Мотор умер конкретно, восстановление его не целесообразно. 120 тыс назад у него провернуло вкладыши (были подкинуты новые без снятия колена и т.п.), задиры распредвалов и постелей распредвалов, маслонасос все. Мотор прошел до своей кончины 420 тыс.
Насколько я понимаю разница в моторах CTS и SRX это поддон, маслозаборник и система ГРМ. И если с поддоном все просто, то с ГРМ чуть интересней. Запросил фото цепей с мотора CTS 2008 года.