TuneStation
-
Публикации
3 849 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
18
Тип публикации
Профили
Форум
Галерея
Articles
Файлы
Календарь
Все публикации пользователя TuneStation
-
Дилеры НИКОГДА такие задачки решать не умели и НИКОГДА не будут уметь. Выходит из пределов их компетенции.
-
В теории как раз к дилерам Webasto. Нужен прямой выход на представительство в Germany, и там сделать заказ. В среднем два месяца, но нам пришли все четыре что заказывали....
-
Ох, не к тем и не туда Вы обращаетесь..... Все есть. Под заказ изготавливается, в каталогах не найдете.
-
Сразу можно сказать лишь то что стук поршней на холодном двигателе L9H/L94 это нормальное явление и не стоит с этим бороться.
-
На 2005 модельном ТОЛЬКО KKK-сервис делает такие вещи от Лиссабона до Владивостока. Без вариантов ТОЛЬКО туда.
-
Гланды безусловно можно и через задний проход удалять....
-
Сервис: система подвески! Мистика да и только.
TuneStation ответил в тему пользователя George-msk в SRX 2010 - 2016
На данные во Freeze frame например, по этому DTC. -
И на III поколении ТОЖЕ САМОЕ. И на II поколении ТОЖЕ САМОЕ. Но вопрос решить просто, на ЛЮБОМ поколении. Отключить кое-что в блоке бортовой диагностики ECM и все на том...
-
А чем принципиально Esc-IV по установке ЛЮБОГО предпускового подогревателя отличен от Esc-III и вообще любого другого автомобиля?
-
Сервис: система подвески! Мистика да и только.
TuneStation ответил в тему пользователя George-msk в SRX 2010 - 2016
Электроника это наука о КОНТАКТАХ. Похоже в Шеви+ об этом мало знают.... -
Дык оно уже привело
-
А разве он ЕДЕТ с такой проблемой? Скорее тащится... Если такая "езда" доставляет удовольствие- ну ездите дальше...
-
Это называется НЕТ ДАВЛЕНИЯ. Копать в сторону замены двигателя или его ремонта.
-
Механические противоугонки.
TuneStation ответил в тему пользователя Северянин в Противоугонные комплексы
У Вас там в регионе есть хоть один прецедент угона Escalade IV поколения ? Тем более что уж механические противоугонки могут спасти от школьника, который решит покатать подругу на Вашем Esc. Но от профессионала вообще никак, только трата денег в никуда -
тормозные диски от инсигнии на CTS 2.8
TuneStation ответил в тему пользователя unknown в CTS II 2008 г. — 2013 г.
Ну да, красавчик... Как из дерьмовых тормозов сделать еще более дерьмовые. Очень дельный опыт, конечно... -
Есть желание приехать в Краснодар 6 или 7 октября. Кто хочет изменить поведение своего автомобиля- пишите WhatsApp до этих чисел.
-
Rollover sensor это не совсем датчик. Это электронный блок, входящий в систему ABC/ESP. На старых автомобилях был отдельной деталью.
-
"и моргнула антипробуксовка,буквально секунду" для CTS на Bosch E69 означает, что как минимум отключилась часть цилиндров, убирая избыточный крутящий момент, КОТОРЫЙ ПРИВЕЛ К ПРОБУКСОВКЕ ВЕДУЩИХ КОЛЕС. Хотите ГОНЯТЬ- отключите для начала TRС.
-
Скрип в передней правой части при движении
TuneStation ответил в тему пользователя Saadam в Escalade III 2006 — 2014
Полный привод куда бы не двигались работает одинаково. А вот блокировка в заднем мосту НЕТ -
Интересно, сколько стоит Esc если один владелец и реальный пробег в районе 50 тыс ?
-
момент затяжки гайки передней ступицы
TuneStation ответил в тему пользователя vepr2005 в Escalade III 2006 — 2014
Wheel drive shaft to front hub nut - 240 nm -
КАКОЙ БРЕД.... А еще хотелось бы узнать, чего такое "топливная карта" ?
-
А теперь пожалуйста обьясните, каким боком качество и октановое число бензина связано с положением фаз газораспределения в двигателе. Логика потребителя всегда одна- виновато то (тот) что (кто) было (был) последним. Раз последнее было заправка топливом, оно конечно, во всех бедах автомобиля виноват Газпром... Главное ведь назначить виновника. А не разбираться, что отчего и почему в реальности..
-
Ошибки P0420 P0330 C0407 U0100 авто 11 года
TuneStation ответил в тему пользователя EvgenySE в SRX 2010 - 2016
А РЕЗАТЬ зачем ? Потеря катализатором свойств как катализатора ведь не означает еще механических повреждений в нем. Кстати- прямое следствие отношения владельца к собственному автомобилю и применения в нем несоответствующего топлива... -
Скорее всего даже первопричина. 95-ая помойка, о чем дальше-то беседовать В двигатель Di со степенью сжатия 11,5.... Вы хоть вообще понимаете, какой автомобиль Вы купили ? А дальше куча следствий, которые придется лечить. И что такое "расход масла в норме" ?? А где эти нормы-то прописаны Исправный двигатель НЕ ИМЕЕТ РАСХОДА МАСЛА от слова ВООБЩЕ. Тут нет норм А истина-то одна. Все проблемы ОТ ВЛАДЕЛЬЦЕВ...