Перейти к публикации

TuneStation

General Member
  • Публикации

    3 857
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    21

Все публикации пользователя TuneStation

  1. Это не обычная присадка в топливо. Это то что сделал GM именно и только для Di, зная все их проблемы
  2. Давно уже, четвертый день. И завтра в обед уедет
  3. И так как требуемого GM для Di моторов топлива Top Tier gas в нашей стране НЕТ (и по сути все владельцы нарушают требования изготовителя по эксплуатации ), стоит периодически применять вот это. Помогает, карбонизацию клапанов хоть и не полностью но удаляет.
  4. На тему "масло в дроссель" итп на Di. Читаем ОЧЕНЬ ВНИМАТЕЛЬНО http://www.silveradosierra.com/ecotec3-6-2l-v8/first-pics-of-intake-valves-at-3200-miles-t244226-10.html Пост от Madhorn, весь и вдумчиво. Ответы на все вопросы,
  5. Будет и расход как хотите. Будет и крутящий еще больше. Сколько раз говорить- В ИЮНЕ. Я же говорил Вам что делаю и почему не успеваю никак ранее июня P.S.Но при 140 км/час расход никак ни при каких настройках НЕ МОЖЕТ быть 10-11. Если разве что накатом только с горы ехать. Расход на 6.2 в цифре примерно равен скорости движения
  6. Главный тормозной.
  7. Пришло лето. Наступают условия когда можно настраивать точность смесеобразования в моторах. Начинаем запись желающих откалибровать свой мотор по смеси на июнь, от примерно 12 числа. Что и как- звоните
  8. Совет- изучить работу системы вентиляции картера. Откуда забирается этот ЧИСТЫЙ воздух, и куда поступают в мотор ГРЯЗНЫЕ картерные газы. И как работает вентиляция при разных положениях дросселя (разном разряжении в коллекторе). Почему впуск может быть и выпуском.
  9. Какая такая пыль масляная? Это же не маслоотделитель И выход вентиляции картера ПОСЛЕ дросселя, а не ДО него.
  10. Ну и чего надо-то еще? Амо на выброс. И не будет РАЗ-ДВА.
  11. И правильно сделал GM что выкинул из впуска все камеры Геймгольца в любом их исполнении.
  12. TuneStation

    Тормоза проблема

    Руками, с применением болгарки
  13. TuneStation

    Тормоза проблема

    Совет, из собственного печального опыта. Отрезать и выкинуть задние щиты. Оставив только то что закрывает ручной тормоз.
  14. TuneStation

    Тормоза проблема

    Передний или задний?
  15. Пневмоподушки работают КАК ПРУЖИНЫ. Если их нет- основные пружины НАДО СТАВИТЬ ДРУГИЕ и КУДА БОЛЕЕ ЖЕСТКИЕ. Потому без пневматики рассуждать о некоей "жесткой" работе просто глупо. Она и будет- будет пробивать на каждой хорошей яме. И приведет такая езда на такой подвеске к ускоренному выходу из строя ЛЮБЫХ амортизаторов. Все проблемы ОТ ВЛАДЕЛЬЦЕВ
  16. Вопросы просто класс! "Подушки порваны и компрессор отключен", но "замечаний к задней подвеске нет"..... Ответ отчего "Стала очень жёстко работать задняя подвеска" собственно написан топикстартером.
  17. TuneStation

    Тормоза проблема

    Диски на выброс, окривели немножко. Причем не однозначно что передние, на этих авто задние даже больше подвержены... И ни руль ни педаль не бьет, если я прав относительно задних.
  18. TuneStation

    Вопрос по пневме Esc III

    10 секунд на старте- ПЕРЕБОР. Примерно вдвое короче должен быть цикл, если автомобиль конечно не с полной загрузкой.
  19. TuneStation

    Р0011

    2011 MY, не c Dexos в картере
  20. TuneStation

    Р0011

    2008 Model Year.
  21. Понятно. Дебил значит, раз "вне разума". Когда же такие как Вы закончат оскорблять-то? Особенно тех кого вообще даже не знаете...
  22. Как будто у Прадо есть тормоза....даже не смешно
  23. Вообще-то на спирте и езжу... Олигарх?
  24. А езда на хорошем бензине тогда наверное признак олигархата?
  25. Может быть и электронасос при определенных условиях применения торможения после разгона.
×
×
  • Создать...