Перейти к публикации

Bochkarush

Full Member
  • Публикации

    497
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Репутация

23 Excellent

О Bochkarush

  • День рождения 25.03.1994

Дополнительная информация

  • Город
    Москва
  • Настоящее имя
    Игорь
  • А/м
    Cadillac STS '07 4.6 AWD
  • Гос. номер
    095"

Посетители профиля

Блок посетителей профиля отключен и не будет отображаться другим пользователям

  1. Bochkarush

    продаю Cadillac Escalade

    Пока бронь, созванивались 😃
  2. Продаю Колеса, были собраны один раз, не бортировались, состояние идеальное, 97% шипов на месте. Диски, как и шины были новые. Есть даже фото в коробках, могу скинуть в мессенджере. Шипы обкатывались "по мануалу", еще прослужат долго. На STS AWD встают без проблем, ничего нигде ни в каких режимах не трет. https://www.avito.ru/moskva/zapchasti_i_aksessuary/zimniy_komplekt_koles_1819550144?utm_campaign=native&utm_medium=item_page_ios&utm_source=soc_sharing Клубням цена 30000р. Могу разобрать комплект на шины/диски, цену обсудим. Телефон есть в объявлении.
  3. 610 его длина, как по мне, так он никуда не встанет. Ни на гену, ни на место двустороннего. Обычный стоит на генераторе, но его длина больше.
  4. Запишите, пожалуйста
  5. Bochkarush

    Продам Cadillac CTS 2.8 2009 - ультраполныйжыр

    Оооо, поздравляю, Никит!!!)
  6. Bochkarush

    Подвесной подшипник

    я в кардан-лефортово делал подвесной + замена шруса Мне понравился их подход. Езжу активно, пока терпит, прошло два месяца и тысяч 7 пробега
  7. Да! Ура! поздравляю нас всех)
  8. Всего на STS ставились три варианта задней подвески с разными амортизаторами - магнетик с подкачкой и RPO код FE3 /типаспорт/ - задние самовыравнивающиеся(поднимают корму автомобиля в процессе движения в зависимости от её загрузки) аморты Nivomat RPO код FE2 /промежуточный вариант/ - обычные газомасляные амортизаторы RPO код FE1 /типакомфорт/ Что б понять,что стоит у Вас - нужно заглянуть в багажник и там на крышке запасного колеса находится наклейка с этими самыми кодами RPO. Далее следует провести небольшой сопоставительный анализ))
  9. GM pn 15148389, 19302765 Новый MRC в коробочке) Возможны варианты обмена на какие-нить ништяки, предлагайте) https://www.avito.ru/moskva/zapchasti_i_aksessuary/amortizator_zadniy_cadillac_sts_15148389_novyy_1333089250
  10. Bochkarush

    Надежность двигателя 2.0Т

    Странно, но никто не задал вопроса - почему рекомендовано использовать масла с низким содержанием именно кальция. Немного погуглив, нашел статью от 14го года https://www.sae.org/publications/technical-papers/content/2014-32-0092/ в которой как раз изучается влияние моторного масла с присадочным пакетом на основе кальция на сгорание топливовоздушной смеси. В рамках данного исследования, учеными было экспериментально доказано, что повышение концентрации алкилсалицилата кальция в моторном масле приводит к значительно более ранней детонации и внезапному воспламенению топливовоздушной смеси в камере сгорания, а так же свойственную турбомоторам и двс с непосредств впрыском - LowSpeed PreIgnition, что ухудшает работу двигателя и создает дополнительные нагрузки на его элементы. Проблема известна достаточно давно, но механизмы происходящего до сих пор плохо поддаются пониманию. Откуда масло в камере сгорания? Так на любом абсолютно исправном моторе, даже после прохождения последнего компрессионного кольца, на гильзе остается тончайшая масляная плёнка. Этого количества как раз достаточно для провоцирования детонации. { Рекомендую к прочтению http://web-arhive.ru/view?url=http%3A%2F%2Fwww.mb-info.ru%3A80%2Fliquids%2Fhow_to_ch_oil%2Fwaste_oil.htm&time=20170111134845&f=1 } - ссылка на архив, тк прямая ссыль чет не фурычит Таким образом вышенаписанное относится к тем чьи моторы: а) уже походили(общий износ двс и как следствие повышенное попадание масла в камеру сгорания) б)в которых применяется полнозольное масло(в них содержание кальция примерно в 4 раза больше, чем в рекомендованных малозольных и среднезольных маслах ) 1070ppm Ca в Mobil1 x1 5-30 против 3645ppm Ca в Mobil1 fs 0-40 в) в моторах, где заливается масло с более высоким индексом вязкости ( тк пленка, образуемая более вязким маслом, априори толще, чем менее вязким. Тем самым обеспечивается бОльшая защита от изнашивания) г) Наддувные моторы, с непосредственным впрыском и прочие высоконагруженные и склонные к детону Стало интересно - нашел немного инфы - решил поделиться. А дальше уже дело каждого -чтокаккудазачем)
  11. Просто представь ситуацию Ты купил в кредит прекрасный цтс2 2.8/3.6 не важно Нужно поменять колодки в круг(6к.р+работа)+наверняка торм диски(+-12к.р) , мб передние рычаги подвески(+-25-35₽ +работа) и тех.жидкости-сумма уже норм Потом, мб какие-нибудь дверные ручки наверняка тоже потребуют замены/ремонта, если их еще не подлечили.. Окей, пусть он будет кредитный, но определенная сумма (мне видится 30к) должна лежать всегда на случай внезапно потребовавшегося ремонта Но, с другой стороны, нравится-бери и никого не слушай. Если не колхожен, то достаточно надежен агрегатно
  12. Первой машиной взять в кредит Кадиллак - это сильно это премиум и тут нужно как минимум ознакомиться с ценами на расходники - масло и его объем при ТО, колодки и диски тормозные, шины - то, что в любом случае нужно будет покупать это не шкода с объемом масла 4.5 литра и 15ми колесами и барабанными тормозами сзади
  13. Bochkarush

    Крен кузова

    О! Развесовка по осям 50/50 фактически. Огонь! Очень круто
×
×
  • Создать...