DyaDya

))))))Посмотрел, к одному датчику прилип осенний лист))))) я его отлепил и всё гуд)))). Судя по всему в прошлых глюках тоже было что то подобное, скорее всего как вы говорите - грязь, так как возникало после плохой погоды.

Выскакивает такая ошибка, при этом не работает звуковое предупреждение при движение задним ходом, камера нормально работает. В мануале про это ничего не нашел, там есть только Park Assist off. Ошибка выскакивает третий раз. Глюк? или всё таки к дилеру скататься на диагностику? А может дождаться пока этот глюк сам по себе перестанет лечиться и тогда ехать на диагностику. Или вообще может кто сталкивался с такой проблемой?

а на кэдике через сколько коробка умрет, если вы меня сразу в сервис отправляете, хотя до марьино я еще не успел доехать)))))))))))

так и думал что инфинити надо брать g37

Ну так чо когда, куда в марьино подъезжать?

В марьино могу, есть там где стартануть можно?

я пару раз стартовал, так то я спокойно езжу

берегу, берегу )))))

Короче здесь нужен тест, кто со мной стартует?

смотрел обзоры в инете, много где говорят что на 300 лошадок cts не едет. убедился лично

7,6 а должно то быть 6,7

сейчас пробег 1700

нет, 500 км перед этим я на ней накатал

sts покомфортнее машина однозначно. cts у меня со спортподвеской и маленькими сиденьмя явно в комфорте проигрывает

С секундомером ездил, значит sts 4.6 AWD полный бак + в багажники всякий хлам и рядом товарищ с секундомером разгон - 7,6. CTS 3.6 RWD полбака рядом тот же товарищ с секундомером 7,8 , багажник пустой.

месяц назад продал свой sts 4.6 AWD 2006 и купил cts 3.6 RWD 2011, думал будет впуливать получше, а субъективно кажется что мой старый то порезче набирал до сотки. Что сказать - авто совершенно разные, на cts удобнее по городу ездить, подвеска жесткая очень, в повороты заходит как надо, но динамика слабовата для 300 лошадок, может мне 2,8 продали конечно, но ожидания в разгоне не оправдал. Сиденья не удобные, нет боковой поддержки - это не правильно для такого авто, в поворотах с них сползаешь. Кстати пробег уже 1,5 тыс. водительское сидение скрипит. Пока всё

Вообщем ситуация такая, когда очень жарко, как сегодня, заметил такой нюанс, после дороги, когда двигатель уже хорошо прогрет, делаешь где нить остановку, например что бы зайти в палатку и купить сигарет, водички и жвачку, именно такой набор, потому что именно через такой промежуток времени пока тебе все это продают, возникает такой момент: обратно садишься в машину, заводишь и стрелка уже показывает перегрев двигателя, секунд через 30 она становиться в нормальное положение. Это глюк или чо то не так работает? Заметил еще что когда движку заглушишь на радиаторе кондиционера сразу отключаются вентиляторы, раньше при такой жаре они продолжали работать судя по всему пока не падала температура в системе, теперь они работают только если машина заведена.

Выходит что нормальная рабочая температура более 100 градусов. Значит я спокоен.

понял, по моим приборам на полделения ниже середины это 105 градусов, если смотреть через компьютер)))))).

Кто знает сколько градусов нормальная рабочая температура движка Northstar 4.6 V8??? На сколько я понял это не 90 градусов.

Мне тоже сегодня продули радиаторы, бесплатно. А с разборкой\сборкой просили 4тыс рублей. откуда по 12-17 тыс берет диллер неизвестно, разве что за полную промывку системы охлаждения с заменой ОЖ, но и то не набрать норма часов на 17 тыс, если только полного бреда не понаписать заказ-наряде.

Жесть!!!

Попробуй сначала масло в коробке поменять. А вообще у меня тоже 2005 модельный год только стс, я уже привык что коробка сама по себе работает, отдельно от двигателя))))). В top gear при обзоре этой машины тоже выделили такую особенность с коробкой, что она как то странно работает (толчки, рывки, и тп.)

А лампы d2r\d2s ?

Странно, у меня филипс и лампы и блок, фары то вроде одинаковые у нас, или все таки нет?