Блок управления топливным насосом

[Summer]

Всем ХЕЛЛО! Грамотные электрики, помогите!!! Ситуация в просадке напряжения после запуска мотора, точнее после запуска комп показывает 14.0-14.6, но затем через какое то время, а иногда и сразу напряжение начинает плавно уходить и останавливается на 12.7-13.0 вольт. От этого иногда выключается регистратор. Проблема плавующая, т.к. можно пол дня проездить с нормальным напряжением 13.8-14.4

Что было сделано: поменян аккум, причем даже два раза-не помогло и после был отдан в ремонт генератор, где был заменен диодный мост и реле регулятора напряжения, но помогло на день,напряжение снова упало до 12.7 После привез генератор в ремонт еще раз где его тестили и в итоге заменили мой на полностью восстановленный, но снова беда. С начало все норм было и я уже расслабился, но сегодня после обеда напруга снова упала до 12.7 У кого какие мысли могут быть по этому поводу? Куда лезть? Всем добра! Мотор 3.6

[americanets]

Всем ХЕЛЛО! Грамотные электрики, помогите!!! Ситуация в просадке напряжения после запуска мотора, точнее после запуска комп показывает 14.0-14.6, но затем через какое то время, а иногда и сразу напряжение начинает плавно уходить и останавливается на 12.7-13.0 вольт. От этого иногда выключается регистратор. Проблема плавующая, т.к. можно пол дня проездить с нормальным напряжением 13.8-14.4

Что было сделано: поменян аккум, причем даже два раза-не помогло и после был отдан в ремонт генератор, где был заменен диодный мост и реле регулятора напряжения, но помогло на день,напряжение снова упало до 12.7 После привез генератор в ремонт еще раз где его тестили и в итоге заменили мой на полностью восстановленный, но снова беда. С начало все норм было и я уже расслабился, но сегодня после обеда напруга снова упала до 12.7 У кого какие мысли могут быть по этому поводу? Куда лезть? Всем добра! Мотор 3.6

 

Лампочка аккумулятора не загорается?

[Summer]

Нет, лампочка не загорается. Забыл уточнить ещё, что напряжение иногда возвращается не на долго до нормы, а потом снова уходит.

[TuneStation]

Всем ХЕЛЛО! Грамотные электрики, помогите!!! Ситуация в просадке напряжения после запуска мотора, точнее после запуска комп показывает 14.0-14.6, но затем через какое то время, а иногда и сразу напряжение начинает плавно уходить и останавливается на 12.7-13.0 вольт. От этого иногда выключается регистратор. Проблема плавующая, т.к. можно пол дня проездить с нормальным напряжением 13.8-14.4

Что было сделано: поменян аккум, причем даже два раза-не помогло и после был отдан в ремонт генератор, где был заменен диодный мост и реле регулятора напряжения, но помогло на день,напряжение снова упало до 12.7 После привез генератор в ремонт еще раз где его тестили и в итоге заменили мой на полностью восстановленный, но снова беда. С начало все норм было и я уже расслабился, но сегодня после обеда напруга снова упала до 12.7 У кого какие мысли могут быть по этому поводу? Куда лезть? Всем добра! Мотор 3.6

А почему напряжение не должно снижаться? Если аккумулятор полностью заряжен например и в бортсети нет большой токовой нагрузки. Включите дальний свет фар когда снизится до этих самых 12,7- что будет с напряжением?

Поглядите, сколько процентов управление на генератор с моторного когда эти самые 12,7, и сколько когда включен дальний свет фар. Напишите.

[Summer]

Сегодня вечером уже на стоянке при 12.7 включил обогрев стекла и подогрев сидений, напруга упала до 12.4, видеорегистратор перезагрузился, а радар написал "недостаточно энергии" и отключился. Это же не нормально! Может в мозгах релюха еще какая стоит и живет своей жизнью!?

[The Alex]

у меня такая ботва была, когда плохо прикручены клемы были

[Padawan]

а не померять ли напряжение вольтметром?

хотя бы на клеммах аккумулятора.

