TuneStation
-
Публикации
3 838 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
17
Тип публикации
Профили
Форум
Галерея
Articles
Файлы
Календарь
Все публикации пользователя TuneStation
-
2008 Model Year.
-
Понятно. Дебил значит, раз "вне разума". Когда же такие как Вы закончат оскорблять-то? Особенно тех кого вообще даже не знаете...
-
Стала тугой педаль тормоза - как на жигулях
TuneStation ответил в тему пользователя Alex_MM в CTS II 2008 г. — 2013 г.
Как будто у Прадо есть тормоза....даже не смешно -
Вообще-то на спирте и езжу... Олигарх?
-
А езда на хорошем бензине тогда наверное признак олигархата?
-
Стала тугой педаль тормоза - как на жигулях
TuneStation ответил в тему пользователя Alex_MM в CTS II 2008 г. — 2013 г.
Может быть и электронасос при определенных условиях применения торможения после разгона. -
CTSII: Дребезжание под капотом (в моторе?!) при торможении
TuneStation ответил в тему пользователя DP в CTS II 2008 г. — 2013 г.
Если то что Вы пишете правда- Ваш мотор КОНЧЕНЫЙ. И залегание колец между прочим легко и ненавязчиво вызывает часто та самая ПРОМЫВКА. Хотим как лучше- получаем как всегда -
CTSII: Дребезжание под капотом (в моторе?!) при торможении
TuneStation ответил в тему пользователя DP в CTS II 2008 г. — 2013 г.
Промывки на моторе с гидрокомпенсаторами? Ну-ну... Вопрос-то не в том есть или нет уровня. А КУДА делось масло, если уровня нет. -
CTSII: Дребезжание под капотом (в моторе?!) при торможении
TuneStation ответил в тему пользователя DP в CTS II 2008 г. — 2013 г.
Замер реального давления при температуре масла 80-90 С. Если 2,3-2,5- новый мотор. Если 1,9-2,2- исправный мотор. Если меньше 1,8- пора в ремонт. Если меньше 1,5- ездить нельзя. Масло дефектов в моторах увы не исправляет. Отсутствие ошибок никак не говорит об исправности. -
CTSII: Дребезжание под капотом (в моторе?!) при торможении
TuneStation ответил в тему пользователя DP в CTS II 2008 г. — 2013 г.
Это не поможет. -
Каталог заменителей шаровых соединений CTR (Корея)
TuneStation ответил в тему пользователя zverradze в Полезная информация
Я предпочитаю КАЧЕСТВЕННЫЕ и ДОЛГОВЕЧНЫЕ изделия. И что например касается моторных и трансмиссионных комплектующих, то это НЕ OEM. Есть только ньюансик, такой хороший не OEM стоит ДОРОЖЕ оригинала как правило. А кетайские поделки- они и есть кетайские поделки. -
Каталог заменителей шаровых соединений CTR (Корея)
TuneStation ответил в тему пользователя zverradze в Полезная информация
ГАВНО. Давайте еще 555 пообсуждаем. -
Я знаю лишь как решить такие штуки технически. А юридически- не мое, понятия не имею. Тем более- а ЧТО Вы вообще собираетесь предъявля́ть-то? Дилерам особенно Пишите уж сразу GM, пусть они отвечают на вопрос- почему их калибровщики так вот настраивают...
-
Коробка у Вас исправна. Не тратьте время на поездки к дилерам. Дилеры НИЧЕГО решить не смогут с такими проблемами. Это не решается в рамках дилеров и гарантий.
-
Пардон, если речь о 2.8 то конечно тема форсунок выглядит иначе. Но тема MAF на Bosch никак не меняется, Боши по идеологии все одинаковые. Как погас- так и загорится. Проблема не устранена. И судя по поведению Check она очень вероятно в проводке.
-
Для контроллеров Bosch даже такие величины есть очень не хорошо. С Бошом мотор отлично работает ТОЛЬКО ЕСЛИ LTFT=0 по ВСЕМУ диапазону MAF. С чего должен исчезнуть Check, если причину DTC Вы вообще и никак даже не пытались устранять Сделали много другого и полезного, но причем тут P0346 мало понятно. P.S.Мытье форсунок на Di- ;D ;D И хорошо что до этого Вы еще не дошли.
-
Надо бы все что резиновое в коробке поменять. Иначе следующие тыс 50-100 может и не проехать. А так, если на момент замены Overhaul коробка работала, то скорее всего Overhaul и новым фильтром все и закончится.
-
Ашипки есть раз загорается TC на табло
-
Отлично! ПОзвоню.
-
Я правильно понимаю, что надпись клуба светится? Если да- очень хотелось бы два комплекта (на два авто) купить. Мои сдохли (чертовы китайские диоды ), уже один раз чинили, больше нет желаний ремонтами заниматься
-
А при коррекциях в полпути до DTC оно умеет ездить? Очень странно
-
Оппозитные машинки на самом деле только увеличивают вероятность работы тормозов не бесшумно. Так как конструкция жесткая, нечем в такой гасить особо вибрации в отличии от плавающей скобы. Я мучился год на своих 15" тормозах. Керамические колодки всем хороши, кроме очень жесткой основы против полиметалла. Пока лазером пластины не вырезал и через демпфирующую смазку не поставил- ничего не помогало..
-
Мда..... То есть пока не начали появляться DTC, владелец видимо считал что все исправно. Едет же А то что КАК едет- не это главное, не так ли?
-
Какая прелесть не правда ли?
TuneStation ответил в тему пользователя khatet745 в Автомобили других марок
Салон хорош, зато мотора теперь нет, вообще... -
Не замечал особенностей на 2011 году> Меняли при пробегах и 32 тыс, и 6x тыс. И знаю два CTS на которых уже 200 и цепи родные. Кто на чем и как ездит... Программы имеют сильные отличия в 2008 году и всех других. Для 2010-2011 года по сути ничего от 2009 не изменили, окромя вентиляторов.