Северянин

Здравствуйте, прошу прощения, не отвечал раньше, так как не знал ответа. Сейчас знаю, второй раз случилось. Перемёрзла незамерзайка в двух местах. В форсунке спереди (заменил), и сзади слетел шланг под планкой над задним стеклом. Поставили дополнительный хомут. Всё работает 😄

В мороз минус 45 три двери не открывались, кроме водительской. Помог совет выше. Всё заработало 😄

У меня прописались легко.

Друзья огромное спасибо, особенно AleMar. Выполнил всё как написано. Датчики прописались 😄

Спасибо, завтра попробую отпишусь 😄

Попробовал как пишут в инете два варианта: 1. Включил зажигание не заводя двигатель. Нажал одновременно на две кнопки на ключе. Ничего не происходит. 2. Завёл авто, зашёл в меню давления датчиков, нажал на кнопку сет. Загорелось: режим Настройки датчиков. Должен загорится левый передний поворотник, а этого не происходит. может кто подскажет что дальше делать. Или может я что-то изначально неправильно делаю.

В инете пишут и есть видео как прописать Кадиллак предыдущего поколения. А по четвёртой генерации ничего нет 😩.

Друзья, подскажите как прописать датчики давления в шинах на Кадиллак Эскалейд 4 с помощью TPMS EL-50448. Или есть другой способ?

Спасибо

Спасибо, буду знать. А подскажите, может кто сталкивался, когда отогревали двигатель пушкой, открыл маслозаливную крышку, а там немного льда. Что это, конденсат? Так и должно быть?

Масло меняю каждые 10-15 т.км Мобил 0W20.

Пишу результат. Вызвал отогревальщиков с пушкой, отогрели, завелась как летом. Давление в норме, всё работает отлично. Загнал на несколько дней в тепло 😄

Спасибо, попробую, отпишусь.

Друзья, здравствуйте. Есть проблема. Завёл двигатель после Нового года (машина не заводилась недели три, морозы были до минус 47), горит лампа низкого давления масла. Что может быть? Подскажите 😩

Спасибо, в сервисе мне точно так и объяснили 😩