Перейти к публикации

3K Cервис - диагностика, обслуживание, ремонт, эксклюзивный электронный тюнинг


Рекомендованные сообщения

В том то и дело что я покупаю машину новую но без гарантии.

 

я уже писал в теме про машины без гарантии. Итого вложений со временем до 200 000 рублей.

Основное - замена конденсоров, замена трубок заднего климата, замена DVD привода ну и так по мелочи.

Это характерно для машин 15-16 модельного года.

 

 

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

я уже писал в теме про машины без гарантии. Итого вложений со временем до 200 000 рублей.

Основное - замена конденсоров, замена трубок заднего климата, замена DVD привода ну и так по мелочи.

Это характерно для машин 15-16 модельного года.

Возможно и так. Но за то сэкономлю на ТО и сервисах у официалов. Может это друг друга и покроет.

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Для многих это окажется большой неожиданностью, но все автопроизводители разрешают втыкать в гнездо прикуривателя только сам прикуриватель, и ничего больше.

 

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Для многих это окажется большой неожиданностью, но все автопроизводители разрешают втыкать в гнездо прикуривателя только сам прикуриватель, и ничего больше.

 

при продаже авто офы сразу говорят с пылесосом и насосом в задний аутлет или рядом с розеткой 220 и ни куда более не смотря на наличие остальных
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

при продаже авто офы сразу говорят с пылесосом и насосом в задний аутлет или рядом с розеткой 220 и ни куда более не смотря на наличие остальных

я б насос даж в аутлет не стал бы сувать.

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

я б насос даж в аутлет не стал бы сувать.

хотел как раз заехать и обсудить, как будем усиливать провода, а то менять предохранители устал уже?
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

хотел как раз заехать и обсудить, как будем усиливать провода, а то менять предохранители устал уже?

Серег! надо крокодилами на аккум  и все. Усиливать - это значит полностью перекладывать+ замена самого гнезда...

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Сереж, привет!

 

Менял у вас задние тормозные диски недавно на CTS.... и только что обнаружил, что не хватает одной секретки, случайно не находили у себя?  :)

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Сереж, привет!

 

Менял у вас задние тормозные диски недавно на CTS.... и только что обнаружил, что не хватает одной секретки, случайно не находили у себя?  :)

Посмотрю

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Не подскажите, что за обслуживание пневмы и надо ли делать? Авилон почему-то сказал, что нождачкой грязь снимают, мне показалось, это заявление сомнительным.

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Не подскажите, что за обслуживание пневмы и надо ли делать? Авилон почему-то сказал, что нождачкой грязь снимают, мне показалось, это заявление сомнительным.

очередная строчка в прайс-листе дилера, чтобы стрясти с тебя еще немного ассигнаций ;)

 

 

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

очередная строчка в прайс-листе дилера, чтобы стрясти с тебя еще немного ассигнаций ;)

ну видео о необходимости чистки выкладывал клубный сервис, меня вопрос про наждачку беспокоит, помоему есть очистители и тп вещи, но не нождачкой же по штоку
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

ну видео о необходимости чистки выкладывал клубный сервис, меня вопрос про наждачку беспокоит, помоему есть очистители и тп вещи, но не нождачкой же по штоку

 

нАждачная бумага, Сэр, пожалуйста)

 

 

Шток(нем. Stock, буквально — палка, ствол) - стержень круглого сечения, соединяющий Поршень с ползуном (Крейцкопфом) в поршневых машинах (насосах, компрессорах, паровых двигателях, некоторых двигателях внутреннего сгорания и т.д.) или в гидравлических и пневматических механизмах привода поступательного движения. Ш. применяется, когда используются обе полости Цилиндра (по ту и другую сторону поршня). [БСЭ]

 

Чистят в видео не шток же, а поверхность, по которой работает пневмоэлемент амортизатора. Эт по сути корпус амортизатора

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

нАждачная бумага, Сэр, пожалуйста)

 

 

Шток(нем. Stock, буквально — палка, ствол) - стержень круглого сечения, соединяющий Поршень с ползуном (Крейцкопфом) в поршневых машинах (насосах, компрессорах, паровых двигателях, некоторых двигателях внутреннего сгорания и т.д.) или в гидравлических и пневматических механизмах привода поступательного движения. Ш. применяется, когда используются обе полости Цилиндра (по ту и другую сторону поршня). [БСЭ]

 

Чистят в видео не шток же, а поверхность, по которой работает пневмоэлемент амортизатора. Эт по сути корпус амортизатора

а к нему точно доступ есть для чистки, еще и наждачкой? ссыл; на видео н сбросите?
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

а к нему точно доступ есть для чистки, еще и наждачкой? ссыл; на видео н сбросите?

