, когда надо, система срабатывает, то есть все ок.

Поэтому вопрос был только в индикации ошибок.

Спасибо всем за ответы.

[Гость Red307]

Сознательный ты человек, поэтому и модератор

если б я был сознательным, второму модератору было б меньше работы

[Makc-78]

ViNiZub, +1

Скорее всего, проблема в разряженном аккумуляторе.

Kvom, а заводится машина стабильно? По BLS знаю, что если аккумулятор просажен, его при прокручивании стартера трясет как припадочного, и стоит дикий хруст при схватывании движком.

 

[Kvom]

да вроде сразу схватывает,

заводится как летом, по крайней мере, я разницы не заметил

[lelik]

Все дело в холодном аккумуляторе. Дело в том, что когда вы крутите стартер, напряжение падает ниже 8 вольт и модуль ABS выписывает ошибку. Попробуйте немного прогреть машину и перезапустить двигатель. Ошибка должна удалиться.

 

 

 

 

[Kvom]

да, я так и делаю. Спасибо