SRX 2010 Не заводится, по кнопке не выключается

[Bert]

жму на гашетку, а вода на лобовое не льёт... смешно и странно, что за ээээ?

где что пнуть, чтоб оно заработало?

 

 

и ещё вопрос к знатокам: так уж получилось.... но для машины нормально  это если

на передке стоят шипы резина размера 235\50 R18, а зад 225\60 R18

т.е. получается, что задняя колея уже передней  на 1+1 см а жопа приподнялась на 1см

 

 

[Martis]

и ещё вопрос к знатокам: так уж получилось.... но для машины нормально  это если

на передке стоят шипы резина размера 235\50 R18, а зад 225\60 R18

т.е. получается, что задняя колея уже передней  на 1+1 см а жопа приподнялась на 1см

вроде как в оригинале должно быть наоборот

[shrusler]

и ещё вопрос к знатокам: так уж получилось.... но для машины нормально  это если

на передке стоят шипы резина размера 235\50 R18, а зад 225\60 R18

т.е. получается, что задняя колея уже передней  на 1+1 см а жопа приподнялась на 1см

вроде как в оригинале должно быть наоборот

 

стопудняк...колёсья местами надо поменять 

[Gloomi]

жму на гашетку, а вода на лобовое не льёт... смешно и странно, что за ээээ?

где что пнуть, чтоб оно заработало?

 

 

А насос гудит когда нажимаешь (его слышно...)? На фары льет?

Возможно у тебя жидкость подмерзла в форсунках, а когда начал брызгать сорвало трубку под обшивкой капота. Как вариант открой капот, жми на "гашетку" и посмотри (или кого-нить попроси посмотреть) если из под обшивки потечет... трубку сорвало.

 

А для начала проверь, может жидкость закончилась 

[Gloomi]

и ещё вопрос к знатокам: так уж получилось.... но для машины нормально  это если

на передке стоят шипы резина размера 235\50 R18, а зад 225\60 R18

т.е. получается, что задняя колея уже передней  на 1+1 см а жопа приподнялась на 1см

вроде как в оригинале должно быть наоборот

 

стопудняк...колёсья местами надо поменять 

 

+1 и еще тебя не по-детски таскать должно

[Гаврила]

В оригинале должно 235/50/18 с переди и с зади. Такая разноразмерность на осях должна приводить к глюкам антизаноса и спидометр врёт.

[Гость Red307]

В оригинале должно 235/50/18 с переди и с зади. Такая разноразмерность на осях должна приводить к глюкам антизаноса и спидометр врёт.

 

+1

 

Люди на SRXах пришли "со своим уставом с наш монастырь"

 

 

про воду. У нас предохранитель перегорает моментом,как только вода подмерзнет

[shrusler]

В оригинале должно 235/50/18 с переди и с зади. Такая разноразмерность на осях должна приводить к глюкам антизаноса и спидометр врёт.

 

+1

 

Люди на SRXах пришли "со своим уставом с наш монастырь"

 

 

про воду. У нас предохранитель перегорает моментом,как только вода подмерзнет

 

 

вам проще резину покупать ;D

[Гость pitsuin]

они могут зад на перед переставить, как в старое доброе время и равномерный износ

[Гость Red307]

они могут зад на перед переставить, как в старое доброе время и равномерный износ

 

Ау люди! машина кадиллак CTS II. Там вообще резина одинаковая везде. ПРАВИЛЬНЫЙ ОТВЕТ ОДИН, СТАВИТЬ ВЕЗДЕ ОДНОРАЗМЕРНУЮ РЕЗИНУ.

[Bert]

жму на гашетку, а вода на лобовое не льёт... смешно и странно, что за ээээ?

где что пнуть, чтоб оно заработало?

 

 

А насос гудит когда нажимаешь (его слышно...)? На фары льет?

Возможно у тебя жидкость подмерзла в форсунках, а когда начал брызгать сорвало трубку под обшивкой капота. Как вариант открой капот, жми на "гашетку" и посмотри (или кого-нить попроси посмотреть) если из под обшивки потечет... трубку сорвало.

 

А для начала проверь, может жидкость закончилась 

 

 

спс

а мне мысль  в бошку то и не пришла такая

насос то не гудит походу

[Bert]

В оригинале должно 235/50/18 с переди и с зади. Такая разноразмерность на осях должна приводить к глюкам антизаноса и спидометр врёт.

понятно, что оригинал должен быть 235/50/18 с переди и с зади

но вот так сложилось..

через недельку к ОД съезжу, послушаю, что они скажут.

 

[Гаврила]

Ну, если так сложилось, тогда широкие назад. 

[Bert]

заехал к ОД посмотреть почему не омывает лобовое,

выяснили замёрзла "незамерзайка" ...  растопили, поменяли предохранитель, залили новой жижи, отремонтировали моторчик, опять поменяли предохранитель, взяли с меня 1600рэ

и сказали больше так не делать (не заливать разбавленную омывайку)

а ещё выяснилось что подогрев омывайки выключен по отзыву на всех CTS  почти год уже как.

 

 

[DECAHT]

жму на гашетку, а вода на лобовое не льёт... смешно и странно, что за ээээ?

где что пнуть, чтоб оно заработало?

 

 

А насос гудит когда нажимаешь (его слышно...)? На фары льет?

Возможно у тебя жидкость подмерзла в форсунках, а когда начал брызгать сорвало трубку под обшивкой капота. Как вариант открой капот, жми на "гашетку" и посмотри (или кого-нить попроси посмотреть) если из под обшивки потечет... трубку сорвало.

 

А для начала проверь, может жидкость закончилась 

 

Не-не жидклсть у нас важнее бензина! Так что она у ТС сто пудов есть.