Всякие разные внешние приблуды (типа регистратора, антирадара и тп) должны абсолютно нормально работать и при ровно 12В и скорее всего при 10.

может на самом деле и 12В нет?

[americanets]

Нет, лампочка не загорается. Забыл уточнить ещё, что напряжение иногда возвращается не на долго до нормы, а потом снова уходит.

 

смотри силовые провода, клеммы...

[Padawan]

у меня такая ботва была, когда плохо прикручены клемы были

а) к аккумулятору

б) к гене (особенно к обмотке возбуждения)

 

Заводится то нормально?

[rewers22]

а) к аккумулятору

б) к гене (особенно к обмотке возбуждения)

 

Заводится то нормально?

Зачем гадать?

Вот человек ж написал :

А почему напряжение не должно снижаться? Если аккумулятор полностью заряжен например и в бортсети нет большой токовой нагрузки. Включите дальний свет фар когда снизится до этих самых 12,7- что будет с напряжением?

Поглядите, сколько процентов управление на генератор с моторного когда эти самые 12,7, и сколько когда включен дальний свет фар. Напишите.

[targetSTS]

Зачем гадать?

Вот человек ж написал :

это теком можно посмотреть?

[rewers22]

это теком можно посмотреть?

Ну да.

Скорее всего и другими сканерами  тож можно .

[Summer]

Клеммы подергал где смог, вроде все хорошо прикручено. В выходные поробую сгонять в сервис, пусть поищут причину. Решу проблему, отпишусь! Всем спасибо!

[targetSTS]

ну держи в курсе

чет мне кажется никто ничего не найдет)

посмотрел у себя, у меня тоже плавает от 12,8-14,8.

вообще-то так задумано.

 

[zfoxz]

Регистратор должен и при 12 работать, как и должен прикуривать выдавать. Может в нем проблема?

У меня проседает до 12,7 когда обогрев, плюс фары, плюс печка и акустика. И Норм.

[Summer]

В общем в сервисе сказали что всё норм, никаких отклонений они не выявили. Типо все так и должно работать, машина умная и сама понимает когда и сколько выдавать напряжение! Ну что же, значит буду так ездить, там посмотрим...

[targetSTS]

Поглядите, сколько процентов управление на генератор с моторного когда эти самые 12,7, и сколько когда включен дальний свет фар. Напишите.

А как этот параметр в теке называется?

Gen F terminal signal %

Когда 13,2v - 60%

Когда включает подогрев и дальний - 80% и напряжение немного возрастает 13,5v

 

[Жорик]

В общем в сервисе сказали что всё норм, никаких отклонений они не выявили. Типо все так и должно работать, машина умная и сама понимает когда и сколько выдавать напряжение! Ну что же, значит буду так ездить, там посмотрим...

Поверте это не нормально,у меня никогда не падало напряжение ниже 14,2.Возможен диодный мост и регулятор напряжения.Цена вопроса в пять тыс рублей.У меня на автомобиле при зарядке 14,4 вольт загоралась лампочка неисправности генератора.В сервисе тоже сказали,что все нормально.Решил сам поменять реле зарядки))После замены данная проблема исчезла да и вольтаж немного поднялся

[TuneStation]

Поверте это не нормально,у меня никогда не падало напряжение ниже 14,2.Возможен диодный мост и регулятор напряжения.Цена вопроса в пять тыс рублей.У меня на автомобиле при зарядке 14,4 вольт загоралась лампочка неисправности генератора.В сервисе тоже сказали,что все нормально.Решил сам поменять реле зарядки))После замены данная проблема исчезла да и вольтаж немного поднялся

А у меня при полной зарядке аккумулятора и выключенных потребителях типа фар итп напряжение опускается до 13,2-13,4. И это НОРМАЛЬНО.

Если у Вас не падало никогда ниже 14,2, то это говорит либо о конченом аккумуляторе, либо о том что постоянно работает мощный потребитель.

[RexV]

У меня часто напряжение падает меньше 12В и во время движения. Регистратор сразу отваливается Аккумулятор менял в прошлом году