Padawan

Если есть возможность (по цене, по срокам, по факту доступности))), спокойнее когда запчасти заказывает Исполнитель ремонта, тогда он отвечает и за их подбор, качество, своевременность и т.п. Если бы Вы чинили авто у официалов, то разница в цене зпч была бы раза в 2.5-3. Если в ККК - разница в цене, сроках будет ничтожно мала. Это абсолютно не критика ЮС Партс. ПС. у меня был пренеприятный случай, когда ОД неправильно подобрал входной сальник переднего моста (их 2 варинта), в результате разобранная машина простояла у них месяц.

Свяжитесь с ККК - они сами умеют покупать прокладки. По ценам вряд ли хуже, чем Вы. Или они же Вам расскажут, что надо купить.

1. У меня простоял http://bigteh.ru/product/akkumuljator-deka-6101mf/ 6 лет без 2х недель. 2. по течи масла из ДВС 2.1. почитайте форум поиском на "течь масла", "расход масла" чтобы понять ЧТО именно у Вас происходит. 2.2. как правило "течь" из-под клапанных крышек не является отдельной неисправностью, а признаком неблагополучия в цилиндро-поршневой группе и вентиляции картера, т.е. "тупой" заменой прокладок ее сходу не устранить - нужна квалифицированная диагностика. В работающем моторе под клапанной крышкой должно быть разрежение - давление ниже атмосферного - это обеспечивает отсутствие течи масла наружу. Из простой диагностики - на работающем моторе снять крышку маслозаливной горловины и смотреть есть изменения в работе или нет, прикрыть горловину ладонью - ладонь должно чуть присасывать к горловине. Повторюсь - лучше оставить это специалистам. 2.3. Наш мотор (Northstar) весьма сложен и затратен в ремонте. Специалистов, знающих его, очень мало - в Москве человек 5-6. 2.4. Эти вопросы уже с Вами обсуждали - Вы до ККК тогда доехали?

https://cadillac-club.ru/forum/index.php?topic=12189.0

Если напряжение упадет до 14.4В+/- где-то через полчаса, то все у Вас с батареей хорошо и не парьтесь.

Это зависит от админресурса заявителя. )) Мы ж его наперед не знаем. Я про документарную сторону написал.

обычно доп сеткой прорези в бампере перекрывают. у STS там штатная.

Камни, летящие с дороги, размером от сантиметра, не пропускать к радиатору. Правда, я не в курсе как штатная решетка у XT5 устроена.

Тогда зачем спрашиваете?

http://expertise.nami.ru/pereoborudovanie-ts собственно "дефорсировать" необязательно ))) надо справку получить.

Сход-развал задней оси, а лучше обеих.

https://cadillac-club.ru/forum/index.php?topic=6741.0 особенно сообщения на 8й странице №№ 105, 107, 119

На этот случай при запуске двигателя должны загораться на несколько секунд ВСЕ контрольные лампы на щитке. Возможно надо поменять какую-то лампочку в приборке?

Трамблер в ДВС бывает от цепей ГРМ крутится Есть ли только трамблер в этом конкретном ДВС?

Тогда либо официалы Мейджор на Новой Риге, либо неофициалы клубный ККК ближе к Тульской. Эвакуатор (есть клубный) с севера Москвы до ККК около 4500Р. Есть еще АвтоАмерика на Правобережной, но я там никогда не был, и судя по всему, они более пожилыми авто занимаются.

Если Вам трудно и напряжно ехать, то назовите хоть свой район - откуда ехать. Машина не на гарантии?

Для STS внешний акк - не помощник, только новый акк, только хардкор. К сожалению сам в этом убедился непосредственно перед НГ. При подсаженном аккумуляторе будет беспорядочно глючить вся электроника включая противоугонную систему, а это ну очень неприятно. Т.е. противоугонка может встать в положение, когда не даст стартовать от внешнего аккумулятора.

На Аляске Кадиллаки есть и ездят, но там и сервис есть, и запчасти. Вопросы: 1) как завестись там, где Вы машину заглушите, если это не теплый гараж? Хотя бы 220В рядом. 2) Амортизаторы могут и поломаться, и вытечь. Рулевое управление под вопросом. В мосты бы что-то залить ориентированное на Канаду. 3) В Ваших краях при таких температурах вроде не рекомендуют покидать населенные пункты.

Надежда есть - это может быть прогнившая-прогоревшая выпускная система. В остальном - на диагностику, в СПБ можно на клубную.

Шуток вы не понимаете. Тогда всерьез: https://www.memo.ru/ru-ru/history-of-repressions-and-protest/chronology-stat/ https://www.memo.ru/ru-ru/history-of-repressions-and-protest/

Чем длиннее база, тем машина устойчивее на прямой.

Тока, боюсь, вискаря бы до сих пор не попробовал бы. Водярой да самогоном бы перебивались. Про Кадиллаки ваще молчу - только "Победа",ГАЗ-М1 для продвинутых.

Какая коробка была уже не помню - лампа светит без нареканий. и по-любому лучше, чем родная 2007 г.в. ))

я покупал здесь https://xenon-lampa.ru/shtatnye-ksenonovye-lampy/ksenonovye-lampy-d1s-d1r/originalnaya-ksenonovaya-lampa-philips-d1s-85415vic1-vision проблем не было. вечером заказал - на след день привезли к ближайшему метро.

Не в потолке дело (на Вашем фото 14.8В - куда уж потолочнее?), а в неадекватном алгоритме или неисправности. Систем заряда очень много, некоторые учитывают много параметров (помимо тока и напряжения) типа температуры батареи, окр воздуха и т.п. - оттого и глючат.