бачок расширительный охлаждающей жидкости

[lea_ekaburg]

Господа, подскажите:

 

течет масло в месте прокладки крышки головки блока циллиндров  (CTS 2004, 3.2L). Вердикт дилера - менять прокладку.

Далее привожу список, что приговорили к замене в совокупности:

 

1. Собственно, сама прокладка клапанной крышки =2шт

2. Уплотнение крышки распредвала =16шт

3. Прокладка коллектора (комплект) =1шт

4. Прокладка впускного коллектора =3шт

5. Прокладка впускного коллектора =2шт

 

- Подскажите, please, коды на данные запчасти для поиска.

Например, если не ошибаюсь п.1 - 55351456 (из каталога http://gmsklad.ru/catalog/cadillac/D-67D-CTS-2004/530).

 

[DyaDya]

Я бы скинул такую машину ибо прокладка просто так течь не будет, во всяком случае ремонт это не на долго.

[Гость andropovv]

У вас 16 крышек распредвалов? И сколько колекторов впускных? 

 

[Гость andropovv]

Я бы скинул такую машину ибо прокладка просто так течь не будет, во всяком случае ремонт это не на долго.

Давайте каждый раз при течи прокладки продавать авто. ;D ;D

Пы.Сы. Юморист... ;D

[Гость Red307]

лучше человеку с номерами помогите.

[Гость andropovv]

ТС. На вашей ссылке позиция 205 та самая прокладка.

[Гость andropovv]

На двиге 3,6 две прокладки под впускной коллектор. номера 521 и 522

http://gmsklad.ru/catalog/cadillac/D-67D-CTS-2004/515

И две прокладки под номером 205.

Откуда такое количество?

[Гость Red307]

и еще не понятно:

 

2. Уплотнение крышки распредвала =16шт

4. Прокладка впускного коллектора =3шт

5. Прокладка впускного коллектора =2шт

 

2. почему 16, а не 1 или 2

 

4,5. где-то должен быть вЫпускной коллектор

[Гость andropovv]

А зачем менять прокладку выпускного коллектора? Течёт ведь прокладка крышки клапанов. А чтоб снять крышку нужно снять впускной коллектор. Хотя по идее прокладку 522 не трогаем.

ТС. Тебе вообще нужно всего две прокладки. Та которая течёт(205) и для впускного под номером 521. Всё.

[Гость Olga]

На двиге 3,6 две прокладки под впускной коллектор. номера 521 и 522

http://gmsklad.ru/catalog/cadillac/D-67D-CTS-2004/515

И две прокладки под номером 205.

Откуда такое количество?

 

 

Вот , так ведь  двигатель то не 3,6 л , а 3,2 ....  замечательный, надежный ,немецкий ....

[Гость andropovv]

А какая разница? Принцип такой же. И конструкция похожа.

[Гость Olga]

Я не знаю ! ( не шучу) какая именно разница , но если в 3,6л - цепь , то 3,2 - ремень .ГРМ  , таки есть разницО 

[lea_ekaburg]

поз. 205 - действительно та прокладка. при 2-х шт.

двигатель этот имеет особенность "сопливить" по левому борту в крышке.

остальные прокладки меняются в купе с основными, т.к. прежде чем снять крышки, надо отстегнуть еще и ряд коллекторов, соотв. требуется замена прокладок и там.

 

но непонятно пока какие, какие номера у них?

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[Гость andropovv]

поз. 205 - действительно та прокладка. при 2-х шт.

остальные прокладки меняются в купе с основными, т.к. прежде чем снять крышки, надо отстегнуть еще и ряд коллекторов, соотв. требуется замена прокладок.

Правильно.

Но Где там под крышкой 16 прокладок? А под коллекторами... Выпускные не нужно снимать. А под впускным( он один если чего) Что 5 прокладок и один комплект прокладок( количество в комплекте не уточнено но более одной)

 

[lelik]

А зачем менять прокладку выпускного коллектора? Течёт ведь прокладка крышки клапанов. А чтоб снять крышку нужно снять впускной коллектор. Хотя по идее прокладку 522 не трогаем.

ТС. Тебе вообще нужно всего две прокладки. Та которая течёт(205) и для впускного под номером 521. Всё.

 

 

Мне меняли прокладки клапанных крышек.

Я купил их в запчастях для опеля. Там они гораздо дешевле стоят.

При замене снимали коллектор но прокладку там не меняли.

С тех пор прошел уже год. Пока все работает отлично и прокладки клапанных крышек не подтекают.

Причина течи прокладок может быть весьма банальной - засор системы вентиляции картерных газов.

На двигателе 3,2 это довольно распространенный случай. Скидывать автомобиль в этом случае совершенно не обязательно.

[Гость andropovv]

Можно и не менять. Можно и зимой на летней резине ездить.  ;D

Но получается всего прокладок ТРИ? А не два десятка ;D ;D

[lea_ekaburg]

А зачем менять прокладку выпускного коллектора? Течёт ведь прокладка крышки клапанов. А чтоб снять крышку нужно снять впускной коллектор. Хотя по идее прокладку 522 не трогаем.

ТС. Тебе вообще нужно всего две прокладки. Та которая течёт(205) и для впускного под номером 521. Всё.

 

 

Мне меняли прокладки клапанных крышек.

Я купил их в запчастях для опеля. Там они гораздо дешевле стоят.

При замене снимали коллектор но прокладку там не меняли.

С тех пор прошел уже год. Пока все работает отлично и прокладки клапанных крышек не подтекают.

Причина течи прокладок может быть весьма банальной - засор системы вентиляции картерных газов.

На двигателе 3,2 это довольно распространенный случай. Скидывать автомобиль в этом случае совершенно не обязательно.

 

...скорее под номером 520.

картерные газы лечятся очисткой?

 

вот и меня список насторожил тоже 

[lelik]

Да, вентиляцию можно и нужно чистить. Тем более если двигатель 3,2. Желательно делать это не реже одного раза в год.

[lea_ekaburg]

каким образом?

[Гость andropovv]

Снимаешь крышки, чистишь сетки в крышках. Снимаешь шланги, чистишь шланги .

[lea_ekaburg]

Снимаешь крышки, чистишь сетки в крышках. Снимаешь шланги, чистишь шланги .

 

...снимаешь двигатель...

[Гость andropovv]

Снимаешь крышки, чистишь сетки в крышках. Снимаешь шланги, чистишь шланги .

 

...снимаешь двигатель...

Хочешь снимай.

[lelik]

На самом деле там все просто и бюджетно.