TuneStation

Не нужно. Есть ньюанс. Блок BS-II программируется или на голосовую связь, или на передачу музыки. Вместе галочки при программирование конфигурации не ставятся.

Вам никуда не лезть. Отогнать к тем кто менял радиатор и пусть решают проблемы. Деньги получили? Проблемы появились после них? Так вот они и пусть разбираются.

Зайдем с другой cтороны. Наступила зима. Врубаем AWD и катаем пока весна не придет.

Прикрепление картинок не на самом форуме в конечном итоге ведет к тому, что потеряется все это при каком-то сбое этого внешнего хранилища. Прецедентов полно...

Когда стоит Халдекс или электромагнитная муфта, о понятии FullTime надо забыть. Использовать можно столько, сколько Вам хочется. Всегда. Пока не перегреется.

1) Замена масла даст только потраченную сумму денег. Указанную проблему не решит. Может чуть сгладит, но не более. 2) Без наличия элементарного диагностического оборудования в руках владельца, раз сервисов типа на Сахалине нет, все вопросы на форумах принесут только потраченное время. 3) Решать проблему, особенно на кривоватом 2008 модельном, надо с разделения проблемы- аппаратная она или программная. И точного определения что за проблема, если она аппаратная. Ни то ни другое невозможно без пункта 2. Круг собственно замкнулся. 4) И еще больше круг замыкается в случае абсолютно исправной коробки....

Интересно, как влияет гидротрансформатор, который тут советуют менять, на "причем если педали на Макс приблизить к себе то удар сильнее, если педальный узел отодвинуть от себя, то удары через раз"....

Чтобы у людей наконец начала работать собственная голова, и чтобы люди научились наконец искать необходимую им информацию- такая услуга должна стоить так, чтобы отбивать желание получать что-то на халяву. А 100-200 руб это халява и есть...

Стали ставить значит другую раздатку, как на Tahoe. И Вы верно заметили- Cadillac я не занимаюсь.

У Escalade-IV НЕТ понижающей передачи в раздаточной коробке. Совсем нет.

Чего тут понимать-то Бабло....типа экономим же.

Все это означает лишь одно- конкретные датчики не сходятся по характеристике с этим конкретным двигателем. Потому тут стандартные методы не годятся, нужна индивидуальная калибровка, и жизнь наладится...

Самое смешное что все такие действия НИКАК не уберут в одном месте LTFT -много, а в другом +много. Выравнивание таких ситуаций вообще выходит за рамки дилерских возможностей. Что и имеет место у топик стартера, исходя из его же данных...

Конечно НЕВЕРНА. Check загорится когда LTFT будет на пределе, 25 плюс или минус и одновременно STFT средняя будет в таком же диапазоне. То есть отклонение по смеси будет 40-50 процентов. А едет авто когда отклонение от заданной смеси не превышает 1-2 процента... 5 уже отлично ощущается за рулем.

Ну вот и становится понятно, от чего горим... Смесеобразование ни к черту у этого экземляра V. Причем в самую неприятную сторону- в сторону бедной смеси, да еще почти на половине возможного предела корректировки ("по статистике среднее 11%"). Даже и 3-7 в нагрузочном режиме не есть good.... P.S. Данных одного лишь LTFT недостаточно для полного анализа глубины проблем. Нужно STFT (среднее)+LTFT.

Если не видеть в заводском варианте одну большую проблему...

Нет

Ну чтобы люди правили карты касающиеся определения Misfire- не видал еще такого... Просто вопрос-то главный - ЗАЧЕМ Цель ведь должна какая-то быть.

Интересно, с чего решено что если прошивка правленая, то будут какие-то проблемы с отслеживанием Misfire ? И еще и с зажиганием MIL по DTC Misfire ?

Покупаете доступ на сервер GM для программирования, покупаете оборудование для программирования. Ну и программируете.

Подключить недостаточное условие. Если начально был без камеры, нужно еще и софт в голове изменить. Исходя из того что "спецы" не знают как подключить, все дальнейшее становится нерешаемой задачей...

Это насколько понимаю V. Там свои проблемы..

Новую после установки. И на пятно контакта и на рабочий зазор, и все натяги подшипников тоже умею контролировать без динамометра

Я чиню без проблем. И пары гипоидные пальцами настраиваю, без крутого оборудования

А при чем тут ремонты проводки ? Это задачки для школьников начальных классов.