TuneStation

Малообьемный R4 с наддувом против V6 атмосферного, да еще и Di если 3,6. По-моему четкое понимание тут очевидно. А еще очевиднее будет, когда начнется поиск запчастей к сборной солянке под названием BLS

А в чем была проблема удлинить дальность в ККК у Сергея? Они же делают это без проблем. Или поставить штатную дальнобойную систему с обратной связью там же, так как требует программирования и потому сами Вы не поставите. Никогда не пойму, зачем городить колхоз, если есть штатные решения ?

Для DI ныне есть хорошая технология- впрыск жидкого газа через родные форсунки. Вопрос только будет в том, кто это и как будет настраивать... Внешних-то газовых компов совсем не достаточно для обеспечения ПРАВИЛЬНОЙ работы мотора на ДРУГОМ топливе... Впрочем, при развиваемом КПД Di моторов и потому отличной экономичности все равно встает вопрос- на кой все это надо-то ?

А зачем ставить ? Запуск мотора есть и штатный, с дальностью почти км в прямой видимости. С обратной связью, видно что и как в авто. Кресла греет автоматом, стекла и зеркала размораживает. Что еще надо? Предпусковой прогрев мотора- так это лучше не мотором делать-то. Сильно сократит и зимний расход, и ресурс мотору приподнимет. Охрана авто- так для этого и штатного достаточно. Так как все эти допсиги от реального-то угона не спасают никак.

Выкладывание технологий ДЛЯ КОГО? Явно же не для Вас, Вы своми-то руками ведь делать не будете. Значит для тех, кто на Вас потом будет этим деньги зарабатывать. Вот и вопрос- ЗАЧЕМ?

Есть и другие способы разборки фар. Без герметиков при обратной сборке. И не нарушающие никак геометрию фар

Как вот только быть с этими же отложениями на поршнях? Особенно с учетом, насколько от них меняется степень сжатия таких моторов..

Есть.

Найдите на просторах Интернета оригинал GM, того же назначения.

Очень похоже что баг, некоторые мелкие ошибки калибраторов. Точно такая же как на 2014 модельном. Я думал ТОЛЬКО на 2014, а оказывается нет

Пугачки это увы проза жизни. Видя один единственный свой автомобиль НИКОГДА не получится сделать ПРАВИЛЬНЫХ выводов.

Первая же замена насоса быстро отрезвляет потуги выбрать "лучшее". В придачу еще как правило и рейки, когда в нее продукты износа насоса попадают. И такие эксперименты могут ставить ТОЛЬКО ВЛАДЕЛЬЦЫ, так как рискуют они СВОИМИ автомобилями. А вменяемый сервис пошлет подальше с такими выборами жидкостей. И будет ведь прав

на этой зеленой Moly руль не ворочается. Летом особенно заметно. Мы тут имели несчастье попробовать. Пришлось сливать, и деньги на ветер...

19329450 Литра хватит

Это сознательно сделанный "косяк" GM. Который не так-то просто "доработать", как выяснилось.

Зачем искать кошку в темной комнате, особенно когда ее там нет? Давайте не засорять тему. Она ведь не о поиске проблем. И касается ТОЛЬКО тех кто ездить не на стоке.

Ну так если у Вас уникальный мотор и проблем нет- чего обсуждать?

Будет. Летом.

И у Вас есть. Если внимательно присмотреться к работе ГОРЯЧЕГО мотора на холостом ходу.

Неровная работа на холостом НИКАК не связана с октановым числом бензина. Хоть 115RON залей, а в этом ничего не поменяется.

"будьте готовы обновить настройки" Все кардинальные изменения не происходят в апдейтах. Они уже присутствуют. Апдейты только лишь закрывают белые пятна, и то как правило не все.

На середину-конец марта по всей видимости будет доведен до ума апдейт по двигателю этих автомобилей. Надеюсь, что и получится в том числе решить задачку тряски на холостом ходу. В общем, кому я настраивал такие автомобили, будьте готовы обновить настройки. Точные даты проведения апдейта напишу чуть позже.

В 80 можно. За новые. Надо только уметь искать.

Только не 2015 модельного года в 2018.

Диоды там всех проблем не решают. Там драйвера ДЕРЬМО ПОЛНОЕ. Там с организацией секций дела совсем плохи- если сгорает два диода в секции, то не работает не секция, а ВЕСЬ ФОНАРЬ. Какой дебил до такой схемы додумался, загадка. Китаезы и то умнее делают... Там и с яркостью штатных дела чуть лучше, чем у китайских. Так что если делать по уму, останется лишь корпус. Всю электронику надо иную ставить, а не одно дерьмо другим добавлять. И красные USA фонарики с точно такими же врожденными проблемами...