 

к штоку - нет, к корпусу - да.

 

Но чем его чистить - лучше дождаться ответа Нащальника ветки)

 

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Dm3K а выложи плиз те хромированные планки на эск которые перекрашивали.

Там же комплект?

И ценник какой?

Человек в соседней теме интересуется.

 

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Cadillac STS решение проблемы с подрулевым переключателем

 

 

С уважением, клубный технический центр "3K Service"!

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

  • 3 недели спустя...

Уже совсем скоро наступит настоящая весна, а затем и жаркое лето, а значит пока начать подготовку вашего Кадиллака к новому сезону.

 

f3670eds-960.jpg

 

Система охлаждения двигателя и трансмиссии.

Один из наиболее важных элементов, это система охлаждения, причем не только мотора но и всех остальных механизмов имеющих свой радиатор. Не все об этом задумываются, но мыть радиаторы необходимо как минимум раз в год. Это позволит не только предотвратить перегрев и поломку, но и повысит комфорт передвижения, а также снизит расход топлива, т.к. только мотор с эффективно работающей системой охлаждения может выдавать полную мощность.

 

Грязь, насекомые, тополиный пух не просто попадают на радиатор, но и прочно спекаются, именно поэтому, а также из-за трудного доступа к некоторым участкам, качественно помыть радиаторы возможно только выполнив частичный разбор автомобиля. В некоторых случаях требуется снятие радиаторов.

 

Качественно, а главное правильно выполнить комплекс работ по мойке радиаторов вы всегда можете в ККК Сервисе. Запланировать мойку радиаторов лучше всего на момент когда растает основная часть снега и на дорогах станет меньше грязи, т.е. уже совсем скоро.

 

Кондиционеры

А вот кондиционерами лучше заняться уже сейчас. Жаркие дни всегда настают внезапно, и бывают случаи когда кондиционер отлично работавший в конце прошлого сезона, теперь включатся не хочет. Наиболее распространенная проблема это утечка хладагента в следствии повреждения трубок, шлангов или радиатора. Но даже если кондиционер включится, он может работать недостаточно эффективно из-за недостаточного количества хладагента.

 

c2470eds-960.jpg

 

Мы готовы выполнить диагностику, ремонт и конечно заправку автомобильных кондиционеров. А также выполнить доработки которые значительно повысят срок службы отремонтированной системы, к примеру, мы можем заменить не очень надежные трубки идущие к заднему испарителю кондиционера на долговечные американские шланги.

 

Установка дополнительных радиаторов

Дополнительные радиаторы трансмиссии не являются обязательным дополнением. При спокойной езде полностью исправная система охлаждения справляется в большинстве случаев. Но если вы предпочитает спортивный стиль езды, или приходится часто преодолевать трудные участки дороги, к бездорожье около дачного участка, то дополнительные радиаторы станут хорошим дополнением способным продлить срок службы АКПП.

 

Обслуживаем Cadillac Escalade, SRX, STS, CTS, ATS, Chevrolet Tahoe, Camaro.

 

Хорошего вам дня и ждем в гости! )

С уважением, клубный технический центр "ККК-Сервис"!

 

 

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Ура! Вылечили давнюю проблему обгоревших плафонов подсветки номера.

Теперь новенькие патроны, и светят лампочки)

Заменили лампочку в DRL, лампу в ближнем, и обе птф)

И долили вкусный американский Mobil1 в двигатель)

Меня/мне теперь все видно)

Спасибо большое ККК??

 

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.

Гость
Ответить в тему...

×   Вставлено в виде отформатированного текста.   Вставить в виде обычного текста

  Разрешено не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отобразить как ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставить изображения напрямую. Загрузите или вставьте изображения по ссылке.

×
×
  • Создать...