Задние фонари( разборка)

[Koka]

Я бы точнее сказал. Как она реализована эта обратная связь?

[dragomir]

Обратная связь из каждого фонаря идет в блок управления (Turn/Hazard flasher module). Из левого идет желтый провод, из правого - фиолетовый. Как реализована схема в самих фарах неизвестно . Пока блок думает что фонарь не подключен поворотник будет мигать часто. В европейской версии на один провод больше, он идет в обход модуля управления напрямую к реле которое стопы включает.

[Koka]

А знаете где находиться Turn/Hazard flasher module?

[americanets]

А знаете где находиться Turn/Hazard flasher module?

 

Все эти функции управляются боди-контроль-модулем (BCM) стоит в ногах у водиля в торпеде.

[Tiger]

Обратная связь из каждого фонаря идет в блок управления (Turn/Hazard flasher module). Из левого идет желтый провод, из правого - фиолетовый. Как реализована схема в самих фарах неизвестно . Пока блок думает что фонарь не подключен поворотник будет мигать часто. В европейской версии на один провод больше, он идет в обход модуля управления напрямую к реле которое стопы включает.

 

Ты что ли фонари ковыряешь? Возьми меня с собой Уже год диоды пылятся....

[dragomir]

 

Ты что ли фонари ковыряешь? Возьми меня с собой Уже год диоды пылятся....

 

У меня только 4 штуки в правом не горит, пока что просто изучаю проблемку. Станет больше тогда займусь.

[Tiger]

У два не горят, уже есть диоды, но не знаю кому доверить перепайку. Если займёшься, я бы присоединился.

[Майский]

Случайно нет ни у кого стекла для заднего правого фонаря или может нерабочий фонарь- куплю

Теме ап!!!!

 

[Massive Attack]

мне тоже задний правый нужен, или точнее стекляшка, а то газель попортила его

[dizzel]

Если вдруг кому чем поможет - лежит у меня дома фонарь от Cadillac Escalade 2008 американца-коротыша. Красное стекло. Стекло крякнутое. А все внутренние диоды (в т.ч. двухконтактные) рабочие (соответственно оригинальные). Отдам за сок, ну или за спасибо))

Фонарь прошёл тысяч 60км

[Massive Attack]

Если вдруг кому чем поможет - лежит у меня дома фонарь от Cadillac Escalade 2008 американца-коротыша. Красное стекло. Стекло крякнутое. А все внутренние диоды (в т.ч. двухконтактные) рабочие (соответственно оригинальные). Отдам за сок, ну или за спасибо))

Фонарь прошёл тысяч 60км

ни че себе, пробег просто не реальный, масло менял?

[Лесник]

Может у кого с Европейца есть плата? Думал проблема в диодах, оказалась что в плате.

[jac01]

Плату менять не надо. Я разобрал собрал штук 20 фонарей srx . И платы ремонтировал

[Лесник]

Если бы не разбирался, то не просил бы плату.

А случаем не Вы ремонтируете фонари для GM-Parts? Питер?

[Лесник]

Плату менять не надо. Я разобрал собрал штук 20 фонарей srx . И платы ремонтировал

 

Что нужно сделать чтоб Американский фонарь заработал на Калине(европейской машине)?

[Вадим]

Плату менять не надо. Я разобрал собрал штук 20 фонарей srx . И платы ремонтировал

 

    Раскажи пожайлуста как лучше и безопаснее разобрать фонарь в домашних условиях?

[Koka]

Доброго дня.

У меня есть рабочая плата от левого фонаря, но выпаян разъем

 

Кстати, есть предположение почему горят диоды в наших фонарях: на диод при включение "стопов" приходит напряжение 3В, а это критическое напряжения для диодов. Как правило максимальное возможное напряжение для диодов "пирпнья" в районе 2,5-2,6В., И лишь недавно компания Vishey стала выпускать диоды с макс.напряжением 3,03В. Но у нас явно не такие диоды.

 

Вопрос в копилку. Товарищи может у кого есть стальные пластинки на которых крепятся диоды в фонаре?

[dragomir]

Кстати, есть предположение почему горят диоды в наших фонарях: на диод при включение "стопов" приходит напряжение 3В, а это критическое напряжения для диодов. Как правило максимальное возможное напряжение для диодов "пирпнья" в районе 2,5-2,6В., И лишь недавно компания Vishey стала выпускать диоды с макс.напряжением 3,03В. Но у нас явно не такие диоды.

Для диодов намного важнее ток, если стоит ограничительный резистор нужной величины то можно хоть 5 В подать. А так у меня часть "сгоревших" диодов загорелись сами, когда тепло стало. Так что плохая пайка тоже весьма вероятна.

[Koka]

Кстати, есть предположение почему горят диоды в наших фонарях: на диод при включение "стопов" приходит напряжение 3В, а это критическое напряжения для диодов. Как правило максимальное возможное напряжение для диодов "пирпнья" в районе 2,5-2,6В., И лишь недавно компания Vishey стала выпускать диоды с макс.напряжением 3,03В. Но у нас явно не такие диоды.

Для диодов намного важнее ток, если стоит ограничительный резистор нужной величины то можно хоть 5 В подать. А так у меня часть "сгоревших" диодов загорелись сами, когда тепло стало. Так что плохая пайка тоже весьма вероятна.

 

Не помню точной величины по току, но она была больше 0,07А (стандартное значение тока для диодов "пиранья")

[Debs]

У меня левый задний меняли по гарантии,(когда она была ещё), правый начал тупить когда гарантия благополучно закончилась. Не горел верхний и третий сверху. Заказал диоды только собрался с духом, а они загорелись примерно через год. Причём они без видимых причин то потухнут то погаснут прямо на месте, машину завел горят, заглушил и снова завел не горят. В чем причина может кто подскажет?

[success_man]

"Наука о контактах".

[Debs]

Это я догадался.

[VenJkE]

Чем можно обьяснить подобное поведение фонаря? Время от времени он еще и мерцает, начинает свет колебаться от совсем тусклого до того что на фото. При этом если нажать на тормоз, все загорается как положенно. А так же если включить поворотник или аварийки то в момент когда загорается желтая линия, габарит начинает гореть нормально.

 

Грешил на разьем питания(Пару контактов были сьедены коррозией), перепаял на "новый" - нормальный. Ничего не изменилось(Правда со старым вообще иногда не горела, а теперь стабильно тускло, но горит )

 

При ближайшем рассмотрении мне показалось что фара разбиралась предыдущим хозяином, т.к. в некоторых местах есть небольшие выступы герметика, но не факт - с заводской не сравнивал.

[daff51]

А че машинка такая грязная, вот поэтому и мерцают))))

[VenJkE]

Не знаю как у вас, а у нас последние дни все течет и плывет, и она такая становится через пару часов езды по нашему городку. Пардон не езды, а приема процедуры грязевого душа. Сфоткал просто в попыхах, пока вспомнил о том что хотел спросить помощь в клубе...

 

Вот чистенький -)