TuneStation
-
Публикации
3 881 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
27
Тип публикации
Профили
Форум
Галерея
Articles
Файлы
Календарь
Все публикации пользователя TuneStation
-
До пожара дело не дошло, но дыма было много
TuneStation ответил в тему пользователя Demon13 в CTS-Coupe
Это насколько понимаю V. Там свои проблемы.. -
Редуктор? Контракт или ремонт?
TuneStation ответил в тему пользователя Ksedom в CTS I 2003 г. — 2007 г.
Новую после установки. И на пятно контакта и на рабочий зазор, и все натяги подшипников тоже умею контролировать без динамометра -
Редуктор? Контракт или ремонт?
TuneStation ответил в тему пользователя Ksedom в CTS I 2003 г. — 2007 г.
Я чиню без проблем. И пары гипоидные пальцами настраиваю, без крутого оборудования -
А при чем тут ремонты проводки ? Это задачки для школьников начальных классов.
-
Дилеры НИКОГДА такие задачки решать не умели и НИКОГДА не будут уметь. Выходит из пределов их компетенции.
-
В теории как раз к дилерам Webasto. Нужен прямой выход на представительство в Germany, и там сделать заказ. В среднем два месяца, но нам пришли все четыре что заказывали....
-
Ох, не к тем и не туда Вы обращаетесь..... Все есть. Под заказ изготавливается, в каталогах не найдете.
-
Сразу можно сказать лишь то что стук поршней на холодном двигателе L9H/L94 это нормальное явление и не стоит с этим бороться.
-
На 2005 модельном ТОЛЬКО KKK-сервис делает такие вещи от Лиссабона до Владивостока. Без вариантов ТОЛЬКО туда.
-
Гланды безусловно можно и через задний проход удалять....
-
Сервис: система подвески! Мистика да и только.
TuneStation ответил в тему пользователя George-msk в SRX 2010 - 2016
На данные во Freeze frame например, по этому DTC. -
И на III поколении ТОЖЕ САМОЕ. И на II поколении ТОЖЕ САМОЕ. Но вопрос решить просто, на ЛЮБОМ поколении. Отключить кое-что в блоке бортовой диагностики ECM и все на том...
-
А чем принципиально Esc-IV по установке ЛЮБОГО предпускового подогревателя отличен от Esc-III и вообще любого другого автомобиля?
-
Сервис: система подвески! Мистика да и только.
TuneStation ответил в тему пользователя George-msk в SRX 2010 - 2016
Электроника это наука о КОНТАКТАХ. Похоже в Шеви+ об этом мало знают.... -
Дык оно уже привело
-
А разве он ЕДЕТ с такой проблемой? Скорее тащится... Если такая "езда" доставляет удовольствие- ну ездите дальше...
-
Это называется НЕТ ДАВЛЕНИЯ. Копать в сторону замены двигателя или его ремонта.
-
Механические противоугонки.
TuneStation ответил в тему пользователя Северянин в Противоугонные комплексы
У Вас там в регионе есть хоть один прецедент угона Escalade IV поколения ? Тем более что уж механические противоугонки могут спасти от школьника, который решит покатать подругу на Вашем Esc. Но от профессионала вообще никак, только трата денег в никуда -
тормозные диски от инсигнии на CTS 2.8
TuneStation ответил в тему пользователя unknown в CTS II 2008 г. — 2013 г.
Ну да, красавчик... Как из дерьмовых тормозов сделать еще более дерьмовые. Очень дельный опыт, конечно... -
Есть желание приехать в Краснодар 6 или 7 октября. Кто хочет изменить поведение своего автомобиля- пишите WhatsApp до этих чисел.
-
Rollover sensor это не совсем датчик. Это электронный блок, входящий в систему ABC/ESP. На старых автомобилях был отдельной деталью.
-
"и моргнула антипробуксовка,буквально секунду" для CTS на Bosch E69 означает, что как минимум отключилась часть цилиндров, убирая избыточный крутящий момент, КОТОРЫЙ ПРИВЕЛ К ПРОБУКСОВКЕ ВЕДУЩИХ КОЛЕС. Хотите ГОНЯТЬ- отключите для начала TRС.
-
Скрип в передней правой части при движении
TuneStation ответил в тему пользователя Saadam в Escalade III 2006 — 2014
Полный привод куда бы не двигались работает одинаково. А вот блокировка в заднем мосту НЕТ -
Цена на 3-й Эскалейд.
TuneStation ответил в тему пользователя Globus в Escalade III (GMT 926) 2007-2014
Интересно, сколько стоит Esc если один владелец и реальный пробег в районе 50 тыс ? -
момент затяжки гайки передней ступицы
TuneStation ответил в тему пользователя vepr2005 в Escalade III 2006 — 2014
Wheel drive shaft to front hub nut - 240 nm