Перейти к публикации

TuneStation

General Member
 Просмотреть профиль  Активность

  • Публикации

    3 865

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    26

 Тип публикации 

Все публикации пользователя TuneStation

  1. TuneStation
    А чего так много? На 3,6 AWD. Но не расход главное. Как ехать-то стал? Заметна разница?
  2. TuneStation
    Одно забыли написать. И НАДДУВ. Что очень сильно меняет ситуацию. На работу непосредственно управления фазами не влияет. Влияет на то, ради чего сделано именно такое управление фазой в определенной области нагрузок на АТМО моторах с УПРАВЛЯЕМЫМ выпускным валом. При чем тут упоминание разных халдексов не понятно.
  3. TuneStation
    + 1000000
  4. TuneStation
    Ну вот, можно подвести итог. Кто хотел- тот приехал. В общей сложности за две недели выкатано 15 автомобилей. От CTS-II и Esc-II до SRX-II и Esc-IV. Теперь, кто не успел по каким-то причинам, запись на 12-16 августа. Надеюсь очень что лето в августе не кончится, и погода будет подходящая для этой процедуры.
  5. TuneStation

    комплектация CTS Coupe

    TuneStation ответил в тему пользователя ustas66 в CTS-Coupe

    Там где есть TV (2008-2009)- там нет камеры. Там где есть камера (2010-up)- там нет TV. Сделать и то и это можно, но потребует немного допоборудования.
  6. TuneStation

    комплектация CTS Coupe

    TuneStation ответил в тему пользователя ustas66 в CTS-Coupe

    Заявленные 322 едут на самом деле много хуже заявленных 311. А тот что 311 имел в жизни ДВА варианта настроек при одинаковом железе. Второй вариант не применялся на Cadi, зато давал 321 hp. Вполне так реальных между прочим, в отличии от заявленных 311. Оптимальная ширина шин 235. Все что выше для демонстраций на постаментах, а в езде как корова на льду.
  7. TuneStation
    Не там ищите. Перебит жгут который идет на крышку багажника. Снимайте, смотрите, все увидите. Совет- заменить не перебитые провода, а ВСЕ. На провода другого качества изоляции, более морозоустойчивые и эластичные.
  8. TuneStation
    Ага, при литре на 1000 км, как же
  9. TuneStation
    С полной разборки мотора, с чего же еще Колец нет...
  10. TuneStation
    It's a Cadi, baby А если серьезно, течь люков по-моему проблема всех авто, где он есть. И течет с него в очень разных местах по длине и ширине салона
  11. TuneStation
    Ответим иначе. Вот зависимость, от RON. Зная степень сжатия своего мотора всегда можете прибросить, что ему нужно.
  12. TuneStation

    Люк в Эскалейде

    TuneStation ответил в тему пользователя Paravoz_SPb в Escalade IV 2015 - 2020

    Закрыть и забыть. И проблем меньше будет потом.
  13. TuneStation
    О да, конечно! А у других производителей моторы середины XX века, со степенями сжатия 6-8 Один Esc с современным Di мотором... Пора бы понять- ныне уже НЕТ моторов под низкооктановый бензин. Давно нет. И про 95-ый пора тоже забывать, техника ныне такова. И от производителя это НЕ ЗАВИСИТ, у всех примерно одинаковые степени форсировки.
  14. TuneStation
    Он на трассе бывает раз за 500-700 км, на одной лишь заправке. И что Все равно не является проблемой ВСЕГДА ездить ТОЛЬКО на 98-ом. Тут все как обычно- кто хочет, ищет пути. Кто не хочет- ищет отговорки.
  15. TuneStation
    Во всю длину вообще не вопрос. Главное будет- качественные диоды. Чтобы не сгорели через недельку. Ну и если согласны "прощай гарантия" на оптику.
  16. TuneStation

    помогите ошибки Р0172 и Р0175

    TuneStation ответил в тему пользователя 071 в SRX 2010 - 2016

    Каким инструментом отключали в программе задний лямбда-контроль итд?
  17. TuneStation

    помогите ошибки Р0172 и Р0175

    TuneStation ответил в тему пользователя 071 в SRX 2010 - 2016

    Они НЕ ЗАБИВАЮТСЯ. Нечем. Они могут сплавиться от езды на неподобающем бензине с низким октановым. Мотор какой? Год модельный какой?
  18. TuneStation

    помогите ошибки Р0172 и Р0175

    TuneStation ответил в тему пользователя 071 в SRX 2010 - 2016

    Как шили- то и получили... Спрашивать не на форумах надо. У Вас же есть те кто посоветовал убрать катализаторы, вот с них и спрос- ЗАЧЕМ На основе чего было принято такое решение-то? И с тех спрос, кто делал некое "euro-II" (которого вообще-то не существует :) )
  19. TuneStation
    Запах может быть и при вполне рабочих катализаторах. Особенно если тухлыми яйцами пахнет. Неверное смесеобразование в моторе это дает, а отнюдь не проблемы с катализаторами.
  20. TuneStation
    Или проблемки в системе зажигания...
  21. TuneStation
    Записывали настройки. А ИНДИВИДУАЛЬНАЯ настройка воздуха- это отдельный разговор. Для КАЖДОГО автомобиля, тут нет и не может быть чего-то одинакового для всех. И собственно для ВСЕХ ТЕХ КТО УЖЕ СДЕЛАЛ то что Вы делали в субботу и создана ЭТА ТЕМА.
  22. TuneStation
    На форумах да. В реальной жизни нет.
  23. TuneStation
    Покажите мне хоть одного человека, у которого настройка воздушной модели мотор заняла бы 20 минут. Тут неделю бывает катаешь, особенно если хочется в полпроцента уложить..
  24. TuneStation
    Какое же г....но нужно заливать в мотор, чтобы потом его промывать. Не промываю НИКОГДА НИ ОДИН мотор. Потому что НЕЧЕГО ПРОМЫВАТЬ. Блестит белым Al внутри
  25. TuneStation
    Можно! Welcome to KKK-service!
×
×
  • Создать...