Makc-78

Andrei, сегодня посмотрел свежую инфу - если ГМ не шутит, в России машин еще нет, даже на Автоторе. Первые Эскалэйды стали появлятся, СРХ пока в Европе стоят. По ВИНу Вам скажут тоже самое.

В законе о ЗПП не указано, что дилер обязан давать подменный авто. На его усмотрение. Или знакомство с хозяином салона

Оч смешно. Элементарно - видит ли он телефоны, как сигнал. СТС по блютусу нещадно фонит (тел. Нокия, марку не уточню), слабый сигнал от микрофона в машине (по словам того, кому звонили), один из трех телефонов не видит. Поэтому и спрашиваю именно о качестве продукта, а не о возможности ИПод подсобачить через него.

Сегодня в М-Видео увидел БТ-адаптер, втыкаемый в гнездо флешки. Вопрос: кто нить пробовал?

База на 18" будет только в первой партии... С 2011 модельного 20" идет в любой комплектации. Так что - берите первые машины. Потом и ценник буде с 2.130.000 начинаться, т.к. в базу кинут ДВД, ксен и еще по мелочи.

Вопрос не в дилерах, а в представительстве ГМ Рус. Пока был озвучен 2011 год, без уточнений

Поздравляю с покупкой! Только инфу по машине не надо в ГМ запрашивать, у менеджера есть полный расклад по ней, дата производства, заход на таможню, выход. Вам просто голову кружили. И еще - по ВИН-коду российскому : восьмерка после середины и обзначает модельный год.

Поскольку у нас таких проблем с парковкой нет, ставлю машину чтобы никому не мешать. Но щеглам спокойно нарезал бы по сопатке - нех руками трогать МОЮ машину. Надо убрать - взывай ГАИ, эвакуатор, составляй протокол и т.п. Летом от безделья маются чтоли... Людей на машинах, стоявших посреди полосы, не оправдываю ни в коем случае! Насчет номеров, ксив и т.д. По Башкирии начГАИ выдал указ - снять лобовую тонировку со всех, не взирая ни на какие корочки. Стоят 3 машины гайцов, в одной полкан для особо тяжких случаев, и потоком тормозят всех. Так что захотят - сделают.

В 2011 тока, с купешкой CTS надеюсь))

Я надеюсь, кто хотел взять SRX сделали заказ на первую партию? А то новость от ГМ не всех обрадует... С 2011 модельного года БАЗА будет по цене 2034000! Включили ксенон, ДВД-систему и по мелочи кое-что. Через 100000 руб начинается ТОП. Смысл?! В 3х-зонном климате и вентиляции сидушек разница осталась. И диски будут только 20".

10 и 40 % - это разовый налог при покупке?

У нас расход не парит народ, опять будут из-за налога страдать. А в Поднебесной как налог с авто платят?

Расход был по компу 51 л/100. Катали просто "тапка в полу"-тормоз и т.д. Думаю, если заявляют 13,5 города, около 17 будет у нас, с небольшими пробками. 2.8Т на БЛС ел 21 л/100

После поездки на новом SRX в сторону Лекса не смотрел вообще. Катит машинка отменно просто. По движку - не V8, конечно, но для города за глаза хватит. Помимо этого, на треке были GLK 350 и BMW 3.0i, правда убитый сильно. По ощущениям, БМВ на разгоне самый бодрый, но очень грубо отрабатывает снос, такая дрожь идет на руль, что страшно становится. Мерс поразил ооооочень тугим рулем, вплоть до закусывания в змейке. SRX - тормоза на порядок лучше, тормозные диски соответствуют размеру авто. Клиренс занизили, хотя по низу идет некрашеный пластик, в особо крутых поворотах припадает чуть не до асфальта. Подвеску катали обычную, пружинку. Навигации не было. Люка тоже. Бортовик на русском, инфы стало меньше немного. Ну и красив, зараза... Темно-серый будет самый ходовой.

Ну да

Ну что, прояснилась инфа с презентацией СРХ 2010. 3-4 июня, где-то под Москвой. Кого звали с клуба?

Возьмите Таху покататься, там есть индикатор отключения цилиндров на консоли. Отключение идет после езды с постоянными оборотами некоторое время. Про бенз - развод. Американец, требующий 95 бенз... Кстати, только на 2010 модельном система AFM официально заявлена. Ранее якобы была прошивка, но не активная.

Хром помнешь/сдерешь, видел пару раз.

Ключ не отдает - коробка не видит режим Паркинга скорее всего. Был такой сурприз на CTS-I. Тоже рисовал Theft, но при этом заводился как миленький.

Ощущения скорости в машинах совсем разное. Пассат с турбой - подхват более ярко выражен, полегче авто. Кадик - утюг на любой скорости, пока на спидометр не посмотришь, фиг поймешь сколько едешь

Открой капот,посмотри на чашки,на магнетике провода выходят из них,на простых пластмассовые заглушки. ...нет у меня ни каких проводков ;D ;D а я год бил себя пяткой в грудь доказывая, что у меня магнетик какой-то жесткий :D p.s. вот не знаю радоваться этой новости или нет 4.6 все на магнетике,3.6 только в комплектации топ,из штатов 3.6 90% на простых амортах. Не совсем верно. Как раз у 4.6 в версии с 20" дисками стоит обычная пружина.

Замечательно переносят. Правда, после длительной поездки по зимней трассе, когда висят сосульки и наледь, пороги выключаю, пока не помою машину - зачем насиловать? Вообще если сам владелец их в бордюр не откроет - довольно беспроблемная фишка

Утренний бодряк - сегодня мастеровые сняли клемму с аккумулятора на CTS-I при включеном зажигании... Таперича горит неснимаемая пока ошибка, и не отдает ключ. Акк поставили новый. Кто сталкивался?

поздравляю. У тебя презентация тоже начиналась словами: " начнем с того, что Шевроле Круз это тот же кадиллак СиТиЭс, только..." А почему ТОЖЕ начиналась Ты уже видел парочку? На самом деле, я Кадики не упоминал вообще, т.к. скатился бы на них тут же.

А с какими запчастями проблемы? Моему клиенту правую сторону морды снесли на CTS-II, 9 позиций (бампер, противотуманка, крыло, и т.п.) было в Москве, фару - заказали (месяц). Так что хз какие там напряги с железом могут быть.